


Modellauto Volvo PV544 (Rallye-Safari vun 1965)
Moossstaf 1/43
Jo. Singh - Ja. Singh

Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
D'Volvo PV544 Safari Rally vun 1965: Eng schweedesch Legend a Miniatur
Dës Miniatur vum Volvo PV544, dee vun der Crew vum Jo. Singh a vum Ja. Singh bei der Safari Rallye vun 1965 gefuer gouf, fängt d'Essenz vum afrikaneschen Abenteuer an der skandinavescher Robustheet an. Dës trei Reproduktioun am Moossstaf 1:43 verewigt eng vun de ikoneschsten Participatioune vun der schweedescher Mark un dësem legendären Event a bitt de Sammler en authentescht Zeie vum gëllene Zäitalter vum internationale Rallyesport.
E richtegt Sammlerstéck fir Autobegeeschtert a Fans vun der Motorsportgeschicht, dës Miniatur stellt vill méi duer wéi e einfache Skalamodell: si verkierpert de Geescht vum Abenteuer an d'Entschlossenheet vun de Piloten, déi sech getraut hunn, déi afrikanesch Strecken um Steier vun dëser atypescher schweedescher Sedan erauszefuerderen.
Charakteristike vun der Miniatur
- Modell: Volvo PV544 Safari Rallye
- Mark: Volvo
- Joer: 1965
- Skala: 1/43
- Equipe: Jo. Singh - Ja. Singh
- Event: Safari Rally
- Schutzhülle abegraff: Jo
De Volvo PV544: Eng Limousine, déi zu enger Legend gouf
De Volvo PV544 , deen 1958 lancéiert gouf, ass den Nofollger vum PV444, awer huet seng markant Silhouette, inspiréiert vun den amerikaneschen Autoen aus den 1940er Joren, behalen. Dës kompakt Limousine, a Schweden léif "Katteryggen" (Kazeréck) genannt, huet sech duerch seng robust Haltbarkeet a exemplaire Zouverlässegkeet ënnerscheet. Ausgestatt mat engem 1,8-Liter-Véierzylindermotor mat 85 PS, huet en eng fir déi Zäit respektabel Leeschtung geliwwert, während d'Haltbarkeet am Virdergrond stoung.
De PV544 huet sech séier e Ruff als onverwüstbaren Auto verdéngt, dank senger solider Konstruktioun a senger Fäegkeet, déi extremsten Konditiounen standzehalen. Dës aussergewéinlech Qualitéit huet en séier zu engem idealen Kandidat fir déi schwéierst Rallyeveranstaltungen op der Welt gemaach. Säi robuste Chassis an déi einfach awer effektiv Mechanik hunn et him erlaabt, mat vill méi staarken Autoen op ongläichem Terrain ze konkurréieren.
Nieft senge technesche Qualitéiten huet de PV544 e wichtege Schrëtt an der Entwécklung vu Volvo a Richtung Autossécherheet markéiert. Et war ee vun den éischte Serienautoen, déi Dräi-Punkt-Sécherheetsgürtel hat, eng Innovatioun, déi spéider zum Markenzeeche vun der schweedescher Mark sollt ginn.
Volvo: Schwedesch Exzellenz an der Automobilindustrie
Volvo gouf 1927 zu Göteborg gegrënnt an huet sech séier als Symbol vun der skandinavescher Automobiltechnik etabléiert. An den 1960er Joren huet d'Mark mam Spearhead-Logo eng entscheedend Period an hirer Geschicht duerchgemaach, andeems se sech op internationale Mäert etabléiere wollt an dobäi hir Kärwäerter vu Sécherheet a Zouverlässegkeet bäibehalen huet. D'Safari Rally huet Volvo eng aussergewéinlech Presentatioun vun der Robustheet vu senge Gefierer ginn.
Zu där Zäit huet Volvo sech op den Autosport verlooss, fir säi weltwäite Ruff opzebauen. D'Participatioun un der Safari Rally war Deel vun dëser Strategie, well déi schweedesch Mark beweisen wollt, datt hir Autoen ënner de meeschte extremen Bedingungen mat de Beschten mithalen konnten. Dëse couragéierte Marketingusaz huet staark zum Opbau vum Markenimage vu Volvo als Hiersteller vu verlässlechen an haltbare Gefierer bäigedroen.
