


Modellauto Volkswagen Tarek Nr. 203 (Rallye Paris-Dakar 2003)
Moossstaf 1/43
25. Editioun - 2003

Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.

Chargement de vos recommandations...
Volkswagen Tarek Nr. 203 - D'Abenteuer vun der Rallye Paris-Dakar 2003
Dës Volkswagen Tarek Nr. 203 Miniatur fängt d'Essenz vum Abenteuer vun der legendärer Rallye Paris-Dakar an hirer 25. Editioun am Joer 2003 an. Dëst Sammlerstéck reproduzéiert trei dat Rennfahrzeug, dat dës legendär Kompetitioun markéiert huet, a bezeegt de Engagement vu Volkswagen fir déi extremst Motorsportarten.
Dës Reproduktioun am Moossstaf 1:43, déi sech un Autosbegeeschterten a Miniatursammler riicht, bitt en authentescht Zeie vun enger Ära, an där europäesch Hiersteller sech géigesäiteg am Erfindungsräichste gekämpft hunn, fir déi afrikanesch Dünen an déi feindlechst Strecken um Planéit ze erueweren.
Charakteristike vun der Miniatur
- Modell: Volkswagen Tarek Nr. 203
- Mark: Volkswagen
- Joer: 2003
- Skala: 1/43
- Event: 25. Editioun vun der Rallye Paris-Dakar
- Schutzhülle abegraff: Jo
De Volkswagen Tarek, gebuer fir Abenteuer
De Volkswagen Tarek gouf speziell entwéckelt fir déi extrem Konditioune vun der Rallye Paris-Dakar an den fréien 2000er Joren ze bewältegen. Dëst Rennfahrzeug huet de Kulminatiounspunkt vun der Erfahrung vu Volkswagen a Rallye-Raids representéiert, andeems et déi legendär Robustheet vun der Mark mat technologeschen Innovatiounen kombinéiert huet, déi un dat schwieregst Terrain ugepasst sinn.
Entworf ronderëm e verstäerkt Réierchassis a mat engem natierlech aspiréierte Benzinmotor, huet den Tarek Zouverlässegkeet an Ausdauer iwwer reng Kraaft prioritär gestallt. Seng laang Federwee-Ophiewe an déi grouss Buedemfräiheet hunn et him erméiglecht, déi gewaltsamst Hindernisser ze iwwerwannen, vun den Dünen vun der Sahara bis zu de felsege Weeër vu Mauretanien.
D'Editioun 2003 war e wichtege Meilesteen fir Volkswagen, deen seng Präsenz an dëser Disziplin no e puer encouragéierenden Participatiounen verstäerkt huet. D'Zuel 203 symboliséiert d'Entschlossenheet vun der däitscher Mark, sech géint déi traditionell Dakar-Spezialisten ze behaapten.
Volkswagen, vum Käfer bis zu den Iwwerfäll
Ufanks vun den 2000er Joren huet Volkswagen ënner der Leedung vum Ferdinand Piëch eng Period vu groussem Wandel duerchgemaach. D'Mark, déi sech laang op d'Bild vun engem populäre Produzent mam Käfer an dem Golf beschränkt huet, wollt hiert Image diversifizéieren an hir technesch Fäegkeeten a méi sportleche Beräicher demonstréieren.
D'Participatioun un der Rallye Paris-Dakar war Deel vun dëser Strategie fir sech no uewe ze beweegen, zesumme mat der Entwécklung vu Modeller wéi dem Touareg an dem Phaeton. Fir Volkswagen war d'Participatioun un der Dakar e vollstännegt Testlaboratoire , wou d'Technologien, déi fir d'Renn entwéckelt goufen, dann de Serienautoen zugutt komme konnten, besonnesch wat den Allradantrieb an d'elektronesch Gestioun ugeet.
Dës Period entsprécht och der internationaler Expansioun vun der Mark, déi nei Mäert eruewere wollt, andeems se d'Villsäitegkeet a Robustheet vun hire Gefierer an den extremsten Bedingungen, déi de Planéit ze bidden hat, demonstréiert huet.
Den Epos vum Dakar 2003, tëscht Traditioun a Modernitéit
D'Editioun vun der Rallye Paris-Dakar am Joer 2003 war besonnesch memorabel, well se déi 25. Editioun vun dëser legendärer Course markéiert huet, déi 1978 vum Thierry Sabine an d'Liewe koum. An deem Joer huet d'Streck d'Konkurrenten vu Marseille op Sharm el-Sheikh gefouert, wou se Nordafrika op enger Rees vu méi wéi 9.000 Kilometer voller Fallen duerchkräizt hunn.
Den Tarek Volkswagen Nr. 203 ass an engem héich kompetitiven Ëmfeld gefuer, wou hien dem dominante Mitsubishi Pajero an dem formidabelen BMW X5 entgéintgeet. D'Equippe musse sech mat onberechenbaren Wiederkonditiounen, onberechenbaren Sandstuerm an extremen Temperaturen auserneesetzen, déi vun der killen Nuetsloft an der Wüst bis zur brennender Hëtzt vum Dag gereest sinn.
Dës Editioun war och geprägt vun der Aféierung vun neien GPS-Navigatiounstechnologien, déi déi traditionell Navigatiounsmethoden mat Kompass a Roadbook lues a lues revolutionéiert hunn. Den Tarek Nr. 203 huet dësen Iwwergank tëscht dem puren Abenteuer vun den éischten Dakars an der wuessender technologescher Raffinesse vun der Konkurrenz verkierpert.
Déi eenzegaarteg Atmosphär vun dëser 25. Editioun, eng Mëschung aus Nostalgie fir d'Pionéier an Begeeschterung fir déi technesch Innovatiounen, bleift an der Erënnerung vun den Dakar-Enthusiasten agebrannt. All deelhuelend Gefier, wéi dësen Tarek Nr. 203, huet d'Ierfschaft vun dësem aussergewéinleche mënschlechen a mechaneschen Abenteuer mat sech gedroen.
Komplettéiert Är Miniaturkollektioun
Dës Volkswagen Tarek Miniatur passt natierlech zu all Kollektioun, déi sech mat Rallyegefierer oder Volkswagen Modeller beschäftegt. Si passt perfekt zu anere Modeller vun der däitscher Mark, besonnesch zu de Volkswagen Miniaturautoen, déi d'Evolutioun vun dësem ikonesche Produzent verfollegen.
Sammler, déi sech fir Rallye-Raids engagéieren, wäerten et gären mat anere Gefierer vun der Rallye Paris-Dakar kombinéieren, fir eng komplett Retrospektiv vun dësem legendäre Concours ze kreéieren. Dës Miniatur fënnt och hire Plaz an enger thematescher Kollektioun, déi sech mat 4x4-Gefierer oder Renn- a Wettkampfautoen widmet.
Egal ob Dir Ufänger oder erfuerene Sammler sidd, e Rallye-Miniatur- Enthusiast oder e Fan vun der Automobilgeschicht vun den 2000er Joren , dës Reproduktioun vum Tarek Nr. 203 ass eng bedeitend Ergänzung zu Ärer Sammlung. Si ass Zeie vun enger entscheedender Ära, an där traditionell Hiersteller sech getraut hunn, an déi feindlechst Terrainen ze goen, fir hiert Know-how ze beweisen an d'Grenze vun der Automobilmechanik ze iwwerwannen.
Même compétition : rallye paris dakar
Même marque : Volkswagen
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen
























































































































