Modeliki Samochodów Żółty Renault Alpine Willys Interlagos z 1966 roku, numer 22
Skala 1/43
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Renault Alpine Willys Interlagos 1966 - Miniature de Collection
Cette Renault Alpine Willys Interlagos jaune de 1966 portant le numéro 22 représente l'un des modèles les plus emblématiques de l'histoire du sport automobile français. Cette miniature à l'échelle 1/43ème capture parfaitement l'essence de cette voiture de course mythique qui a marqué les circuits brésiliens dans les années 1960.
Véritable pièce de collection pour les passionnés d'automobiles françaises et de sport mécanique, cette reproduction fidèle témoigne de l'aventure extraordinaire de Renault et de ses partenaires au Brésil, une époque où l'industrie automobile française rayonnait bien au-delà de ses frontières.
Caractéristiques de la miniature
- Modèle : Alpine Willys Interlagos
- Marque : Renault
- Année : 1966
- Échelle : 1/43ème
- Couleur : Jaune
- Numéro de course : 22
- Boîtier de protection inclus : Oui
Histoire du modèle réel
L'Alpine Willys Interlagos naît d'une collaboration exceptionnelle entre la marque française Alpine de Jean Rédélé et le constructeur brésilien Willys-Overland do Brasil dans les années 1960. Ce projet ambitieux visait à créer une voiture de sport adaptée aux conditions particulières du marché sud-américain, tout en conservant l'ADN sportif d'Alpine.
Basée sur la plateforme de l'Alpine A108, l'Interlagos se distinguait par ses adaptations spécifiques au climat tropical et aux routes brésiliennes. Son moteur Renault Gordini développait une puissance respectable pour l'époque, permettant à cette petite sportive de rivaliser avec les productions locales et d'affirmer la présence française sur les circuits brésiliens.
Le modèle connut un succès notable dans les compétitions locales, participant notamment aux courses d'endurance et aux rallyes organisés sur le continent sud-américain. Cette Alpine brésilienne représentait ainsi une approche originale de la mondialisation automobile, bien avant que ce concept ne devienne une réalité généralisée.
Renault et l'aventure brésilienne
Dans les années 1960, Renault poursuivait une stratégie d'expansion internationale ambitieuse, cherchant de nouveaux débouchés pour ses technologies et son savoir-faire. Le partenariat avec Willys au Brésil s'inscrivait dans cette démarche, permettant à la marque au losange d'implanter sa philosophie technique sur un marché en pleine croissance.
Cette collaboration illustrait parfaitement la capacité d'adaptation de Renault, qui savait alors conjuguer innovation technique et pragmatisme commercial. L'Alpine Willys Interlagos témoigne de cette époque où les constructeurs français n'hésitaient pas à s'aventurer sur des territoires inexplorés, créant des modèles uniques adaptés aux spécificités locales.
Une Alpine sous les tropiques
L'histoire de l'Alpine Willys Interlagos révèle une anecdote fascinante sur l'adaptation culturelle des automobiles françaises. Lorsque Jean Rédélé découvrit les premières productions brésiliennes, il fut surpris par les modifications apportées par les ingénieurs locaux, notamment l'ajout de systèmes de refroidissement renforcés et de suspensions adaptées aux routes parfois chaotiques du Brésil.
Le nom "Interlagos" lui-même rend hommage au célèbre circuit automobile de São Paulo, soulignant l'ambition sportive du projet. Les pilotes brésiliens de l'époque racontaient que cette petite française tropicalisée possédait un tempérament unique, mêlant la finesse européenne à la robustesse nécessaire pour affronter les défis sud-américains.
Une légende raconte qu'un exemplaire de l'Interlagos aurait inspiré de jeunes ingénieurs brésiliens qui travaillaient alors sur les premiers projets de ce qui deviendrait plus tard l'industrie automobile moderne du Brésil. Cette Alpine exotique aurait ainsi contribué, à sa modeste échelle, au développement de toute une filière industrielle dans un pays où l'automobile n'en était qu'à ses balbutiements.
Aujourd'hui encore, les collectionneurs brésiliens considèrent l'Alpine Willys Interlagos comme un chaînon manquant de leur patrimoine automobile, une voiture qui symbolise une époque où les frontières entre les constructeurs étaient plus poreuses et où l'innovation naissait souvent de rencontres improbables entre des cultures automobiles différentes.
Complétez votre collection de miniatures
Cette Renault Alpine Willys Interlagos trouve naturellement sa place aux côtés d'autres véhicules emblématiques de l'époque. Elle s'harmonise parfaitement avec les Alpine Renault classiques et constitue un complément idéal aux collections de voitures miniatures Renault.
Pour les passionnés de voitures de course miniatures, cette Interlagos dialogue admirablement avec d'autres modèles de compétition des années 1960. Les collectionneurs apprécieront également de l'associer aux miniatures françaises de la même période.
Cette miniature s'adresse aussi bien aux collectionneurs chevronnés qu'aux amateurs découvrant l'univers des miniatures à l'échelle 1/43ème. Elle constitue une pièce de choix pour illustrer l'histoire méconnue des collaborations automobiles internationales et enrichit toute collection dédiée aux voitures classiques ou aux modèles de course historiques.
Często zadawane pytania
Jak rozumieć skalę miniatur?
Skala wskazuje stopień pomniejszenia między prawdziwym samochodem a miniaturą. Na przykład w skali 1:43 każdy centymetr na miniaturze odpowiada 43 centymetrom w prawdziwym pojeździe.
Dokładniej rzecz biorąc, model Ferrari w skali 1/18 ma długość około 25–30 cm, natomiast w skali 1/43 jego długość wynosi około 10 cm.
Jakie skale są dostępne?
Nasze miniatury oferujemy głównie w skalach 1/43, 1/24, 1/18 i 1/87 (HO). Skala jest zawsze podana w karcie produktu.
Im mniejsza jest druga liczba, tym większa miniatura (np. 1/18 jest większa niż 1/43).
Czy miniatura jest zabezpieczona?
Tak, każda miniatura jest systematycznie dostarczana w ochronnym pudełku. Pudełko to zachowuje wartość kolekcjonerską i chroni miniaturę przed kurzem i wstrząsami.
W jaki sposób moja przesyłka będzie chroniona podczas transportu?
Każde zamówienie pakujemy z najwyższą starannością: folią bąbelkową, odpowiednimi materiałami amortyzującymi i styropianem. Twoja miniatura jest idealnie bezpieczna podczas transportu.
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