JEAN-PAUL
7 listopad 2026
Jestem zadowolony i stałem się propagandystą twojej strony
Skala: 1/43
UWAGA: pierwsze zdjęcie to wizualizacja komputerowa, która może nie odpowiadać w pełni pojazdowi z tego ogłoszenia; prosimy więc obejrzeć zdjęcia znajdujące się po tej wizualizacji.
Zamów dzisiaj
Otrzymasz między wtorek 10 a środa 11 listopad
Berliet 11CV Dauphine z 1939 roku to jeden z klejnotów francuskiego przemysłu motoryzacyjnego okresu przedwojennego. Ta wierna reprodukcja w skali 1/43 oddaje całą elegancję i wyrafinowanie tego rodzinnego sedana, który uosabiał know-how z Lyonu w dziedzinie motoryzacji.
Ta miniatura jest przeznaczona dla kolekcjonerów pasjonujących się francuską historią motoryzacji, stanowiąc cenne świadectwo epoki, w której innowacje techniczne rywalizowały z wyrafinowaną estetyką wyjątkowych francuskich miniatur samochodów.
Model Berliet 11CV Dauphine został wprowadzony w 1936 roku i udoskonalany do 1939 roku, reprezentując szczyt know-how lyońskiej marki w produkcji samochodów turystycznych. Model wyróżniał się nowoczesnym silnikiem rzędowym 6-cylindrowym, rozwijającym jak na tamte czasy znaczną moc, połączonym z wyrafinowaną skrzynią biegów.
Dauphine charakteryzowała się przestronnym i wygodnym nadwoziem, mogącym pomieścić sześciu pasażerów w starannie wykończonej kabinie. Jej solidna rama i niezależne przednie zawieszenie zapewniały wyjątkowe właściwości jezdne, dorównując najlepszym europejskim produkcjom tego przełomowego okresu.
Sprzedawana po wysokiej cenie, kierowana była do zamożnej klienteli poszukującej francuskiej alternatywy dla prestiżowych niemieckich lub brytyjskich marek, stając się symbolem sukcesu społecznego we Francji końca lat 30.
Założona w 1899 roku przez Mariusa Berliet w Lyonie, marka Berliet wsławiła się najpierw produkcją samochodów turystycznych, zanim zwróciła się ku pojazdom przemysłowym. W latach 30., w okresie powstania Dauphine, Berliet przechodził fazę odrodzenia po trudnościach finansowych lat 20.
Lyońskie przedsiębiorstwo dążyło wówczas do odzyskania rynku francuskich samochodów wyższej klasy, rozwijając technicznie zaawansowane modele zdolne rywalizować z międzynarodową konkurencją. Dauphine wpisywała się w tę ambitną strategię, demonstrując zdolność innowacji tej historycznej francuskiej manufaktury.
Ten okres był również szczytem francuskiego przemysłu motoryzacyjnego przed wojną, z producentami takimi jak Berliet, którzy przesuwali granice techniczne, zachowując jednocześnie wyraźnie francuski styl, daleko od germańskich lub brytyjskich wpływów epoki.
Historia Berliet 11CV Dauphine pozostaje nierozerwalnie związana z dramatycznym kontekstem końca lat 30. Wprowadzony z ambicją w 1936 roku, sedan miał uosabiać odrodzenie lyońskiej marki w segmencie premium. Niestety narastające napięcia międzynarodowe i zbliżający się konflikt światowy miały przekreślić jego rozwój komercyjny.
W 1939 roku, w roku naszego modelu miniaturowego, produkcja Dauphine osiągnęła szczyt techniczny, jednak jej dystrybucja pozostawała ograniczona. Nielicznych wyprodukowanych egzemplarzy używała uprzywilejowana klientela, często przemysłowcy lub lokalni notable, którzy cenili tę francuską alternatywę dla coraz bardziej kontrowersyjnych politycznie modeli niemieckich.
