Modellauto Benetton B194 blo an gréng Nummer 5 vum 1994 - Formel 1
Echelle: 1/43ème
Pilote: Michael Schumacher
Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
dis Miniatur vum Benetton B194 an der legendärer blo an gréng Faarf stellt eng vun de meescht emblemateschen Monoposti an der Geschicht vun der Formel 1 duer. Mat der Nummer 5 erënnert et un d'Saison 1994, déi d'éischt Weltmeeschteschaft vum Michael Schumacher gesin.
Mehr wéi just eng Reproduktioun, dës sammlungsminiatur erfaasst déi ganz Essenz vun e puer wichtegen Zäiten am Autosport, gezeechent duerch technesch Innovatiounen an d'Emergence vun engem zukünftege siwwenkäpegten Weltmeeschter.
Charakteristike vun der Miniatur
- Modell: Benetton B194
- Mark: Benetton
- Joer: 1994
- Skala: 1/43
- Faarf: Blo an Gréng
- Nummer: 5
- Fuerer: Michael Schumacher
- Schutzkëscht enthalen: Jo
E rewolutio'nären Monopost
De Benetton B194 gouf ënner der technescher Leedung vum Ross Brawn entworf a vum Rory Byrne fir d'Saison 1994 konstrukt. Dëse Monopost huet eng Ännerung an der aerodynamescher Approche vun der Zäit gemaach, andeems innovativ Léisungen integriert goufen trotz neier Regulatiounen, déi e puer elektronesch Hëllefen verbueden.
Ugefaangen mat engem Ford Zetec-R V8 Motor, deen ongeféier 730 Päerd huet, huet de B194 sech duerch seng aussergewéinlech Zuel vu Verlässlechkeet a perfekt Equiliber tëscht purem Tempo an Handhabung auszezeichnen. Hie war sécher mat sengem Monocoque aus Karbonfaser a sengem aktive Suspendée war eng geféierlech Waff op all Zort vun Tracks.
De kommerziellen Erfolleg dëse Monopost ass un de Resultater ze messe: 8 Sieg an 16 Rennen, wat et de Benetton erlaabt huet seng éischt Konstrukteur-Weltmeeschterschaft ze kréien a fir Schumacher säin éischt Weltmeeschterschaft mat 92 Punkten am Championnat.
Benetton 1994: d'Erhéijung an déi Héicht
1994 hat d'Team Benetton eng wichteg Transformatioun ënner der Leedung vum Flavio Briatore erlieft. D'fréier Toleman Team, déi 1986 vun der italienescher Moudgrupp kaaft gouf, ass schrittweis eropgaang fir eng Kraaft ze ginn, déi mat McLaren an Williams konnt konkuréieren.
De Michael Schumacher säi Jeerz 1991 hat scho seng éischt Fruchten mat engem iwwerraaschten Siech zu Spa bruecht, awer 1994 war de Schëff vun dëser Zesummenaarbecht. Den italienesche Stall huet de kühnen Challenge ugeholl fir eng Monopost ze kreéieren, déi fäeg ass eng ganz Saison ze dominéieren, baséiert op enger innovativer technescher Philosophie a engem beispielhafte Teammanagement, wat d'Zukunft Schëff-vun der Ferrari-Schumacher Ära virugefëllt huet.
Dat Joer vun de Kontroversien an dem Genialitéit
De Saison 1994 bleift an der Erinnerung fir seng technesch Kontroversen souwéi fir seng sportlech Errungenschaften. De Benetton B194 war am Mënsch vu ville Kontroversen, dorënner déi betreffend d'benotze vun verbuede elektroneschen Hëllefen wéi d'Traktionskontroll an d'Automatesch Startsystem.
Den am meeschte bemierkt Zäitschrëft ass wärend der Grand Prix vun Däitschland am Hockenheim geschitt, wou d'Schumacher säin Auto an d'Feier gefall ass wärend engem Pitstop, wat spektakulär Bilder geschaf huet, déi ronderëm d'Welt gaange sinn. Trotz dësem dramateschen Episode ass den däitschen erëm am Renngeschwindegkeet an huet de fënneften Plaz fäerdeg gemaach, eng Determinatioun ze weisen, déi säi ganze Liewen begleet huet.
D'Saison war och duerch den epischen Duerchgang mam Damon Hill fir d'lescht Grand Prix zu Adelaide markéiert. D'Kollisioun tëscht den zwee Männer, während Schumacher nëmmen e Punkt Virdeel am Championnat hat, bleift eng vun de méi disputéiert Momenter an der Geschicht vun der F1, déi schlussendlech de Titel dem däitsche Chauffeur an den ëmstriddene Konditioune ginn huet, déi nach haut Passionéiert Débatë tëscht F1 Enthusiaster befeieren.
Am Beräich vun de Kontroversen, d'Schereb B194 gewisen pure technesch Innovatioun mam sengem semi-aktive Suspensionssystem an sengem virun der Zäit aerodynamesche Léisungen, déi d'Wikung op kéier Impfstoffe vun der moderner Monoposts.
Vervollstänneg Är Miniaturkollektioun
Dëse Benetton B194 huet eng wichteg Plaz an der Welt vun den Formule 1 Miniaturen, déi eng vun de bedeitendsten Monoposts vum Joerzéngt 1990 ass. Et passt perfekt an d'Theemen Kollektiounen, déi legendären Rennen Autos oder dës vum Michael Schumacher seng Gewënn.
Fir déi, déi d'Benetton' Geschicht rekonstruéiere wëllen, ass dës Miniatur d'éischt Plaz natierlech verbonn mat den Modeller B193 a B195, déi d'Technologë sèiert Sëcherheets kënne, déi Faktoren orientéiert nei Réien lumiéiren déi maachen.
Vorgestallt fir Auto-Sammler an Autosport Enthusiasten, dës wierklech Reproduktioun wäert souwuel erfuerene Kollektoren wéi och néi Kéint ausfëllen, déi e Stéck Geschichte vun der Formule 1 vum Joer 1990 wëlle, eng Dekade, déi d'Übergang fir déi modern Zäit am Autosport markéiert.
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen