Modeliki Samochodów Wywrotka Berliet GBH M3 SCREG Ile de France, plac budowy - zielona ciężarówka
Skala 1/43
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Camion Berliet GBH M3 benne chantier SCREG Ile de France
Cette miniature au 1/43ème du camion Berliet GBH M3 en livrée SCREG Ile de France constitue un témoignage authentique de l'industrie française du BTP des années 1960-1970. Avec sa benne basculante caractéristique et sa robuste silhouette, ce modèle réduit capture parfaitement l'essence des chantiers de l'époque.
Cette pièce s'adresse aux collectionneurs passionnés par l'histoire des véhicules industriels français et constitue un ajout remarquable à toute collection dédiée aux camions de travaux publics ou aux miniatures Berliet.
Caractéristiques de la miniature
- Modèle : Berliet GBH M3 benne chantier
- Marque : Berliet
- Année : Années 1960-1970
- Échelle : 1/43ème
- Couleur : Vert SCREG
- Boîtier de protection inclus : Oui
Le Berliet GBH M3, pilier des chantiers français
Le Berliet GBH M3 fut développé au début des années 1960 pour répondre aux besoins croissants du secteur du BTP français en pleine expansion. Ce camion de chantier incarnait la philosophie Berliet : robustesse, fiabilité et adaptation aux conditions difficiles. Équipé d'une benne basculante hydraulique et d'un châssis renforcé, il était capable de transporter plusieurs tonnes de matériaux sur tous types de terrains.
Sa conception privilégiait la simplicité d'entretien et la résistance aux contraintes extrêmes des chantiers. Le moteur diesel Berliet lui conférait une autonomie remarquable, tandis que sa transmission robuste garantissait des performances constantes même dans les conditions les plus ardues. Ces qualités en firent rapidement un choix privilégié des entreprises de travaux publics françaises.
La livrée SCREG (Société Centrale de Restauration et d'Équipement Général) témoigne de l'utilisation intensive de ce modèle par les grandes entreprises du secteur. SCREG, filiale du groupe Bouygues, était alors un acteur majeur des travaux publics en Île-de-France, participant notamment aux grands chantiers d'infrastructure de la région parisienne.
Berliet, l'histoire d'un géant français
Fondée en 1899 par Marius Berliet à Lyon, la marque Berliet s'imposa rapidement comme l'un des constructeurs automobiles français les plus innovants. Durant les années 1960, période de production du GBH M3, Berliet était au sommet de sa gloire, dominant le marché français des véhicules industriels avec une gamme complète allant des utilitaires légers aux poids lourds les plus imposants.
L'entreprise lyonnaise avait bâti sa réputation sur une ingénierie française d'excellence et une capacité d'adaptation remarquable aux besoins spécifiques de chaque secteur. Les années 1960 marquèrent l'apogée de Berliet, avec des innovations techniques constantes et une présence forte sur les marchés d'exportation, notamment en Afrique et au Moyen-Orient.
Cette période faste prit fin en 1978 avec le rachat par Renault, mais l'héritage technique et l'image de marque Berliet perdurent encore aujourd'hui dans la mémoire collective française, symbolisant une époque où l'industrie automobile française rayonnait sur la scène internationale.
Les géants verts des Trente Glorieuses
Durant les Trente Glorieuses, les camions Berliet GBH M3 furent les témoins privilégiés de la transformation urbaine française. Ces robustes véhicules participèrent activement à la construction des grands ensembles, des autoroutes et des infrastructures qui modelèrent le visage de la France moderne. Leur silhouette caractéristique devint familière sur tous les chantiers du pays.
Une anecdote savoureuse raconte qu'un conducteur de GBH M3 de la société SCREG réussit à franchir un gué particulièrement difficile lors des travaux de l'autoroute A6, là où plusieurs autres véhicules avaient échoué. Cet exploit, largement relayé dans les milieux du BTP, contribua à forger la légende de robustesse légendaire des camions Berliet.
Les chauffeurs de l'époque développèrent un véritable attachement à leurs machines, surnommant affectueusement leurs GBH M3 "les verts" en référence à leur livrée caractéristique. Cette complicité entre l'homme et la machine illustrait parfaitement l'esprit des chantiers français de cette époque, où la fierté du travail bien fait primait sur tout le reste.
Aujourd'hui encore, les anciens du BTP évoquent avec nostalgie ces géants verts qui marquèrent leur carrière, témoignant de la place particulière qu'occupent ces véhicules dans l'histoire industrielle française.
Complétez votre collection de miniatures industrielles
Cette miniature du Berliet GBH M3 SCREG trouve naturellement sa place aux côtés d'autres modèles emblématiques de l'industrie française. Elle s'harmonise parfaitement avec les véhicules poids lourds de la même époque, créant un ensemble cohérent représentatif du parc automobile industriel des années 1960-1970.
Les collectionneurs apprécieront de l'associer aux autres miniatures Berliet pour constituer un hommage complet à ce constructeur mythique. Elle dialogue également remarquablement avec les véhicules utilitaires de la même période, illustrant la diversité du parc automobile français de l'époque.
Cette pièce séduira particulièrement les amateurs de véhicules français et constitue un excellent point d'entrée pour découvrir l'univers des véhicules commerciaux miniatures. Son authenticité historique et sa finition soignée en font un modèle de référence pour tout collectionneur soucieux de préserver la mémoire de l'industrie automobile française.
Często zadawane pytania
Jak rozumieć skalę miniatur?
Skala wskazuje stopień pomniejszenia między prawdziwym samochodem a miniaturą. Na przykład w skali 1:43 każdy centymetr na miniaturze odpowiada 43 centymetrom w prawdziwym pojeździe.
Dokładniej rzecz biorąc, model Ferrari w skali 1/18 ma długość około 25–30 cm, natomiast w skali 1/43 jego długość wynosi około 10 cm.
Jakie skale są dostępne?
Nasze miniatury oferujemy głównie w skalach 1/43, 1/24, 1/18 i 1/87 (HO). Skala jest zawsze podana w karcie produktu.
Im mniejsza jest druga liczba, tym większa miniatura (np. 1/18 jest większa niż 1/43).
Czy miniatura jest zabezpieczona?
Tak, każda miniatura jest systematycznie dostarczana w ochronnym pudełku. Pudełko to zachowuje wartość kolekcjonerską i chroni miniaturę przed kurzem i wstrząsami.
W jaki sposób moja przesyłka będzie chroniona podczas transportu?
Każde zamówienie pakujemy z najwyższą starannością: folią bąbelkową, odpowiednimi materiałami amortyzującymi i styropianem. Twoja miniatura jest idealnie bezpieczna podczas transportu.
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