Le dernier exemplaire de cette miniature a ete vendu
Ces autres miniatures pourraient vous interesser
Même compétition : formule 1 f1
Même origine : britanniques
Modellauto BRM P57 gréng Nummer 17 vun 1962 (Formel 1)
Moossstaf 1/43
Graham Hill
Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
){kind=link}
BRM P57 gréng Nummer 17 vun 1962 - Eng Formel 1 Legend a Miniatur
Dës wonnerschéi Reproduktioun vum Graham Hill sengem BRM P57 Nummer 17 fängt d'Essenz vun engem vun den ikoneschsten Eenzelsëtzer an der Geschicht vun der Formel 1 an. Gefuer vum charismatesche Brite wärend der Saison 1962 verkierpert dësen Auto dat gëllent Zäitalter vum Motorsport, eng Zäit wou d'Piloten richteg Gentleman-Piloten waren an all Course eng gigantesch Erausfuerderung war.
Dës Miniatur ass e richtegt Sammlerstéck fir all Auto- a Motorsportgeschichtsfrënn. Si ass en Zeie vun der britescher Ingenieurskonscht an dem aussergewéinleche Talent vum Graham Hill, zweemolege Formel-1-Weltmeeschter.
Charakteristike vun der Miniatur
- Modell: BRM P57
- Mark: BRM (British Racing Motors)
- Joer: 1962
- Skala: 1/43
- Faarf: Britescht Racinggréng
- Zuel: 17
- Chauffeur: Graham Hill
- Schutzhülle abegraff: Jo
De BRM P57: Eng technesch Revolutioun vun 1962
De BRM P57 representéiert de Kulminatiounspunkt vun der technescher Fuerschung vu British Racing Motors an den fréien 1960er Joren. Entwéckelt als Nofollger vum P48/57, huet dësen Eenzelsëtzer vill Innovatiounen integréiert, déi e Präzedenzfall an der Welt vun der Formel 1 geschaf hunn. Säi Réierstahlchassis an déi rationaliséiert Karosserie hunn him eng bemierkenswäert Stabilitéit op de Strecken vun där Zäit ginn.
D'Häerz vun dëser Maschinn läit an hirem 1,5-Liter V8-Motor , deen ongeféier 190 PS bei 11.000 U/min entwéckelt. Dëse Mechanismus, d'Fruucht vum Genie vu briteschen Ingenieuren, huet e perfekte Gläichgewiicht tëscht Leeschtung a Zouverlässegkeet gebueden. De P57 huet sech och duerch säi 6-Gang-Boîte ënnerscheet, eng Innovatioun, déi et de Chauffeuren erlaabt huet, de Potenzial vum Motor op all Zorte vu Strecken voll auszenotzen.
An der Saison 1962 huet dëst Auto d' Konstrukteur-Weltmeeschterschaft gewonnen an et dem Graham Hill erméiglecht, säin éischten Titel an der Weltmeeschterschaft bei de Fuerer ze sécheren, wat den Héichpunkt vun der Mark BRM an der Formel 1 markéiert huet.
BRM: Britesch Ambitioun an der Formel 1
British Racing Motors gouf 1947 vum Raymond Mays a Peter Berthon gegrënnt, fir eng 100% britesch Rennequipe ze schafen, déi mat de beschte vun der Welt konkurréiere konnt. Ënnerstëtzt vun der britescher Automobilindustrie a finanzéiert vun engem Konsortium vu Produzenten, huet BRM d'Ambitioun vun enger Natioun verkierpert, d'Rennstreck no dem Zweete Weltkrich zréckzekréien.
Ufanks vun den 1960er Joren, ënner der technescher Leedung vum Alfred Owen, huet BRM seng gréisst Erfolleger erlieft. D'Team huet unerkannt Expertise am Design vun Héichleistungsmotoren an an der neier Aerodynamik entwéckelt. D'Period 1962-1963 war dat gëllent Zäitalter vun der Mark , mat zwou hannereneen gewonnenen Weltmeeschterschaftstitel vum Graham Hill, wat d'Relevanz vun de briteschen technesche Choixen am Gesiicht vun der italieenescher an däitscher Konkurrenz bestätegt huet.
Dës Period huet och d'Entstoe vun enger neier Generatioun vu britesche Piloten markéiert, vun deenen de Graham Hill séier zu enger vun de charismateschste Figuren gouf a zum internationalen Afloss vun der BRM an dem britesche Motorsport bäigedroen huet.
D'Eleganz vum Graham Hill: Wann Stil op Leeschtung trëfft
De Graham Hill war méi wéi just e Rennfuerer: hie war e richtege Gentleman , deen de britesche Geescht op Strecken ronderëm d'Welt verkierpert huet. Ëmmer impeccabel ugedoen, och am Cockpit vu sengem BRM P57, huet hien ëmmer wäiss Handschuesch unhat a säi charakteristesche Moustache gewisen. Dës mühelos Eleganz huet him de léiwe Spëtznumm "Mr. Monaco" abruecht, e Widdersproch un seng fënnef Victoiren op der legendärer Streck am Fürstentum.
Déi bekanntst Anekdot aus der Saison 1962 bleift ouni Zweiwel de Grand Prix vu Monaco , wou den Hill, um Steier vu sengem grénge P57, en epeschen Duell am Reen géint d'Ferrarien vu senge Rivalen ausgedroen huet. Trotz de schwieregen Wiederkonditiounen huet de britesche Pilot e hektesch Tempo gehalen, wärend hien roueg bliwwen ass, a souguer a bestëmmte Kurven den Zuschauer gewénkt. Dëse Victoire, den drëtte Victoire hannereneen zu Monaco, huet säi Ruff als absolute Meeschter vum monegasquesche Circuit gefestegt.
Nieft senge sportleche Leeschtungen war de Graham Hill och bekannt fir säi legendäre Sënn fir Humor a seng Fäegkeet, Spannungen ze entschäerfen. Op enger Pressekonferenz am Joer 1962, wéi hien no de Risike vu sengem Beruff gefrot gouf, huet hien mat senger üblecher Rou geäntwert: "Déi eenzeg Gefor a mengem Beruff ass et, menger Fra, déi hire Mini op de Stroosse vu London fiert, ze begéinen!" Dës elo ikonesch Äntwert huet perfekt d'Denkweis vun enger Ära illustréiert, wou d'Piloten hiert Image genee sou vill wéi hir Leeschtung op der Rennpist kultivéiert hunn.
D'BRM P57 Nummer 17 bleift haut d'Symbol vun dëser gëllener Ära, wou Technologie an Eleganz harmonesch kombinéiert goufen, ugedriwwe vun aussergewéinleche Perséinlechkeeten wéi dem Graham Hill, déi d'Geschicht vun der Formel 1 fir ëmmer geprägt hunn.
Komplettéiert Är Sammlung vu Miniaturautoen
Dës Reproduktioun vum BRM P57 fënnt natierlech hire Plaz am Häerz vun enger Kollektioun, déi sech den Formel-1-Autoen oder glorräiche BRM-Miniaturen widmet. Si harmonéiert perfekt mat anere legendäre Eenzelsëtzer aus den 1960er Joren a schaaft e kohärent Ganzt, dat déi technesch an ästhetesch Evolutioun vum Motorsport verfollegt.
Sammler mat enger Passioun fir déi britesch Automobilgeschicht wäerten dëst Miniaturmodell besonnesch schätzen, zesumme mat aneren ikonesche Modeller aus där Zäit, dorënner de Lotus vum Jim Clark an de Cooper vum John Surtees. Dëse P57 bitt och en exzellenten Ausgangspunkt fir d'Welt vun de Rennween z'entdecken an déi technesch Innovatiounen z'entdecken, déi d'Formel 1 revolutionéiert hunn.
Egal ob Dir en erfuerene Sammler oder einfach en Oldtimer- Enthusiast sidd, dëse BRM P57 wäert säi Plaz an Ärer Sammlung fannen, well e vun der Exzellenz vun der Modellbaukonstruktioun am Moossstaf 1:43 beweist an d'Erënnerung un dës aussergewéinlech Maschinnen, déi d'Geschicht vum Weltmotorsport geprägt hunn, weiderféiert.
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen