Modeliki Samochodów Citroën MEP X27 niebieski i biały z 1971 roku - kolekcja NOSTALGIE numer NO103
Echelle: 1/43ème
Twoje dane dotyczące płatności są przetwarzane w sposób bezpieczny.
Odkryj tę wspaniałą reprodukcję Citroëna MEP X27 z 1971 roku, ikonicznego pojazdu użytkowego, który na zawsze odmienił historię francuskiej motoryzacji. Ten model kolekcjonerski NOSTALGIE, numer NO103, doskonale uchwyca esencję tego wyjątkowego modelu w pierwotnym niebiesko-białym malowaniu.
Więcej niż tylko miniatura, ten egzemplarz stanowi prawdziwe świadectwo francuskiej pomysłowości i innowacyjnego ducha Citroëna z początku lat 70-tych. Obowiązkowy egzemplarz dla każdego miłośnika wyjątkowych francuskich pojazdów użytkowych.
Cecha miniatury
- Model: MEP X27
- Marka: Citroën
- Rok: 1971
- Skala: 1/43
- Kolor: Niebieski i biały
- W zestawie osłona ochronna: Tak
Oryginalny model: rewolucyjny pojazd użytkowy
Citroën MEP X27 została opracowana na początku lat 70-tych w ramach zaawansowanych badań Citroëna nad pojazdami elektrycznymi. Ta eksperymentalna furgonetka elektryczna przedstawiała wizjonerską koncepcję mobilności miejskiej, niemal pięćdziesiąt lat przed tym, jak pojazdy elektryczne stały się powszechnie dostępną rzeczywistością handlową.
Opierając się na platformie Ami 8, ta wersja elektryczna była wyposażona w silnik elektryczny zasilany akumulatorami ołowiowymi. Dzięki praktycznej nadwoziu użytkowemu i rewolucyjnemu wówczas systemowi napędu, MEP X27 osiągała maksymalną prędkość 60 km/h i miała zasięg około 70 kilometrów.
Choć nigdy nie została wprowadzona do powszechnej sprzedaży, ta elektryczna furgonetka wykazała zdolność innowacyjną Citroëna oraz gotowość do badania alternatywnych rozwiązań transportowych, szczególnie dostosowanych do miejskich dostaw i usług publicznych.
Citroën na początku lat 70-tych: innowacja jako motor napędowy
W czasie opracowywania MEP X27, Citroën przeżywał okres twórczej eksplozji pod przewodnictwem André Citroëna i jego następców. Marka z heraldem była wtedy uznawana na całym świecie za odważne innowacje technologiczne, po głośnym sukcesie modelu DS i niedawnym wprowadzeniu rewolucyjnej GS.
Era ta odpowiada złotemu wiekowi francuskiej inżynierii, kiedy Citroën mnożył projekty eksperymentalne i prowadził badania nad technologiami przyszłości. Marka równocześnie badała silniki rotacyjne, zaawansowane systemy zawieszenia pneumatycznego, a także jak to pokazuje MEP X27, napędy elektryczne. To wizjonerskie podejście, chociaż czasami kosztowne, ukształtowało reputację Citroëna jako innowatora.
Historia Citroëna, od jego powstania w 1919 roku, zawsze była naznaczona nieustannym dążeniem do oryginalnych rozwiązań w obliczu wyzwań mobilności, co czyni markę pionierem w wielu dziedzinach motoryzacyjnych.
Przejrzysta wizja mobilności miejskiej
Historia Citroëna MEP X27 ujawnia fascynującą anegdotę o przewidywalności niektórych inżynierów francuskich. Kiedy kryzys naftowy w 1973 roku jeszcze się nie rozpoczął, zespoły Citroëna już pracowały nad alternatywami dla paliw kopalnych, przewidując przyszłe wyzwania środowiskowe i energetyczne.
MEP X27 była testowana przez usługi pocztowe Francji oraz kilka firm kurierskich w Paryżu. Testy te ujawniały już zalety pojazdu elektrycznego w warunkach miejskich: cicha praca, brak emisji zanieczyszczeń oraz zmniejszone koszty eksploatacji. Pracownicy korzystający z niej podkreślali wyjątkową wygodę prowadzenia oraz idealne dostosowanie do miejskich tras.
