Le dernier exemplaire de cette miniature a ete vendu
Ces autres miniatures pourraient vous interesser
Même marque : Renault
Modeliki Samochodów Renault Celtaquatre beżowy i brązowy z 1934 roku - NOREV
Echelle: 1/43ème
Twoje dane dotyczące płatności są przetwarzane w sposób bezpieczny.
Renault Celtaquatre beżowy i brązowy z 1934 roku reprezentowany przez NOREV uchwyca istotę przełomowej epoki francuskiej motoryzacji. Ten modelik w 1/43 skali wiernie odwzorowuje jedną z najbardziej ikonicznych limuzyn lat 30., okresu, w którym Renault umacniał swoją pozycję lidera na francuskim rynku.
To dokładne odwzorowanie jest niezbędne dla kolekcjonerów pasjonujących się historią francuskiej motoryzacji, świadczącym o rzemiośle przemysłowym międzywojennym i ewolucji stylistycznej popularnych pojazdów.
Cechy modelu
- Model: Celtaquatre
- Marka: Renault
- Rok: 1934
- Skala: 1/43
- Kolor: Beżowy i brązowy
- Producent: NOREV
- W zestawie z etui: Tak
Oryginalny model: demokratyczna rewolucja
Wprowadzony w 1934 roku, Renault Celtaquatre stanowił kluczowy krok w demokratyzacji motoryzacji we Francji. Zaprojektowany jako przystępna limuzyna rodzinna, przyjmował nowoczesną architekturę z silnikiem czterocylindrowym o pojemności 1463 cm³ rozwijającym 32 konie mechaniczne, co pozwalało osiągnąć prędkość 95 km/h.
Ten samochód wyróżniał się karoserią ze stali o opływowych liniach, stopniowo rezygnując z estetycznych kodów lat 20-tych. Jego konstrukcja stawiała na komfort i praktyczność, oferując przestronny jak na tamte czasy wnętrze oraz zawieszenie na półeliptycznych sprężynach oferujące znakomite właściwości jezdne.
Odbiór rynkowy był natychmiastowy, Celtaquatre szybko zdobył popularność w krajobrazie miejskim i wiejskim we Francji, ugruntowując reputację Renault wśród klienteli burżuazyjnej poszukującej nowoczesności i niezawodności.
Renault w latach 30.: złoty wiek przemysłu
W 1934 roku Renault dominował na francuskim rynku motoryzacyjnym, mając za sobą cztery dekady innowacji i ekspansji. Louis Renault przekształcił swoją rodzinną firmę w prawdziwe imperium przemysłowe, kontrolując cały proces produkcji od fabryk w Billancourt.
Okres ten to apogeum firmy z rombem, która różnicowała swoją ofertę, aby zdobyć wszystkie segmenty: od pojazdów użytkowych po samochody luksusowe, w tym samochody popularne jak Celtaquatre. Wówczas firma zatrudniała ponad 35 000 osób i eksportowała na całym świecie, symbolizując francuska potęga przemysłową.
Strategia Louisa Renault polegała na oferowaniu pojazdów technicznie zaawansowanych przy jednoczesnym kontrolowaniu kosztów produkcji, co pozwalało marce skutecznie konkurować z europejskimi rywalami i przewidywać zmiany na rynku motoryzacyjnym.
Ambasadorka francuskiej elegancji
Renault Celtaquatre na każdym kroku wykraczała poza swoje osiągi techniczne. W latach 30. uosabiała sztukę życia po francusku, często wybierana przez osoby pracujące w wolnych zawodach i urzędników dzięki swoim właściwościom komfortu i starannemu wykończeniu.
Ta limuzyna towarzyszyła społecznym przekształceniom Frontu Ludowego, w czasach gdy urlopy płatne democratizowały motoryzację. Wiele Celtaquatre udało się na drogi wakacyjne, przyczyniając się do demokratyzacji turystyki samochodowej we Francji.
Jedna z najciekawszych anegdot dotyczy jej adopcji przez administrację francuską: kilka prefektur używało jej jako pojazdu oficjalnego, doceniając jej elegancką dyskrecję i wytrzymałość. To uznanie instytucjonalne w znacznym stopniu przyczyniło się do ugruntowania jej reputacji wśród ogółu społeczeństwa.
Celtaquatre przetrwała również II wojnę światową, wiele egzemplarzy zostało przejętych lub przystosowanych do zasilania gazogenem. Te pojazdy świadczą dziś o odporności przemysłu motoryzacyjnego we Francji w tym trudnym okresie historii.
Uzupełnij swoją kolekcję francuskich modeli
Ten Renault Celtaquatre NOREV idealnie wpisuje się w kolekcje poświęcone francuskiej motoryzacji. Doskonale współgra z innymi produkcjami Renault z lat 30-tych, świadcząc o ewolucji stylistycznej i technicznej marki w tej decydującej dekadzie.
Entuzjaści miniatur Renault odkryją w nim kluczowy element, aby zrozumieć genezę przyszłych modeli Juvaquatre i 4CV. Ten modelik harmonijnie wpisuje się również w produkcje NOREV, znane z historycznej wierności i starannego wykończenia.
Przeznaczony zarówno dla wymagających kolekcjonerów, jak i miłośników francuskiej motoryzacji, ten model stanowi punkt odniesienia dla każdej kolekcji obejmującej złoty wiek francuskiego przemysłu motoryzacyjnego i ewolucję klasycznych limuzyn.
Często zadawane pytania
Jak rozumieć skalę miniatur?
Skala wskazuje stopień pomniejszenia między prawdziwym samochodem a miniaturą. Na przykład w skali 1:43 każdy centymetr na miniaturze odpowiada 43 centymetrom w prawdziwym pojeździe.
Dokładniej rzecz biorąc, model Ferrari w skali 1/18 ma długość około 25–30 cm, natomiast w skali 1/43 jego długość wynosi około 10 cm.
Jakie skale są dostępne?
Nasze miniatury oferujemy głównie w skalach 1/43, 1/24, 1/18 i 1/87 (HO). Skala jest zawsze podana w karcie produktu.
Im mniejsza jest druga liczba, tym większa miniatura (np. 1/18 jest większa niż 1/43).
Czy miniatura jest zabezpieczona?
Tak, każda miniatura jest systematycznie dostarczana w ochronnym pudełku. Pudełko to zachowuje wartość kolekcjonerską i chroni miniaturę przed kurzem i wstrząsami.
W jaki sposób moja przesyłka będzie chroniona podczas transportu?
Każde zamówienie pakujemy z najwyższą starannością: folią bąbelkową, odpowiednimi materiałami amortyzującymi i styropianem. Twoja miniatura jest idealnie bezpieczna podczas transportu.
Jaki jest czas dostawy?
Produkty dostępne w magazynie wysyłamy w ciągu 24-48 godzin. Prosimy o uwzględnienie 2-3 dni roboczych w przypadku Francji kontynentalnej za pośrednictwem Colissimo lub 4-5 dni za pośrednictwem Mondial Relay.
Miniatura nie jest już dostępna. Kiedy będzie dostępna?
Nie jestem w stanie dokładnie określić, kiedy otrzymam nowy towar, ponieważ dociera on do mnie w małych ilościach. Proszę o kontakt, abym mógł poinformować Państwa, gdy tylko będzie dostępny.
Co mówią nasi klienci
Opinie i referencje klientów