Le dernier exemplaire de cette miniature a ete vendu
Ces autres miniatures pourraient vous interesser
Même métier : commercial
Même marque : Mercedes-Benz
Modellauto E Mercedes-Benz L1113 Camion vun 1968, deen Mëllechkannen transportéiert?
Moossstaf 1/43
Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
Mercedes-Benz L1113 1968 - Mëllechkannetransport
Dës aussergewéinlech Miniatur vum Mercedes-Benz L1113 vun 1968 fängt d'Essenz vun enger Ära an, an där Liwwercamionen den europäeschen wirtschaftlechen Dynamik verkierpert hunn. Reproduzéiert an senger authentescher Mëllechkanne-Lackéierung, weist dëst Modell déi entscheedend Roll, déi dës Nutzfahrzeuge bei der Liewensmëttelverdeelung vun den 1960er Joren gespillt hunn.
Dës Miniatur ass e richtegt Sammlerstéck a riicht sech un Enthusiaster vun der Automobilgeschicht a Sammler, déi d'Erënnerung un den europäesche kommerzielle Verkéiersmëttel wëlle bewahren. Si fënnt natierlech hir Plaz niewent anere kommerzielle Gefierer aus dëser gëllener Period vun der Automobilindustrie.
Charakteristike vun der Miniatur
- Modell: Mercedes-Benz L1113
- Mark: Mercedes-Benz
- Joer: 1968
- Skala: 1/43
- Konfiguratioun: Transport vu Mëllechkanne
- Schutzhülle abegraff: Jo
De Mercedes-Benz L1113: eng Pilier am kommerziellen Transport
De Mercedes-Benz L1113 , deen Mëtt vun den 1960er Joren op de Maart koum, war e mëttellaaschte Camion, dee fir déi wuessend Bedierfnesser vun der europäescher Wirtschaft no dem Krich entworf gouf. Dëst Utility Vehicle, mat engem Gesamtgewiicht vun 11 Tonnen, gouf speziell fir urban a regional Liwwerungen entwéckelt a bitt e perfekte Kompromiss tëscht Ladekapazitéit a Manövrierbarkeet.
Ugedriwwe vun engem 6-Zylinder-Dieselmotor mat ongeféier 130 PS, huet den L1113 sech duerch seng legendär Robustheet a Wartungseinfachheet ënnerscheet. Seng no vir geriicht Kabinn, typesch fir déi deemoleg europäesch Camionen, huet de Frachtraum optimiséiert a gläichzäiteg eng exzellent Siicht fir de Chauffer gebueden. A senger Mëllechkonfiguratioun hat en normalerweis isoléiert Fächer fir d'Kältekette z'erhalen.
Dëst Modell hat e bemierkenswäerte kommerzielle Succès an Europa, besonnesch an Däitschland a Frankräich, wou et vill Transportfirmen a landwirtschaftlech Kooperativen ausgestatt huet. Seng Villsäitegkeet huet et erlaabt, et un verschidde Konfiguratiounen unzepassen: Kipper, Transporter, Flaachlader oder, wéi hei, spezialiséierten Transport vu Liewensmëttelprodukter.
Mercedes-Benz: Däitsch Exzellenz am Transportsecteur
Enn der 1960er Joren huet Mercedes-Benz seng Positioun als europäesche Leader am Secteur vun den Nutzfahrzeugen verstäerkt. Als Resultat vun der Fusioun tëscht Daimler a Benz am Joer 1926 hat d'Mark Mercedes-Benz eng eenzegaarteg Expertise am Design vu verlässlechen an haltbare Camionen entwéckelt, déi virun allem während der däitscher Wirtschaftsrekonstruktioun entstanen ass.
D'Aféierung vum L1113 war Deel vun enger Strategie fir d'Gamme ze diversifizéieren, mat dem Zil Léisungen unzebidden, déi op all Aktivitéitssecteur ugepasst waren. D'Mark huet staark an d'Fuerschung an d'Entwécklung investéiert, besonnesch an de Beräicher vun der aktiver a passiver Sécherheet, souwéi an d'Optimiséierung vun de Betribskäschten. Dësen rigoréisen techneschen Usaz, typesch däitsch, huet et Mercedes-Benz erlaabt, sech vun der europäescher Konkurrenz ofzehiewen, déi vu Volvo , Scania a souguer franséische Produzenten wéi Berliet vertrueden gouf.
D'Epos vun der Mëllech an hir Stroossehelden
An den 1960er Joren war den Transport vu Mëllech eng logistesch Erausfuerderung an Europa. Virun der Entwécklung vu grousse Mëllechbauerenhäff hunn Dausende vu klenge Bauerenhäff sech op deeglech Sammelstrecken ugewisen, fir hir Produkter an d'Veraarbechtungszentren ze transportéieren. De Mercedes-Benz L1113, mat senge isoléierte Fächer a legendärer Zouverlässegkeet, gouf séier zum bevorzugte Geschir vun dësen "rouegen Helden" vun der Strooss.
Eng besonnesch interessant Anekdot erzielt d'Geschicht vum Hans Mueller, engem däitsche Chauffer, deen um Steier vu sengem L1113 all Dag méi wéi 200 Kilometer gefuer ass, fir Mëllech vu 47 Bauerenhäff an der bayrescher Regioun ofzehuelen. Säin Camion, deen de Spëtznumm "der treue Freund" (de treie Frënd) hat, huet méi wéi 800.000 Kilometer ouni gréisser Pannen gefuer a gouf zu enger lokaler Legend. D'Baueren hunn hire Plang ëm dem Hans säin Doud opgestallt, an d'Duerfkanner hunn drop gewaart, datt hien hiert moies Glas frësch Mëllech krut.
Dës Ära huet och d'Entstoe vu moderne Mëllechkooperativen markéiert. A Frankräich huet d'Entwécklung vu Marken wéi Lactel a Candia op Flotten vu Mercedes-Benz L1113 Camionen baséiert, déi duerch hir makellos wäiss Lackéierungen a faarweg Logoen erkennbar sinn. Dës Gefierer hunn domat un der Liewensmëttelrevolutioun vun den Trente Glorieuses deelgeholl an den Zougang zu frësche Mëllechprodukter an de séier wuessende Stied demokratiséiert.
Den L1113 gouf och e Symbol vun der neier franséisch-däitscher Kooperatioun. Vill franséisch Transportfirmen hunn dës däitsch Camionen iwwerholl a sou dauerhaft Handelsbrécken tëscht den zwee Länner geschaf. Dëst géigesäitegt Vertrauen huet déi europäesch Integratioun virgespillt, déi sech an de folgende Joerzéngte beschleunege géif, an de Stroossentransport zu engem Vektor vun der kontinentaler Eenheet gemaach huet.
Komplettéiert Är Sammlung vun Utility-Miniaturen
Dës Miniatur vum Mëllechcamion Mercedes-Benz L1113 fënnt natierlech hire Plaz an enger Kollektioun, déi den europäesche Schwéierlastween aus den 1960er an 1970er Joren gewidmet ass. Si funktionéiert harmonesch mat anere Nutzfahrzeuge vun där Zäit, virun allem de franséische Berliet-Camionen oder den däitsche MAN-Gefierer .
Sammler mat enger Passioun fir d'Transportgeschicht wäerten et besonnesch schätzen, et mat Miniaturen ze kombinéieren, déi d'Evolutioun vun de Liwwerween weisen, vun den éischte liichte Gebrauchsween bis zu modernen Transporter . Dëst Stéck illustréiert perfekt den Iwwergank tëscht traditioneller Handwierkskonscht an der massiver Industrialiséierung vun der Liewensmëttelverdeelung.
Nieft hirem historesche Wäert zitt dës Miniatur och Oldtimer- Enthusiaster mat hirer Authentizitéit a bemierkenswäertem Detailniveau un. Si ass e wäertvolle Beweis fir déi däitsch Erfindungsräichheet an déi geseent Ära, wou all Camion seng eege Perséinlechkeet, Geschicht a gutt etabléiert Stroossegewunnechten hat.
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen