Miniatuurauto's voor de Parijs-Dakar-rally - Collectie beschikbaar

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Illustration Voitures Rétros Vintage France
La Mercedes oubliée de Jacky Ickx au Dakar 1981

Plongez dans l'histoire épique de cette course automobile légendaire qui a marqué des générations de pilotes et passionnés de motorsport.

Wist je dat? Anekdotes en weetjes over onze miniaturen

Pourquoi le rallye Paris-Dakar a-t-il été créé en 1978 ?

Le rallye Paris-Dakar a été créé par Thierry Sabine après qu'il se soit perdu dans le désert libyen en 1977 lors d'une course moto. Fasciné par la beauté du Sahara, il a eu l'idée d'organiser une course qui permettrait aux participants de découvrir l'Afrique tout en relevant un défi sportif extrême.

Quelle est la particularité des voitures Peugeot 205 T16 dans l'histoire du Paris-Dakar ?

La Peugeot 205 T16 Paris-Dakar était une version spécialement adaptée de la 205 T16 de rallye. Avec son moteur turbo de 200 chevaux et sa transmission intégrale, elle a dominé le rallye en remportant quatre victoires consécutives de 1987 à 1990, établissant la réputation de Peugeot sur cette épreuve mythique.

Pourquoi certaines voitures du Paris-Dakar ont-elles des réservoirs d'essence surdimensionnés ?

Les voitures du Paris-Dakar sont équipées de réservoirs pouvant contenir jusqu'à 400-500 litres d'essence, soit 10 fois plus qu'une voiture normale. Cette capacité énorme est nécessaire pour parcourir les longues étapes en plein désert, parfois plus de 800 km, sans possibilité de ravitaillement.

Qu'est-ce qui rend les Mitsubishi Pajero si légendaires sur le Paris-Dakar ?

Les Mitsubishi Pajero ont écrit l'une des plus belles pages du Paris-Dakar en remportant 12 victoires entre 1985 et 2007, un record absolu. Leur fiabilité exceptionnelle, leur robustesse et leur adaptation parfaite aux conditions extrêmes du désert en ont fait les reines incontestées de cette épreuve.

Pourquoi le rallye s'appelle-t-il maintenant 'Dakar' au lieu de 'Paris-Dakar' ?

Depuis 2009, le rallye a quitté l'Afrique pour s'installer en Amérique du Sud en raison des problèmes de sécurité au Sahel. Ne partant plus de Paris ni n'arrivant plus à Dakar, l'épreuve a été rebaptisée simplement 'Rallye Dakar' tout en conservant l'esprit et la difficulté de l'épreuve originelle.