Le dernier exemplaire de cette miniature a ete vendu
Ces autres miniatures pourraient vous interesser
Même marque : Alfa Roméo
Même origine : italiennes
Modellauto Blue Alfa Romeo Giulietta Spyder (DetailCars Marque)
Moossstaf 1/43
Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
){kind=link}
Alfa Romeo Giulietta Spyder Blo - Sammlerstéck Miniaturauto DetailCars
Dës lieweg blo Alfa Romeo Giulietta Spyder Miniatur stellt ee vun de kultigsten Cabrioleten an der italieenescher Automobilgeschicht duer. Dëse Sammlerstéck, dee vun DétailCars virsiichteg nei opgebaut gouf, fängt all d'Eleganz a Sportlechkeet vum urspréngleche Modell aus den 1950er Joren an.
E richtegt Objet vun der Passioun fir italieenesch Autobegeeschterten, dës Miniatur ass e Must-Have fir all Sammler, deen dat gëllent Zäitalter vum transalpinen Design feiere wëll.
Charakteristike vun der Miniatur
- Modell: Giulietta Spyder
- Mark: Alfa Romeo
- Joer: 1955-1962
- Skala: 1/43
- Faarf: Blo
- Hiersteller: DetailCars
- Schutzhülle abegraff: Jo
Den Originalmodell: d'Gebuert vun enger Legend
De Giulietta Spyder gouf 1955 lancéiert, wéi Alfa Romeo de amerikanesche Maart fir bezuelbar Sportsautoen eruewere wollt. Entworf vum Pininfarina, verkierpert en déi italieenesch Liewenskonscht perfekt mat senge fléissenden, harmonesche Linnen, déi d'Ästhetik vun de Cabrioleten fir Joerzéngte definéiere sollten.
Technesch gesinn ierft de Giulietta Spyder de Chassis an d'Mechanik vun der Giulietta Limousine, awer mat engem méi kuerze Radstand. Säi 1,3-Liter Véierzylindermotor entwéckelt 80 PS, wat him erlaabt, 160 km/h z'erreechen. Dës Kombinatioun aus respektabler Leeschtung a Fuerfreed huet en séier zu engem Referenzmodell a senger Kategorie gemaach.
De kommerziellen Erfolleg war direkt do, besonnesch iwwer den Atlantik, wou et zum Synonym fir den Auto-Dolce Vita gouf. Bis 1962 goufen iwwer 27.000 Stéck produzéiert, wat d'Exzellenz vum Konzept bestätegt huet, dat vun den Ingenieure vum Biscione virgestallt gouf.
Alfa Romeo an den 1950er Joren: D'Konscht vun der Performance
Mëtt vun den 1950er Joren huet Alfa Romeo eng entscheedend Period a senger Geschicht erlieft. Nodeems se an der Zwëschekrichszäit d'Rennstrecke dominéiert hat an déi éischt Formel 1 Weltmeeschterschaft gewonnen hat, musst d'Mark vu Mailänner elo de zivile Maart erueweren. D'Giulietta, déi 1954 lancéiert gouf, huet dësen Iwwergank zu enger méi bezuelbarer Produktioun markéiert, ouni hiert sportlecht Ierwen ze verleegnen.
Dës Ära entsprécht och dem Héichpunkt vum italieeneschen Autodesign. Karosseriebauer wéi Pininfarina, Bertone an Touring hunn a Kreativitéit konkurréiert, an Alfa Romeo huet voll vun dësem artistesche Spruddel profitéiert. D' Alfa Romeo Kollektioun vun där Zäit ass en Zeie vun dëser stänneger Sträif no Eleganz a Leeschtung.
D'Firma, déi deemools dem italieenesche Staat gehéiert huet, huet vill an d'Moderniséierung vun hire Fabriken zu Portello an Arese investéiert. Dës industriell Strategie huet d'Produktioun vu Qualitéitsautoen a gréissere Quantitéiten erméiglecht, wärend de sportleche Geescht erhale bliwwen ass, deen der Mark hire Ruff zënter hirer Grënnung am Joer 1910 opgebaut hat.
E Filmstar mat ville Gesiichter
D'Geschicht vum Giulietta Spyder geet wäit iwwer d'Automobilwelt eraus a gouf Deel vun der Populärkultur vun den 1950er an 1960er Joren. Säin onvergiesslechsten Optrëtt ass ouni Zweiwel am Film "The Bloodhound" vun 1972, wou en europäesch Eleganz am Verglach mat de groussen amerikaneschen Autoen vun där Zäit verkierpert.
Mä et war och un der Côte d'Azur, datt de Giulietta Spyder seng schéinste Säite geschriwwen huet. An de Stroosse vu Saint-Tropez oder op de schlängelenden Stroosse vun der Corniche gouf en zum essentiellen Accessoire vum internationale Jetset . D'Brigitte Bardot, den Alain Delon an d'Grace Kelly goufen um Steier vun dësen italieenesche Cabrioleten gesinn a gehollef, säi Ruff als Auto vun de Stären opzebauen.
Eng besonnesch interessant Anekdot betrëfft d'Rivalitéit tëscht italieenesche Produzenten um Filmfestival vu Cannes 1959. Alfa Romeo a Ferrari hunn sech géigesäiteg getraff, andeems se hir Gefierer u Prominenten op der Croisette ausgeléint hunn. D' Giulietta Spyder huet dëse Prestigekampf dank senger einfacher Benotzung a sengem ieweschte Komfort gewonnen a bewisen, datt Raffinesse reng Leeschtung iwwertreffe kann.
Dës glamouréis Dimensioun erkläert deelweis, firwat de Giulietta Spyder haut nach ëmmer sou beléift bei Sammler ass. Hie verkierpert eng Ära, an där den Auto synonym mat Flucht a Fräiheet war, Wäerter, déi nach ëmmer staark an der haiteger Fantasie resonéieren.
Komplettéiert Är Sammlung vun italieenesche Miniaturen
Dësen Alfa Romeo Giulietta Spyder fënnt natierlech seng Plaz am Häerz vun enger Kollektioun, déi sech de beschte Leeschtungen vum italieeneschen Autodesign widmet. Hie passt harmonesch mat aneren transalpine Ikonen wéi Ferrarien a Lanciaen aus der selwechter Ära zesummen.
Fir Cabrio- Enthusiaster ass dës Giulietta Spyder eng essentiell Referenz, déi mat anere legendäre Cabrioleten aus den 1950er an 1960er Joren associéiert ka ginn. Seng virsiichteg Veraarbechtung an de Moossstaf 1:43 maachen en perfekt kompatibel mat de meeschte bestehenden Kollektiounen.
Dës Miniatur riicht sech souwuel un erfuerene Sammler wéi och un Ufänger, déi d'Welt vun den italieeneschen Autoen entdecken wëllen. Si bitt och en exzellenten Ausgangspunkt fir d'Geschicht vun der Mark Alfa Romeo z'erfuerschen an d'Entwécklung vum europäeschen Autodesign am 20. Joerhonnert ze verstoen.
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen