JEAN-PAUL
7 listopad 2026
Jestem zadowolony i stałem się propagandystą twojej strony
Skala 1/43
tekturka pod blistrem została przecięta z przodu (widoczne na zdjęciu)
UWAGA: pierwsze zdjęcie to wizualizacja komputerowa, która może nie odpowiadać w pełni pojazdowi z tego ogłoszenia; prosimy więc obejrzeć zdjęcia znajdujące się po tej wizualizacji.
Zamów dzisiaj
Otrzymasz między wtorek 10 a środa 11 listopad
Ta miniatura Citroëna 2CV Teepol w skali 1:43 wiernie oddaje istotę legendarnej „Deudeuche” w jej charakterystycznej, reklamowej wersji. Ta starannie wykonana replika, w barwach marki środków piorących Teepol, stanowi cenne świadectwo złotej ery francuskiej reklamy motoryzacyjnej i z pewnością znajdzie swoje miejsce w każdej kolekcji poświęconej francuskim miniaturom samochodów.
Prawdziwy obiekt kolekcjonerski, ta miniatura Citroëna 2CV zachwyca autentycznością i dbałością o szczegóły, oferując miłośnikom motoryzacji nostalgiczną podróż w świat lat 50. i 60. XX wieku, czasów, gdy 2CV rewolucjonizowało drogi Europy.
Zaprezentowany w 1948 roku na paryskim Salonie Samochodowym Citroën 2CV powstał z odważnej wizji Pierre’a-Julesa Boulangera, który chciał stworzyć samochód zdolny do przewiezienia dwóch chłopów w drewniakach, 50 kg ziemniaków lub beczułki przez pola. Ta rewolucyjna filozofia dała początek pojazdowi o zdumiewającej prostocie, zaprojektowanemu z myślą o upowszechnieniu motoryzacji wśród francuskich klas ludowych.
Wyposażone w chłodzony powietrzem dwucylindrowy silnik o pojemności 375 cm³, rozwijający początkowo 9 koni mechanicznych, 2CV wyróżniało się rewolucyjnym zawieszeniem na wzajemnie połączonych drążkach skrętnych, zapewniającym wyjątkowy komfort jazdy na każdym rodzaju nawierzchni. Blaszane, falowane nadwozie, odczepiane reflektory i składany dach czyniły z niego pojazd praktyczny i ekonomiczny, doskonale dopasowany do potrzeb epoki.
Sukces handlowy przyszedł natychmiast, mimo początkowej krytyki. Dzięki ponad 5 milionom egzemplarzy wyprodukowanym w latach 1948–1990, 2CV stało się jednym z najlepiej sprzedających się samochodów w historii, podbijając rynki europejskie i uosabiając francuského ducha prostej, skutecznej pomysłowości.
Założony w 1919 roku przez André Citroëna producent z charakterystycznym logo w kształcie szewronów szybko wyróżnił się pionierskim podejściem i rewolucyjnymi rozwiązaniami technicznymi. Już w latach 20. Citroën zrewolucjonizował francuski przemysł motoryzacyjny, wprowadzając metody produkcji masowej inspirowane rozwiązaniami Forda oraz rozwijając awangardowe technologie, takie jak nadwozie całkowicie stalowe.
W czasie powstawania 2CV Citroën przeżywał odrodzenie pod skrzydłami Michelin, właściciela marki od 1935 roku. Firma stawiała wówczas na innowacje techniczne i odważne wzornictwo, by odzyskać francuski rynek powojenny. Strategia ta zaowocowała równoległym rozwojem Citroëna DS oraz 2CV, dwóch pojazdów diametralnie różnych, a jednocześnie uzupełniających się w ofercie.
Historia Citroëna z tego okresu doskonale pokazuje zdolność Francuzów do łączenia zaawansowanej inżynierii z praktycznym podejściem dla szerokiego odbiorcy, tworząc wyraziste samochody, które przetrwały dekady, zachowując swój niepowtarzalny i rozpoznawalny charakter.
Historia Citroëna 2CV Teepol wpisuje się w bogatą francuską tradycję mobilnych pojazdów reklamowych z lat 50. i 60. XX wieku. W tamtych czasach marki chętnie wykorzystywały 2CV jako mobilny nośnik komunikacji, zamieniając te ekonomiczne samochody w prawdziwe jezdne billboardy. Lakieryzacja Teepol, z intensywnymi barwami i chwytliwym przekazem, doskonale oddawała tę innowacyjną strategię marketingową.
Te reklamowe 2CV krążyły po francuskich drogach, od wiejskich wiosek po podmiejskie osiedla, budując bezpośrednią więź między marką a konsumentami. Mechaniczna prostota 2CV czyniła z niego idealny pojazd do takich zadań, zdolny pokonywać duże odległości przy minimalnej obsłudze i niezawodności nie do podważenia.
Współpraca Citroëna z Teepol świadczy też o rozkwicie powojennego francuskiego społeczeństwa konsumpcyjnego. Takie partnerstwa reklamowe odzwierciedlały aspiracje społeczeństwa pragnącego nowoczesności i postępu, w którym samochód stawał się symbolem awansu społecznego i indywidualnej wolności.
Dziś te pojazdy reklamowe stały się poszukiwanymi obiektami kolekcjonerskimi, świadectwem epoki, w której kreatywność reklamowa i francuska inżynieria motoryzacyjna łączyły siły, by zapisać się w kulturowej historii kraju.
Ta miniatura Citroëna 2CV Teepol idealnie wpisuje się w kolekcję poświęconą emblematycznym francuskim samochodom. Doskonale komponuje się z innymi legendarnymi modelami, takimi jak Renault 4CV czy Peugeot 404, tworząc pełną panoramę francuskiej motoryzacji popularnej.
Kolekcjonerzy zafascynowani światem pojazdów reklamowych znajdą tu również wyjątkowy egzemplarz, reprezentatywny dla sztuki reklamy motoryzacyjnej lat 50. i 60. XX wieku. Ta miniatura harmonijnie wpisuje się w tematyczne kolekcje poświęcone latom 50. oraz latom 60.
Niezależnie od tego, czy jesteś doświadczonym kolekcjonerem, pasjonatem historii motoryzacji, czy miłośnikiem francuskiego designu, ta wierna replika Citroëna 2CV Teepol stanowi autentyczne świadectwo minionej epoki, w której prostota mechaniczna i kreatywność reklamowa łączyły się, tworząc przedmioty dziś uznawane za legendarne.
JEAN-PAUL
7 listopad 2026
Jestem zadowolony i stałem się propagandystą twojej strony
Jérome BLONDIAUX
7 listopad 2026
Zawsze nienaganne i zadbane paczki, duży wybór modeli z dobrym stosunkiem jakości do ceny, zdecydowanie polecam
alain desmouceaux
6 listopad 2026
Produkty odpowiadają zdjęciom. Są bardzo dobrze zapakowane. Dostawa jest ściśle monitorowana przez menedżera. Polecam tę stronę kolekcjonerom.
Skala określa stopień pomniejszenia prawdziwego samochodu w stosunku do modelu. Na przykład w skali 1/43 każdy centymetr modelu odpowiada 43 centymetrom prawdziwego pojazdu.
W praktyce model Ferrari w skali 1/18 ma około 25–30 cm długości, a w skali 1/43 mierzy mniej więcej 10 cm.
Nasze modele oferujemy głównie w skalach 1/43, 1/24, 1/18 i 1/87 (H0). Skala jest zawsze podana w karcie produktu.
Im mniejsza druga liczba, tym większy model (np. 1/18 jest większy niż 1/43).
Tak, każdy model jest zawsze dostarczany w swoim pudełku ochronnym. Pudełko zachowuje wartość kolekcjonerską i chroni model przed kurzem i uderzeniami.
Każde zamówienie pakujemy z najwyższą starannością: folia bąbelkowa, dopasowane wypełnienie i styropian. Twój model jest w pełni bezpieczny przez całą drogę.
Produkty dostępne na stanie wysyłamy w ciągu 24–48 h. Dostawa na terenie Francji kontynentalnej trwa 2–3 dni robocze z Colissimo lub 4–5 dni z Mondial Relay.
Nie jestem w stanie dokładnie przewidzieć, kiedy otrzymam nową dostawę, bo towar przychodzi w niewielkich ilościach. Skontaktuj się ze mną, a dam Ci znać, gdy tylko model będzie dostępny.