Audi R8 #77 - Eng Legend vun de 24 Stonnen vu Le Mans
Dës Audi R8 Miniatur Nummer 77 verewigt ee vun de kultigsten Autoen vun de 24 Stonne vu Le Mans am Joer 2000. Gefuer vum Duo Allan McNish a Rinaldo Capello stellt dës Krokodilversioun e wichtege Wendepunkt an der Geschicht vum modernen Autosport duer.
Dëst trei reproduzéiert Sammlerstéck fängt d'Essenz vun dëser revolutionärer Rennmaschinn an, déi den Ufank vun der Dominanz vun Audi um Circuit de la Sarthe markéiert huet. E Must-Have fir all Autobegeeschtert a Sammler vu prestigiéise Miniaturen.
Charakteristike vun der Miniatur
- Modell: Audi R8
- Mark: Audi
- Joer: 2000
- Skala: 1/43
- Faarf: Krokodil (metallesch gréng)
- Chauffeuren: A. McNish / R. Capello
- Course Nummer: 77
- Schutzhülle abegraff: Jo
Den Audi R8, technologesch Revolutioun vun den 2000er Joren
Den Audi R8 gouf speziell entwéckelt fir Le Mans no e puer Joer Absence vun Audi am Ausdauerrennen zréckzekréien. Dëse Rennwon, deen 1999 lancéiert gouf, huet mat sengem 3,6-Liter-Turbodiesel-V8-Motor eng komplett nei Approche duergestallt, eng Première an dëser Kategorie vu Kompetitioune.
Dës revolutionär Maschinn huet aussergewéinlech Leeschtung mat legendärer Zouverlässegkeet kombinéiert, Charakteristiken, déi zum Audi säin Zeechen am Ausdauerrennen sollte ginn. Säin innovativen aerodynameschen Design an d'Kuelefaserkonstruktioun hunn se zu engem formidablen Géigner géint déi traditionell BMW a Mercedes vun där Zäit gemaach.
Den Erfolleg war direkt: Vun senger éischter voller Participatioun am Joer 2000 un huet sech den R8 als absolute Referenz fir Ausdauer -Rennwagen etabléiert an d'Grondlag fir eng Dominanz geluecht, déi méi wéi en Jorzéngt dauere sollt.
Audi, däitsch Exzellenz am Concours
Um Joerdausendwiessel ass Audi Sport ënner der Leedung vum Wolfgang Ullrich an eng nei Ära agaangen. D'Mark mat de Réng hat schonn am Rallye mam legendäre Quattro geglänzt, wollt elo awer déi prestigiéist Ausdauer-Strecken op der Welt erueweren.
Dës Period huet d'Réckkehr vun Audi zum Motorsport no enger strategescher Paus markéiert. D'Firma mat Sëtz zu Ingolstadt hat säi Comeback grëndlech virbereet a vill a Fuerschung an Entwécklung investéiert, fir en revolutionärt Auto ze kreéieren, dat déi etabléiert Uerdnung zu Le Mans a Fro stelle kéint.
Den R8-Projet huet perfekt zu Audi senger Philosophie vum "Vorsprung durch Technik" (Fortschrëtt duerch Technologie) gepasst. Dësen Usaz géif d'Landschaft vum Ausdauerrennen radikal transforméieren an Audi als absolute Referenz an der Kategorie etabléieren.
Anekdot iwwer de grénge Krokodil
D' Krokodil-Lackéierung vum Audi R8 #77 huet eng faszinant Geschicht, déi iwwer eng einfach ästhetesch Wiel erausgeet. Dës speziell metallesch gréng Faarf gouf gewielt, fir den Urspronk vun der Mark Auto Union, dem Virgänger vun Audi, Éier ze erweisen, déi dës markant Faarf schonn an den 1930er Joren op hire Silver Arrows benotzt huet.
Mä déi schéinst Anekdot betrëfft de Spëtznumm, deen dësem Auto vun de Mechaniker a Journalisten, déi am Joer 2000 zu Le Mans präsent waren, ginn ass. Seng besonnesch Faarf a seng Fäegkeet, d'Konkurrenz wuertwiertlech ze "verschléngen", hunn him séier de Spëtznumm "Krokodil vun der Sarthe" abruecht. Dësen Numm gouf sou populär, datt Audi en inoffiziell a senger Kommunikatioun ugeholl huet.
Den Duo McNish-Capello hat hirersäits eng speziell Relatioun mat dëser Maschinn entwéckelt. Den Allan McNish, e schottesche Pilot, dee fir seng chirurgesch Präzisioun bekannt ass, huet erkläert, datt dësen R8 eng eenzegaarteg Séil hätt. De Rinaldo Capello, den ironeschen Italiener, huet dobäi gesot, datt d'Fueren vun dësem Auto bal telepathesch wier, sou perfekt wier d'Verbindung tëscht Mënsch a Maschinn.
Dës perfekt Harmonie tëscht Piloten an Auto huet staark zu der aussergewéinlecher Leeschtung vun dësem #77 bäigedroen, deen um Podium ukomm ass a de Wee fir Audi seng total Dominanz op europäeschen Ausdauerstrecken fräigemaach huet, wou hien besonnesch mat de legendäre Porsche vun där Zäit konkurréiert huet.
Komplettéiert Är Sammlung vu legendäre Miniaturen
Dësen #77 Crocodile Audi R8 besetzt eng besonnesch Plaz an der Welt vun den Ausdauer-Rennen-Miniaturen. Hie stellt e wichtegen historesche Wendepunkt duer an ass e Meeschterwierk fir all Sammler, deen sech fir déi technologesch Evolutioun vu Rennween passionéiert.
Dës Miniatur passt perfekt zu aneren ikonesche Rennmodeller aus dëser entscheedender Period. Si ass déi perfekt Ergänzung zu enger Kollektioun, déi den 2000er Joren gewidmet ass, nieft de Ferrarien, McLaren a BMWen, déi deemools international Rennstrecke dominéiert hunn.
Geduecht fir usprochsvoll Sammler a Begeeschterten vun der Automobilgeschicht , wäert dës trei Reproduktioun och Liebhaber vu schéiner däitscher Mechanik a Fans vum Endurance-Rennen uspriechen. E Must-Have fir Är Sammlung vu Miniaturen am Moossstaf 1/43 mat engem aussergewéinleche Stéck ze beräicheren, dat d'Geschicht vum modernen Autosport fir ëmmer markéiert huet.
