Le dernier exemplaire de cette miniature a ete vendu
Ces autres miniatures pourraient vous interesser
Même marque : Peugeot
Même origine : française
Modelauto's Peugeot 202 blauwe sedan uit 1938
Schaal 1/43
Uw betalingsgegevens worden veilig verwerkt.
Peugeot 202 blauwe sedan uit 1938 - Verzamelminiatuur
Deze prachtige miniatuur blauwe Peugeot 202 sedan uit 1938 vertegenwoordigt een van de meest iconische modellen uit het Franse interbellum. Dit verzamelobject, met opmerkelijke aandacht voor detail gereproduceerd, legt alle elegantie en verfijning vast van deze sedan die zijn tijd kenmerkte.
Deze miniatuur is bestemd voor verzamelaars die gepassioneerd zijn door Franse auto's en vormt een waardevol getuigenis van de techniek van Peugeot in de jaren 30, een keerpunt in de autogeschiedenis waarin technische innovatie samenkwam met de kunst van het design.
Kenmerken van de miniatuur
- Model: Peugeot 202 sedan
- Merk: Peugeot
- Jaar: 1938
- Schaal: 1/43e
- Kleur: Blauw
- Beschermhoesje inbegrepen: Ja
Het originele model: een technische revolutie
De Peugeot 202 werd in 1938 gelanceerd op een bloeiende Franse automarkt. Deze revolutionaire sedan introduceerde voor die tijd belangrijke innovaties, waaronder de in de carrosserie geïntegreerde koplampen , een wereldprimeur die hem de bijnaam "de auto met ogen in de spatborden" opleverde. Dit avant-gardistische ontwerp verbeterde de aerodynamica van de auto aanzienlijk.
Uitgerust met een 4-cilindermotor van 1133 cm³ met een vermogen van 30 pk, bood de 202 voor die tijd respectabele prestaties met een topsnelheid van 95 km/u. De zelfdragende carrosserie, een andere opmerkelijke technische innovatie, bood een uitstekend compromis tussen lichtheid en structurele stijfheid . De auto onderscheidde zich ook door zijn ruime interieur en rijcomfort, dat superieur was aan de normen van die tijd.
Ondanks het uitbreken van de Tweede Wereldoorlog, die de productie in 1940 onderbrak, had de Peugeot 202 zijn commerciële potentieel al bewezen met bijna 104.000 geproduceerde exemplaren. De hervatting van de productie na de oorlog bevestigde het succes, met uiteindelijk meer dan 170.000 exemplaren in 1949.
Peugeot in 1938: innovatie ten dienste van de automobiel
In 1938 onderging Peugeot een ingrijpende transformatie onder leiding van Jean-Pierre Peugeot. Het merk met de leeuw, met zijn ervaring in de metaalbewerking die teruggaat tot 1810, vestigde zich als een innovatieve autofabrikant. Het familiebedrijf richtte zich vervolgens op onderzoek en ontwikkeling om zich te onderscheiden van de Franse concurrentie, met name Citroën en Renault.
Dit tijdperk markeerde het hoogtepunt van de vooroorlogse Peugeot-engineering, met technische teams onder leiding van visionaire ingenieurs die niet aarzelden om de esthetische en technische codes van de auto te herzien . De 202 belichaamt perfect deze filosofie van gecontroleerde innovatie, waarbij technische durf en commercieel pragmatisme worden gecombineerd.
De economische context van de late jaren 30, gekenmerkt door toenemende geopolitieke spanningen, dwong Peugeot tot een versnelde ontwikkeling van nieuwe modellen. Het merk anticipeerde op de behoeften van een burgerlijk cliënteel dat op zoek was naar moderniteit en maatschappelijke onderscheiding , een positionering die het DNA van Peugeot blijvend zou kenmerken.
Een filmster ondanks zichzelf
De Peugeot 202 had een onverwachte filmische bestemming die grotendeels bijdroeg aan zijn bekendheid. Zijn elegante lijnen en moderniteit maakten hem al snel de favoriete keuze van Franse regisseurs uit die tijd. Hij is met name te zien in verschillende films van Marcel Carné, waar hij de burgerlijke geest van het Frankrijk van vóór de oorlog perfect belichaamt.
