Le dernier exemplaire de cette miniature a ete vendu
Ces autres miniatures pourraient vous interesser
Même marque : Alfa Roméo
Même origine : italiennes
Modellauto 1989 Alfa Romeo Spider a Crème
Moossstaf 1/43
Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
Alfa Romeo Spider 1989 - Eng italienesch Ikon a Miniatur
Dësen herrleche Alfa Romeo Spider vun 1989 a Crèmefaarf fängt all d'Eleganz a Sportlechkeet vum berühmten italieenesche Roadster an. Trei am Moossstaf 1:43 reproduzéiert, stellt dës Miniatur eng vun de leschten Evolutioune vum legendäre Spider duer, e Modell, dat d'Joerzéngte laang iwwerlieft huet a gläichzäiteg säin zäitlosen Charme behalen huet.
Dës suergfälteg handwierklech Reproduktioun ass e richtegt Sammlerstéck a riicht sech un italienesch Autobegeeschterten a kruzial Sammler, déi fein Detailer an historesch Authentizitéit schätzen. Si ass eng perfekt Ergänzung zu all Kollektioun, déi legendäre Cabrioleten oder Alfa Romeo Produktiounen gewidmet ass.
Charakteristike vun der Miniatur
- Modell: Alfa Romeo Spider
- Mark: Alfa Romeo
- Joer: 1989
- Skala: 1/43
- Faarf: Crème
- Schutzhülle abegraff: Jo
Den Alfa Romeo Spider: En aussergewéinleche Roadster
Den Alfa Romeo Spider, deen 1966 lancéiert gouf, gouf vum Pininfarina, dem renomméierten italieenesche Karosseriebauer, entworf. Dëse Cabriolet mat zwee Sëtzer verkierpert perfekt déi italieenesch Liewenskonscht a kombinéiert sportlech Leeschtung mat ästhetescher Raffinesse. D'Versioun vun 1989 stellt de Kulminatiounspunkt vu verschiddenen techneschen a stilisteschen Entwécklungen duer, déi et dem Modell erlaabt hunn, géint déi däitsch a britesch Konkurrenz kompetitiv ze bleiwen.
Mat engem 2,0-Liter-Véierzylindermotor mat ongeféier 130 PS huet dëse Spider eng bemierkenswäert Gläichgewiicht tëscht Agilitéit a Fuerkomfort gebueden. Säi steife Chassis an déi onofhängeg véier Riederophängung hunn en zu engem richtege Sportsauto gemaach, deen op schlängelege Stroossen richteg Fuersensatiounen erméiglecht. Den einfach manövréierbare Softtop huet et erméiglecht, sonneg Deeg voll ze genéissen.
Den kommerziellen Erfolleg vum Spider ass doduerch ze verdanken, datt en eng breet Palette vu Clienten uspriecht, vu jonke sportleche Chauffeuren bis zu Grand-Touring-Enthusiasten. Säin zäitlosen Design a seng relativ Zouverlässegkeet hunn en direkt zu engem Klassiker ënner den europäesche Cabrioleten gemaach.
Alfa Romeo am Joer 1989: Traditioun a Modernitéit
1989 huet Alfa Romeo eng entscheedend Period an hirer Geschicht erlieft. D'Mark mam Biscione Logo, gegrënnt am Joer 1910 zu Mailand, wollt hiert legendärt sportlecht Ierwen mat den Ufuerderunge vum moderne Maart vereenen. Nodeems se 1986 vu Fiat iwwerholl gouf, huet se vun neien Investitiounen profitéiert, déi et hir erlaabt hunn, hir Gamme ze moderniséieren an dobäi hir eenzegaarteg Identitéit ze erhalen.
Dës Ära markéiert d'Blütezäit vun ikonesche Modeller wéi dem 75, dem Arna, an natierlech dem Spider, deen seng Carrière weidergefouert huet, déi an den 1960er Joren ugefaangen huet. Alfa Romeo huet sech op seng Motorexpertise an säin eenzegaartegen Design verlooss, fir seng Positioun am Premiumsegment ze behalen. Déi italieenesch Mark huet hiert Image als passionéierte Produzent kultivéiert, deen sech u Chauffeuren riicht, déi Emotioun iwwer Funktionalitéit prioritär gemaach hunn.
D'Joer 1989 huet och eng Period vum technologeschen Iwwergang representéiert, wéi Alfa Romeo lues a lues d'Boardelektronik an nei Sécherheetsnormen integréiert huet, wärend de laténgesche Charakter bäibehale gouf, deen him weltwäit Ruff gemaach huet.
E Filmstar mat ville Gesiichter
Den Alfa Romeo Spider huet net nëmmen europäesch Stroossen eruewert: hie gouf zu enger richteger kinematographescher Ikon . Et war virun allem dem Mike Nichols sengem Film "The Graduate" vun 1967 ze verdanken, datt de roude Spider, deen vum Dustin Hoffman gefuer gouf, zu enger Legend gouf. Dësen legendären Optrëtt huet dozou bäigedroen, dat romantescht a rebellescht Bild vum italieenesche Cabriolet an den USA ze schafen.
Mä d'Geschicht vum Spider am Kino geet do net op en Enn. Vill italienesch an international Produktiounen hunn dëst Modell gewielt, fir d'mediterran Eleganz an d'laténgesch Liewenskonscht ze verkierperen. Seng erkennbar Silhouette a säin zäitlosen Charme hunn et zum perfekte Accessoire fir romantesch Szenen a spektakulär Verfollegungen op de Stroosse vun der franséischer Riviera oder der Amalfiküst gemaach.
Déi Crèmefaarfversioun vun 1989, manner heefeg wéi déi traditionell rout Spiders, huet eng besonnesch Raffinesse . Dës rar Faarf gouf vu Kenner geschätzt, déi sech eraushiewe wollten, awer gläichzäiteg déi intrinsesch Eleganz vum Modell behalen wollten. Si erënnert un Sonndesspadséiergäng op de Stroosse vun der Toskana oder un Eskapaden an d'Hiwweldierfer vun der italieenescher Riviera.
Haut sinn dës Spiders aus den spéiden 1980er Joren zu begehrte Objete fir Sammler vu klassesche Autoen ginn. Hire Wäert klëmmt weider, besonnesch fir gutt erhalen Exemplare an originelle Faarwen wéi dëse raffinéierte Crèmefaarf, deen en Zeie vun der italieenescher Raffinesse vun där Zäit ass.
Komplettéiert Är Sammlung vun italieenesche Miniaturen
Dësen Alfa Romeo Spider vun 1989 ass eng super Ergänzung zu enger Kollektioun, déi sech de legendäre Cabrioleten oder de Produktioune vum mailandesche Produzent widmet. Hie passt perfekt zu aneren Alfa Romeo Modeller wéi dem Giulietta Spider oder dem GTV a bildt e kohärent Ganzt, dat déi stilistesch Evolutioun vun der Mark verfollegt.
Europäesch Cabrio- Enthusiaster wäerten et schätzen, et mat modernen Modeller wéi dem BMW Z1 oder dem Mercedes SL aus der selwechter Ära ze kombinéieren. Dëse Spider fënnt och seng Plaz niewent anere Klassiker aus den 80er Joren , enger erfollegräicher Period fir charaktervoll Autoen.
Egal ob Dir e geübte Sammler oder en erfuerene Amateur sidd, dës Miniatur wäert Iech mat hirer Authentizitéit an der Qualitéit vun hirer Produktioun verführen. Si ass en exzellenten Ausgangspunkt fir d'Welt vun den italieenesche Miniaturautoen z'entdecken oder eng essentiell Ergänzung zu enger scho etabléierter Sammlung vu Retro-Gefierer aus den 80er an 90er Joren .
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen