Modellauto BMW M3 wäiss, blou an rout Nummer 18 - Monte-Carlo Rallye 1989
Echelle: 1/43ème
Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
Chargement de vos recommandations...
Dës BMW M3 Rallye an den tricolore Faarwen wäiss, blou an rout erhéicht stolz d'Nummer 18, déi et op de gewundenen Stroossen vum Monte-Carlo Rallye 1989 gefouert huet. D'Miniatur an der 1/43 Gréisst fänkt d'sportlech Essenz vun engem vun den emblemateschsten Berlinesch vun den 80er Joren perfekt an, an dëser authentescher Competitiounsfaarf.
Wéi eng Sammlerstéck wäert dës faithful Reproduktioun souwuel d'Passiounen vun BMW wéi och d'Sportauto-Fans faszinéieren, an et huet eng golden Ära vum Rallyesport, wou d'bavarian Brand d'Plural vun de specialen dominéiert.
Charakteristiken vun der Miniatur
- Modell: BMW M3 Rallye Monte-Carlo
- Mark: BMW
- Joer: 1989
- Skal: 1/43
- Faarf: Wäiss, blou an rout
- Racezuel: 18
- Schutzbox inklusiv: Jo
BMW M3: Gebuert vun enger Legend
Startend am 1986, d'erster Generatioun BMW M3 ass aus enger regulatorescher Noutwendegkeet entstanen: fir 5000 zivilien Exemplare ze homologéieren fir un Tourismusmeeschterschaft ze deelen. BMW Motorsport hat eng méi staark Versioun vun der Serie 3 (E30) entwéckelt, mat engem véier-Zylinder 2,3 Liter Motor mat 200 PS an der Strooss Versioun.
Dëse M3 hebelt sech duerch seng charakteristesch Mënschholz aus, seng prominent Hafter an säin iwwerliicht Motorhaube. Am Wettkampf steet d'Kraaft bis zu 300 PS, wat dës kompakt Limo zu engem geféierleque Raubvullt op den Circuiten a Rallyespecialen mécht.
D'Deeg kënnt direkt: d'M3 dominéiert d'Weltmass an d'Tourismusrenn, an ass eng vun den desireabelste Sportwagen vun hirer Dekad.
BMW am 1989: Bäiss Bäisslech
D'Wettbewegreng, an der Form vun der Strategie BMW, ass och en Eckpëll. D'Département BMW Motorsport, gegrënnt 1972, entwéckelt souwuel d'Rennautoen wéi och d'Explosiven Hoerfabriken. Dës Approach deet och d'Mark, d'Positionéierung sportlech ze legitiméieren, während d'Technologien entwiéckelt ginn, déi der gamme vun den allerhärtesten kéinte profitéieren.
Am 1989 kann BMW eng exzellent finanziell Situatioun a räckend Brandbilde genéissen, e perfekt ass de Kunst vum liewen am Däitsche Manéier mat technescher Sophistiquéits an der Laangschlëss.
Monte-Carlo 1989: eng Legende Rallye
De Monte-Carlo Rallye 1989 wäert ëmmer an der Erënnerung bleiwen als eng vun den spektakulärsten an der Dekade. Dës Editioun, d'konditiounen meteorologesch ganz schwéier, huet déi gréisste Fërderer vun der Zäit konfrontéiert op den gleec-léiert Stroossen vun de Alpes-Maritimes an de Alpes-de-Haute-Provence.
Dëse BMW M3 Nummer 18 huet an eng konkurrenzjeheardt Situatioun, géint Lancia Delta Integrale an Ford Sierra Cosworth, déi deemools den Weltmeeschterschaft dominiert hunn. Obwuel BMW M3 net déi éischte maximal waren an dëser glächnescher Hydes, si vu Kreierter reliabillitéit an de Fërderer ënnert de Leit.
De wéisst Atmosphär vum Monte-Carlo, mat nächtlechen Starten vun verschiddene europäeschen Stied an de mythologesche Specials wéi der Steigung no Gap oder de Stéiger iwwer Monaco, ass dat den artisteschste Rally am Kalen. Déi Fernsehsendung huet ëmmer méi vun der ganzer Welt gratuléiert, mat sengem Graff vun den Helden um Rent.
Dës M3-Tri-color steet perfekt fir de Geescht vun dëser dramatescher Ära dar, an der d'Rallye gouf d'Öffentlichkeet lokal sefo.
Compleméngt Är Sammlung vu Miniaturen
D'BMW M3 Monte-Carlo 1989 fënnt natierlech säi Plaz an der Sammlung vun der BMW Miniaturen an den legendär Rallyefuerderungen. Si passt perfekt an eng Sammlung, déi der 1980er Jore gewidmet ass, déi goldene Dekade vum Rallye.
Enthusiasten vun Rennsport wäerten et se verbonnen mat aner Miniaturen aus där Zäit, virun allem mat Lancia Delta a Ford Escort Cosworth, déi dës Periode definéiert hunn. Dës M3 ass och en exzellenten Ergänzung zu aneren Rennautoen BMW an der Sammlung.
Dëst ass mat de Schoulen den eren القيصر den Rally-Universe z'entdecken. Dëse 1/43 Miniatur géng an d'Kollektioun vu Fäjar Auto oder 1/43 Miniatur.
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen