Gonzalo
18 septembre 2026
Zäitlech schéin Site mat vill schéinen Autoen, dacks rar. Schnell Äntwert an sehr suergfälteg Liwwerung.
Echelle: 1/43ème
Commandez aujourd'hui
Recevez-le entre mardi 22 et mercredi 23 septembre
Dëst gréissend Aston Martin DBR9 Nummer 62 vun 24 Stonnen vum Le Mans 2006 erfaasst d'Essenz vum meeschte Prestige Longe Virsichtsrennsport. Mat engem raffinéiert dunkegréng, schwaarz a rout Schema, dëse Modell am 1/43 stellt e Schlësselmoment vum offiziellen Retour vun Aston Martin op d'Wanderer dar.
Eng richteg Sammlerstéck fir Auto- a Motorsport Enthusiasten, dës treu Reproduktioun bezeechent d'Engagement vun Aston Martin an d'Konkurrenz vun héich Niveau a seng aussergewéinlech sportlech Erëffnung.
Entwéckelt speziell fir d'Championnat vum Longe Renne, Aston Martin DBR9 huet 2005 den officielle Retour vun der britescher Mark an der Konkurrenz markéiert no ville Joerzéngten abegraff. Baséiert op der DB9 vun der Reihe, dës Rennausgabe gouf alleng fir d'Fuerderungen vum GT1 Championnat ëmgedréit.
DBR9 ass bekannt fir seng V12 Motor mat 6 Liter déi ongeféier 600 Pferdestäerkt generéiert, seng reduziéiert Karosserie aus کarbonsfaser an seng optiméiert Aerodynamik. D'Ingenieure vun Aston Martin Racing hunn eng kloer Zesummenaarbecht mat Prodrive fir eng Maschinn fir d'Konkurrenz mat de beschte GTs vum Welt ze kreéieren. D'2006 Editioun vun 24 Stonnen vum Le Mans huet d'Ambitioun vun der Mark mat aussergewéinlechen Opféierung bestuet.
Dëse DBR9 #62 huet un engem vun de meeschte gewonne Renne vun der moderner Geschicht vum Le Mans deelgeholl, an hie war eng Fortsetzung av unhistoresch Erfolleger vun Aston Martin op dësem legendäre Circuit. Seng markant Faarf mécht et ee vun de erkennbarste vun dëser erënneren Editioun.
De Joer 2006 ass en Entscheedungsjoer fir Aston Martin, dann ënner der Besëtz vun der Ford Motor Company. D'Brittesch Mark erfiert e richteg Sportlech Rebirth, och am Commercial an der Konkurrenz. D'Launch vun Aston Martin Racing am 2005 ass eng Ambitioun Strategié fir de sportleche Grond vun der Mark.
Gegrënnt 1913 vun Lionel Martin an Robert Bamford, Aston Martin huet seng Reputatioun op Exzellenz am Renngeschäfter a Konkurrenz baséiert. Nom historische Gewënn am Le Mans an den 1950er Joeren mat der DBR1, hat d'Mark schëmeles d'Konkurrenz. D'Program DBR9 huet e Retour zu den Fundamenter am Liewen, Waart traditioun an modern Technologien fir d'international Circuiter ze gewannen.
Diese Zäit ass an och eng total Erneierung vun der Serie Gamme vun Aston Martin iwwerem muss DB9 ënner der DBR9 schonn direkt gewuess. D'Synérgie tëscht Zougangs- a Concours Entwécklung verbreet d'Philosophie vum Mark an der Zäit.
Die 2006 Editioun 24 Stonnen vum Le Mans wäerten eng vun der dramateschsten a spektakulärsten vun der moderner Geschicht dëser Wäit mat der Gewënn. An dësem Joer huet d'Wiederbeschtendënster de Ren an e richtegen Uerder ze bestëmmung fir d'Kader.
DBR9 #62 vum Aston Martin Racing, gefuer vun Darren Turner, Rickard Rydell a Tomáš Enge, huet mat vill Geschick an dësen extremen Bedingungen gewonnen. Während vill Fäiwel opgegenden oder de Steak an damm Verbriecht, d'Crew vum DBR9 huet e réguletérend Resultat kugel. D'Auto ass op der Top 10 vun der Kategorie; muss op déi superb zouverständlech Technolog. Brittesch Geescht dës DBR9 #62 ass schonn e Gramm vum den Wee waren, d'komplex Regir präischd Ewigkeit nachm Leute.
Zu der spéider Réhandlung ass déi Stëmmung och e neueët neier Mode fir Aston Martin.
Dëse Aston Martin DBR9 #62 ass Plaz fir Mënschen miniatures op den Plaz. Wéi d'Häff vum 24 Stonnen, bitt all Gasten d'Qualitéit vum Modell.
Deeni si si wéi d'Austin Hand a Comfort, a sinn funktionell autsch zilléckkommel, an déi Devisen DBR9 bewell Dékoréierter. dis Miniature adresséiert de konzentréiert kaddé bezahlt dee wéi d'modern Firm d’Automobiler formen sou 娜- e gesellschaft léiwer gewëssen.
Seene geschätzte konformite an seng gutt geduergene Ausfëllungen maachen dësen dinëk Elles sinn fir unzehuelen Schwäin Hand hin an den actualitéitéiten “nautiques” an ग ივნის; den mëcht hin_cases a méi sterk.
Gonzalo
18 septembre 2026
Zäitlech schéin Site mat vill schéinen Autoen, dacks rar. Schnell Äntwert an sehr suergfälteg Liwwerung.
Bernard MARI
17 septembre 2026
Versandgeschwindegkeet. Paket äusserst gutt gemaach fir d'Miniaturen ze schützen. Alles ass perfekt an sérieux.
Sylvain Delmatti
17 septembre 2026
Ganz schéinen Akeef, Bestellung entsprécht, mat séier Liwwerung. Ganz gutt Kommunikatioun.
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.
Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible