Le dernier exemplaire de cette miniature a ete vendu
Ces autres miniatures pourraient vous interesser
Même compétition : gt de course
Même origine : américaines
Modeliki Samochodów Corvette C5R czarna, zielona i biała numer 4 - FIA GT RAC Tourist Trophy z 2007 roku (Silverstone)
Echelle: 1/43ème
Manque le rétroviseur côté conducteur
Twoje dane dotyczące płatności są przetwarzane w sposób bezpieczny.
){kind=link}
Odkryj tę wspaniałą Corvette C5R numer 4, która zapisała się w historii Mistrzostw FIA GT podczas RAC Tourist Trophy w 2007 roku w Silverstone. Ten model w skali 1/43 doskonale uchwyca ducha rywalizacji tej amerykańskiej maszyny wyścigowej, z jej charakterystycznym czarnym, zielonym i białym malowaniem, które czyniło ją natychmiast rozpoznawalną na brytyjskim torze.
Ta wierna reprodukcja jest prawdziwym świadectwem zaangażowania Chevroleta w międzynarodową rywalizację samochodową, szczególnie w prestiżowych mistrzostwach FIA GT, gdzie Corvette zapisały kilka z najpiękniejszych kart swojej historii sportowej.
Specyfikacje modelu
- Model: Corvette C5R numer 4
- Marka: Chevrolet
- Rok: 2007
- Skala: 1/43
- Kolor: Czarny, zielony i biały
- Osłona ochronna w zestawie: Tak
- Wydarzenie: FIA GT RAC Tourist Trophy - Silverstone
Corvette C5R, rewolucja na torach
Corvette C5R reprezentowała kulminację zaangażowania General Motors w wyścigi samochodowe na początku lat 2000. Opracowana specjalnie z myślą o wyścigach długodystansowych i mistrzostwach GT, ta wersja wyścigowa C5 została zaprojektowana przez Pratt & Miller Engineering we współpracy z Chevroleta. Jej stalowa rama, nadwozie z włókna węglowego oraz silnik V8 o pojemności 7 litrów generujący ponad 600 koni mechanicznych czyniły ją groźnym rywalem dla europejskich aut.
RAC Tourist Trophy 2007 w Silverstone była kluczowym wyścigiem mistrzostw FIA GT, gdzie ta Corvette C5R numer 4 udowodniła zdolność amerykańskich producentów do rywalizowania z najlepszymi europejskimi GT na ich własnym terenie. Specjalne malowanie tego auta, mieszające czerń, zieleń i biel, było szczególnie dopasowane do tradycyjnych kolorów brytyjskiego motorsportu.
Ta Corvette C5R wyznaczyła epokę, w której Chevrolet stopniowo stawał się głównym graczem w międzynarodowej rywalizacji GT, przygotowując grunt do przyszłych sukcesów marki w Le Mans i innych prestiżowych wyścigach długodystansowych.
Chevrolet i duch rywalizacji
W 2007 roku Chevrolet przechodził szczególnie znaczącą renesans sportowy. Marka z charakterystycznym znakiem w postaci skrzyżowanych wstęg uczyniła Corvette swoim flagowym modelem technologicznym i sportowym, inwestując ogromne sumy w programy wyścigowe, aby pokazać wartość swojego know-how. Ta strategia wpisywała się w tradycję wydajności, która charakteryzuje markę od jej powstania w 1911 roku.
Historia Chevroleta jest nierozerwalnie związana z historią nowoczesnej motoryzacji amerykańskiej. Założona przez Louisa Chevroleta i Williama C. Durant, marka zawsze pielęgnowała pionierskiego ducha, szczególnie widocznego w rozwoju Corvette od 1953 roku. Ten samochód sportowy szybko stał się ucieleśnieniem amerykańskiego marzenia na czterech kołach, a jego wyścigowa wersja C5R kontynuowała tę tradycję doskonałości na arenie międzynarodowej.
Uczestnictwo w mistrzostwach FIA GT oznaczało dla Chevroleta okazję do potwierdzenia swojej legitymacji w obliczu europejskich producentów, którzy tradycyjnie dominowali w tej kategorii, jednocześnie rozwijając technologie, które później przyniosłyby korzyści cywilnym wersjom Corvette.
Amerykańska ambasadorka na torach europejskich
Zaangażowanie Corvette C5R w mistrzostwa FIA GT miało szczególne znaczenie symboliczne wykraczające poza samą rywalizację sportową. Ta obecność amerykańska na europejskich torach świadczyła o innym podejściu do wyścigów samochodowych, gdzie surowa moc i pragmatyczna inżynieria amerykańska łączyły się z europejską techniczną wyszukanością.
RAC Tourist Trophy w Silverstone, zorganizowane na tym legendarnym torze, który w 1950 roku gościł pierwszy w historii Grand Prix Formuły 1, oferowało prestiżową scenerię dla tego pojedynku. Corvette numer 4, z brytyjskim malowaniem, zdawała się oddawać hołd tej historii, jednocześnie podkreślając nowoczesność amerykańskiego podejścia.
Ten szczególny wyścig wpisywał się w czas rosnącej globalizacji sportów motorowych, w którym producenci starali się udowodnić swoją wartość na wszystkich kontynentach. Dla europejskich widzów, obserwowanie tej Corvette na Silverstone stanowiło niezwykły i fascynujący spektakl, łączący ryk amerykańskiego V8 z technicznością szybkich zakrętów angielskiego toru.
Kierowcy tej Corvette C5R numer 4 dźwigali zatem ambicję Chevroleta, aby stać się wiarygodną alternatywą dla tradycyjnych europejskich marek, w mistrzostwach, w których każdy punkt liczył się podwójnie pod względem wizerunku i międzynarodowego prestiżu.
Uzupełnij swoją kolekcję modeli wyścigowych
Ta Corvette C5R z powodzeniem wpisuje się w miniatury poświęcone wyścigom samochodowym, szczególnie w kręgu wyścigów GT, gdzie znajduje się obok najbardziej prestiżowych europejskich modeli. Idealnie wpisuje się w kolekcje miniatur Chevroleta i doskonale uzupełnia serie poświęcone pojazdom wyścigowym.
Kolekcjonerzy pasjonujący się światem wyścigów długodystansowych szczególnie docenią tę miniaturę, która dokumentuje specyficzny okres amerykańskiego zaangażowania w Europie. Doskonale współgra z innymi modelami z kolekcji Formuły 1 i idealnie łączy się z miniaturami 24 Godziny Le Mans, by odtworzyć atmosferę wielkich międzynarodowych wyścigów.
Ten egzemplarz skierowany jest do zarówno kolekcjonerów specjalizujących się w latach 2000, jak i entuzjastów historii motoryzacji amerykańskiej lub miłośników wyścigów GT. Jego względna rzadkość i specyficzna historia czynią go cennym uzupełnieniem kolekcji poświęconej samochodom zagranicznym lub nowoczesnym modelom, świadcząc o różnorodności i bogactwie współczesnych sportów motorowych.
Często zadawane pytania
Jak rozumieć skalę miniatur?
Skala wskazuje stopień pomniejszenia między prawdziwym samochodem a miniaturą. Na przykład w skali 1:43 każdy centymetr na miniaturze odpowiada 43 centymetrom w prawdziwym pojeździe.
Dokładniej rzecz biorąc, model Ferrari w skali 1/18 ma długość około 25–30 cm, natomiast w skali 1/43 jego długość wynosi około 10 cm.
Jakie skale są dostępne?
Nasze miniatury oferujemy głównie w skalach 1/43, 1/24, 1/18 i 1/87 (HO). Skala jest zawsze podana w karcie produktu.
Im mniejsza jest druga liczba, tym większa miniatura (np. 1/18 jest większa niż 1/43).
Czy miniatura jest zabezpieczona?
Tak, każda miniatura jest systematycznie dostarczana w ochronnym pudełku. Pudełko to zachowuje wartość kolekcjonerską i chroni miniaturę przed kurzem i wstrząsami.
W jaki sposób moja przesyłka będzie chroniona podczas transportu?
Każde zamówienie pakujemy z najwyższą starannością: folią bąbelkową, odpowiednimi materiałami amortyzującymi i styropianem. Twoja miniatura jest idealnie bezpieczna podczas transportu.
Jaki jest czas dostawy?
Produkty dostępne w magazynie wysyłamy w ciągu 24-48 godzin. Prosimy o uwzględnienie 2-3 dni roboczych w przypadku Francji kontynentalnej za pośrednictwem Colissimo lub 4-5 dni za pośrednictwem Mondial Relay.
Miniatura nie jest już dostępna. Kiedy będzie dostępna?
Nie jestem w stanie dokładnie określić, kiedy otrzymam nowy towar, ponieważ dociera on do mnie w małych ilościach. Proszę o kontakt, abym mógł poinformować Państwa, gdy tylko będzie dostępny.
Co mówią nasi klienci
Opinie i referencje klientów