D'Bedeelegung vu Volvo um Rallyesport an dësem Joerzéngt huet et der Mark och erméiglecht, nei Technologien z'entwéckelen, déi duerno de Produktiounsmodeller zugutt koumen, an domat e positiven Zesummebroch tëscht Konkurrenz an Innovatioun geschaf ze hunn.
D'Safari Rally: Den Test vun allen Erausfuerderungen
D' Safari Rally vun 1965 ass nach ëmmer eng vun de legendärsten Editioune vun dësem legendären Event. Fir d'éischt am Joer 1953 als Coronation Rally ofgehalen, fir d'Kréinung vun der Kinnigin Elizabeth II. ze feieren, war d'Safari 1965 zu engem vun de gefaartsten Eventer um internationale Rallyekalenner ginn. Déi 5.000 Kilometer staubeg Strecken, Flossduerchgäng an déi schwindeleg Kloterungen duerch Kenia, Uganda an Tansania waren eng richteg Prüfung fir Mënschen a Maschinnen.
D'Singh-Crew huet de kosmopolitesche Geescht vun dëser eenzegaarteger Konkurrenz perfekt representéiert. D'Jo Singh an d'Ja Singh , Chauffeuren vun indescher Ofstamung, déi an Ostafrika liewen, hunn d'Gemeinschaft vun den Enthusiasten verkierpert, déi de Safari zu engem wierklech internationale Event gemaach hunn. Hir Wiel vum Volvo PV544 huet e pragmatesche Wee gewisen: amplaz sech op reng Kraaft ze verloossen, hunn si Zouverlässegkeet an Haltbarkeet Prioritéit ginn, essentiell Qualitéite fir d'Ustrengungen vun Afrika ze iwwerliewen.
D'Editioun 1965 war vun aussergewéinlech schwierege Wiederkonditiounen geprägt, mat staarke Reen, déi d'Strecken an onpasséierbar Sumpf verwandelt hunn. Nëmmen déi erfuerenste Crewen an déi robustst Autoen hunn et fäerdeg bruecht, d'Zil z'erreechen. De Volvo PV544 vun de Bridder Singh war ënner dësen Iwwerliewenden a weist nach eng Kéier, datt d'Ausdauer bei dësem legendäre Event dacks virun der purer Geschwindegkeet steet.
Déi eenzegaarteg Atmosphär vun der Safari Rallye, eng Mëschung aus kolonialem Abenteuer an moderner sportlecher Erausfuerderung, huet et zu vill méi gemaach wéi just eng Motorsportkonkurrenz. Et war eng jäerlech Versammlung vun Abenteurer, Industriellen a Profifuerer, all vereenegt duerch eng Passioun fir Autoen an den Charme vum mysteriéisen Afrika. D'Participatioun vum Volvo PV544 huet perfekt zu dësem Geescht vum authenteschen Abenteuer gepasst.
Komplettéiert Är Miniaturkollektioun
Dëse Volvo PV544 Safari Rallye passt natierlech an eng Kollektioun, déi historesch Rallyeautoen gewidmet ass. E passt perfekt zu anere ikonesche Modeller aus den 1960er Joren , enger gëllener Ära vum internationale Rallyesport, wou de Geescht vum Abenteuer nach ëmmer virun der Spëtzentechnologie stoung.
Fir Sammler, déi sech fir de Volvo-Universum engagéieren, ass dës Miniatur eng ideal Ergänzung zu den anere Modeller vun der schweedescher Mark, besonnesch zu Volvo-Miniaturautoen aus verschiddenen Epochen. Si interagéiert och mat den anere Rallyegefierer an der Kollektioun a schaaft e kohärent Ganzt, dat d'Geschicht vun dëser faszinéierender Automobildisziplin verfollegt.
Dëst Stéck wäert besonnesch Rennwagen -Enthusiasten a Sammler uspriechen, déi sech op auslännesch Autoen spezialiséiert hunn. Seng historesch Dimensioun mécht et och zu enger exzellenter Wiel fir Oldtimer- Enthusiasten, déi hir Sammlung mat authentesche Modeller mat faszinéierende Geschichten beräichere wëllen.
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen




















































































