Een leuke anekdote vertelt over een verfilming van "Le Jour se lève" (Dageraad) in 1939 met Jean Gabin in de hoofdrol, waarbij het productiebedrijf een gloednieuwe 202 huurde voor een scène. De acteur, gefascineerd door het voertuig, probeerde Peugeot ervan te overtuigen hem er een aan te bieden in ruil voor zijn reclame-uitingen. Het merk, dat nog onbekend was met moderne marketing, weigerde beleefd en miste zo de kans om samen te werken met een van de grootste sterren van de Franse cinema.
Deze verbondenheid met de entertainmentwereld bleef ook na de oorlog bestaan, toen de 202 het symbool werd van de Franse wederopbouw en de terugkeer naar normaliteit . In de collectieve verbeelding vertegenwoordigde hij het hervonden optimisme van een Frankrijk dat uit zijn as herrees. Bourgeois families die de oorlog hadden overleefd, haastten zich om deze moderne saloon te bemachtigen, een symbool van hun maatschappelijk succes en hun vertrouwen in de toekomst.
Zelfs vandaag de dag roept de 202 deze cruciale periode in de Franse geschiedenis op, tussen de zorgeloze jaren twintig en de ernst van de oorlog . Hij blijft in het collectieve geheugen gegrift als de auto van de laatste hoogtijdagen van de vooroorlogse periode, een ontroerende getuigenis van een tijdperk waarin Franse auto-innovaties wereldwijd schitterden.
Maak uw verzameling Franse miniaturen compleet
Deze blauwe Peugeot 202 sedan hoort natuurlijk thuis in een collectie gewijd aan Franse miniatuurauto's uit het interbellum. Hij vormt een harmonieus geheel met andere iconische modellen uit dezelfde periode, met name de Citroën Traction Avant-miniaturen of de Renault-modellen uit de Juvaquatre-serie.
Verzamelaars die gespecialiseerd zijn in auto's uit de jaren 30 zullen deze getrouwe reproductie, die de essentie van het vooroorlogse Franse design perfect weergeeft, bijzonder waarderen. De schaal 1:43 maakt een optimale presentatie mogelijk naast andere 1:43 miniaturen , de standaard voor veeleisende verzamelaars.
Deze miniatuur is bedoeld voor zowel liefhebbers van de geschiedenis van Peugeot als voor liefhebbers van klassieke sedans . Het biedt tevens een uitstekende instap in de wereld van klassieke auto's en weerspiegelt de gouden eeuw van de Franse auto-industrie en de blijvende invloed ervan op het wereldwijde autodesign.
Veelgestelde vragen
Hoe begrijp je de schalen van miniaturen?
Schaal geeft de verkleiningsverhouding aan tussen de echte auto en de miniatuur. Bijvoorbeeld, op schaal 1:43 komt elke centimeter op de miniatuur overeen met 43 centimeter op het echte voertuig.
Concreet is een Ferrari-model op schaal 1/18 ongeveer 25-30 cm lang, terwijl het op schaal 1/43 ongeveer 10 cm lang is.
Welke weegschalen zijn er beschikbaar?
Onze miniaturen worden voornamelijk aangeboden in de schalen 1/43, 1/24, 1/18 en 1/87 (HO). De schaal staat altijd aangegeven in de productfiche.
Hoe kleiner het tweede getal, hoe groter de miniatuur (bijvoorbeeld 1/18 is groter dan 1/43).
Wordt de miniatuur geleverd met bescherming?
Ja, elke miniatuur wordt systematisch geleverd in een beschermende doos. Deze doos behoudt de verzamelwaarde en beschermt uw miniatuur tegen stof en schokken.
Hoe wordt mijn pakket beschermd tijdens het transport?
We verpakken elke bestelling met de grootste zorg: bubbelplastic, passende opvulling en piepschuim. Uw miniatuur is perfect beschermd tijdens de reis.
Wat is de levertijd?
Artikelen op voorraad worden binnen 24-48 uur verzonden. Houd rekening met 2-3 werkdagen voor het vasteland van Frankrijk via Colissimo of 4-5 dagen via Mondial Relay.
Het miniatuur is niet meer op voorraad. Wanneer is het weer leverbaar?
Ik kan onmogelijk precies weten wanneer ik een nieuwe voorraad ontvang, omdat ik ze druppelsgewijs ontvang. Neem contact met me op, zodat ik je op de hoogte kan houden zodra deze beschikbaar is.
Wat onze klanten zeggen
Feedback en getuigenissen van klanten