Ironią jest to, że ograniczenia technologiczne tamtej epoki - ciężkie akumulatory, długi czas ładowania, ograniczony zasięg - skazały ten nowatorski projekt na niepowodzenie. Musieliśmy czekać ponad czterdzieści lat, aby te same koncepcje, wprowadzone przez marki takie jak Tesla i następnie powszechnie przyjęte przez całą branżę motoryzacyjną, w końcu znalazły swoje miejsce na rynku.
Ta elektryczna furgonetka jest zatem świadectwem francuskiego wizjonerstwa oraz zdolności Citroëna do wyobrażania sobie przyszłości mobilności, nawet gdy technologie tamtych czasów nie pozwalały jeszcze na pełne urzeczywistnienie tych ambicji.
Uzupełnij swoją kolekcję miniaturek
Ten Citroën MEP X27 NOSTALGIE zajmuje wyjątkowe miejsce w świecie miniatur w skali 1/43. Przedstawiając mało znany eksperymentalny pojazd, stanowi prawdziwy rarytas dla zaawansowanych kolekcjonerów i pasjonatów historii francuskiej motoryzacji. Jej rzadkość i awangardowy charakter czynią ją cennym świadectwem francuskiej innowacji.
Idealnie wkomponowuje się w kolekcję poświęconą pojazdom użytkowym lub francuskich prototypów. Miłośnicy francuskich samochodów szczególnie docenią ten egzemplarz, który harmonijnie dopełnia bardziej konwencjonalne modele Citroëna z lat 70-tych.
Ta miniatura jest skierowana zarówno do doświadczonych kolekcjonerów, jak i pasjonatów innowacji w motoryzacji, oferując unikalną perspektywę na nieznane badania przemysłu francuskiego. To idealny wybór, aby wzbogacić tematykę kolekcji na temat ewolucji technologii motoryzacyjnej lub historii mobilności elektrycznej.
Często zadawane pytania
Jak rozumieć skalę miniatur?
Skala wskazuje stopień pomniejszenia między prawdziwym samochodem a miniaturą. Na przykład w skali 1:43 każdy centymetr na miniaturze odpowiada 43 centymetrom w prawdziwym pojeździe.
Dokładniej rzecz biorąc, model Ferrari w skali 1/18 ma długość około 25–30 cm, natomiast w skali 1/43 jego długość wynosi około 10 cm.
Jakie skale są dostępne?
Nasze miniatury oferujemy głównie w skalach 1/43, 1/24, 1/18 i 1/87 (HO). Skala jest zawsze podana w karcie produktu.
Im mniejsza jest druga liczba, tym większa miniatura (np. 1/18 jest większa niż 1/43).
Czy miniatura jest zabezpieczona?
Tak, każda miniatura jest systematycznie dostarczana w ochronnym pudełku. Pudełko to zachowuje wartość kolekcjonerską i chroni miniaturę przed kurzem i wstrząsami.
W jaki sposób moja przesyłka będzie chroniona podczas transportu?
Każde zamówienie pakujemy z najwyższą starannością: folią bąbelkową, odpowiednimi materiałami amortyzującymi i styropianem. Twoja miniatura jest idealnie bezpieczna podczas transportu.
Jaki jest czas dostawy?
Produkty dostępne w magazynie wysyłamy w ciągu 24-48 godzin. Prosimy o uwzględnienie 2-3 dni roboczych w przypadku Francji kontynentalnej za pośrednictwem Colissimo lub 4-5 dni za pośrednictwem Mondial Relay.
Miniatura nie jest już dostępna. Kiedy będzie dostępna?
Nie jestem w stanie dokładnie określić, kiedy otrzymam nowy towar, ponieważ dociera on do mnie w małych ilościach. Proszę o kontakt, abym mógł poinformować Państwa, gdy tylko będzie dostępny.
Co mówią nasi klienci
Opinie i referencje klientów