Wypowiedzenie wojny we wrześniu 1939 roku oznaczało koniec tej pięknej przygody motoryzacyjnej. Zakłady Berliet zostały szybko przejęte na potrzeby wysiłku wojennego, definitywnie porzucając produkcję samochodów turystycznych na rzecz pojazdów wojskowych. Dauphine dołączyła tym samym do panteonu „zaginionych samochodów” francuskiego przemysłu, obiecujących modeli zgładzonych przez Historię.
Dziś nieliczne zachowane egzemplarze tej Berliet 11CV Dauphine są poszukiwane przez kolekcjonerów jako cenne świadectwa minionej epoki, w której optymizm technologiczny współistniał z niepokojem geopolitycznym, czyniąc z tej miniatury przedmiot pełen emocji i pamięci.
Ta Berliet 11CV Dauphine z 1939 roku naturalnie znajduje swoje miejsce w każdej kolekcji poświęconej francuskim miniaturom samochodów przedwojennych. Doskonale harmonizuje z innymi modelami z tego samego okresu, zwłaszcza z produkcjami Citroën lub Peugeot z tamtych czasów.
Dla pasjonatów historii motoryzacji ta miniatura stanowi idealny pomost do odkrywania lat 30., przełomowej dekady, która zrodziła najpiękniejsze realizacje francuskiego przemysłu. Rozmawia ona również z dawnymi modelami i doskonale uzupełnia tematyczne kolekcje okresu międzywojennego.
Ta reprodukcja w skali 1/43 jest przeznaczona zarówno dla doświadczonych kolekcjonerów, jak i nowicjuszy pragnących odkryć zapomniane skarby francuskiego dziedzictwa motoryzacyjnego. Jej historyczna autentyczność i staranne wykończenie czynią ją inwestycją w dziedzictwo, a zarazem przyjemnością estetyczną, namacalnym świadectwem epoki, w której francuska motoryzacja błyszczała śmiałością i wyrafinowaniem.
JEAN-PAUL
7 listopad 2026
Jestem zadowolony i stałem się propagandystą twojej strony
Jérome BLONDIAUX
7 listopad 2026
Zawsze nienaganne i zadbane paczki, duży wybór modeli z dobrym stosunkiem jakości do ceny, zdecydowanie polecam
alain desmouceaux
6 listopad 2026
Produkty odpowiadają zdjęciom. Są bardzo dobrze zapakowane. Dostawa jest ściśle monitorowana przez menedżera. Polecam tę stronę kolekcjonerom.
Skala określa stopień pomniejszenia prawdziwego samochodu w stosunku do modelu. Na przykład w skali 1/43 każdy centymetr modelu odpowiada 43 centymetrom prawdziwego pojazdu.
W praktyce model Ferrari w skali 1/18 ma około 25–30 cm długości, a w skali 1/43 mierzy mniej więcej 10 cm.
Nasze modele oferujemy głównie w skalach 1/43, 1/24, 1/18 i 1/87 (H0). Skala jest zawsze podana w karcie produktu.
Im mniejsza druga liczba, tym większy model (np. 1/18 jest większy niż 1/43).
Tak, każdy model jest zawsze dostarczany w swoim pudełku ochronnym. Pudełko zachowuje wartość kolekcjonerską i chroni model przed kurzem i uderzeniami.
Każde zamówienie pakujemy z najwyższą starannością: folia bąbelkowa, dopasowane wypełnienie i styropian. Twój model jest w pełni bezpieczny przez całą drogę.
Produkty dostępne na stanie wysyłamy w ciągu 24–48 h. Dostawa na terenie Francji kontynentalnej trwa 2–3 dni robocze z Colissimo lub 4–5 dni z Mondial Relay.
Nie jestem w stanie dokładnie przewidzieć, kiedy otrzymam nową dostawę, bo towar przychodzi w niewielkich ilościach. Skontaktuj się ze mną, a dam Ci znać, gdy tylko model będzie dostępny.