Modellauto Dinky-Toys Grénge Studebaker Camion mat Kippbett (Atlas Editions)
Atlas Editiounen
Gefier ouni Fënsteren an eidel dobannen (keng Sëtzer, kee Lenkrad, kee Armaturenbrett)
Gefier mat Getriebe
Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
){kind=link}
Den authentesche Charme vum Studebaker Camion a Miniatur
Dës wonnerschéi Reproduktioun vun der Dinky-Toys Atlas-Nei-Editioun vum grénge Studebaker-Kippcamion féiert eis zréck an d'gëllent Zäitalter vun den amerikaneschen Utility-Gefierer. Dës trei Miniatur fängt perfekt déi robust a funktionell Essenz vun dësen Aarbechtsgefierer an, déi d'Industriegeschicht vun der Mëtt vum 20. Joerhonnert markéiert hunn.
E richtegt Sammlerstéck fir Miniaturauto-Enthusiaster, dëst Modell weist déi legendär Expertise vun Dinky-Toys an d'Qualitéit vun der Reproduktioun, déi vun Atlas Editions an hirer Rei vu Nei-Editioune ugebuede gëtt.
Technesch Charakteristike vun der Miniatur
- Modell: Camion mat Kipplader
- Mark: Studebaker
- Joer: 1940er-1950er Joren
- Skala: 1/43
- Faarf: Gréng
- Hiersteller: Dinky-Toys (Atlas nei Verëffentlechung)
- Schutzhülle abegraff: Jo
D'Ierfschaft vum Studebaker am kommerziellen Automobil
Studebaker Camionen aus den 1940er an 1950er Joren hunn d'Inbegriff vun der amerikanescher Robustheet am kommerziellen Transport representéiert. Dës Utility Vehicles, déi entwéckelt goufen fir den wuessenden Ufuerderungen vun der Nokrichswirtschaft gerecht ze ginn, hunn sech duerch hir solid Konstruktioun a rocksolid Zouverlässegkeet ënnerscheet.
De Modell vun der Kipper war besonnesch populär am Bau- a Landwirtschaftssecteur, wou seng Entluedungskapazitéit de Materialtransport staark erliichtert huet. Säin propperen, funktionellen Design huet de pragmatesche Geescht vun der Zäit perfekt reflektéiert, andeems Effizienz iwwer Ornamentatioun geleescht gouf.
Dës Camionen hunn e wesentleche Bäitrag zur amerikanescher Rekonstruktioun geleescht, andeems se aktiv un der Infrastrukturentwécklung an der wirtschaftlecher Expansioun deelgeholl hunn, déi dës entscheedend Period an der Industriegeschicht charakteriséiert hunn.
Studebaker: Pionéier vun der Automotive Innovation
Dës amerikanesch Firma, déi 1852 vun de Studebaker Bridder gegrënnt gouf, huet fir d'éischt Wonnen a Päerdskutschen hiergestallt, ier se sech am fréien 20. Joerhonnert op Autoen konzentréiert huet. An den 1940er Joren war Studebaker um Héichpunkt vu senger Kreativitéit a bitt avantgardistesch Designen, déi déi ganz Automobilindustrie beaflosst hunn.
D'Mark huet sech besonnesch duerch hir Fäegkeet ausgezeechent, technesch Innovatioun mat moderner Ästhetik ze kombinéieren. Hir Ingenieuren hunn stänneg nei Léisunge entwéckelt fir d'Leeschtung an d'Sécherheet vun hire Gefierer ze verbesseren. Studebaker Camionen hunn domat vun de leschten technologesche Fortschrëtter vun der Mark profitéiert, besonnesch wat d'Motoren an d'Getriebe ugeet.
Dës Boomperiod fir Studebaker huet mat der amerikanescher Wirtschaftsexpansioun nom Krich zesummegefall, wéi d'Nofro no zouverléissegen an héichperformante Gebrauchsfahrzeuge besonnesch staark war, wat d'Mark als e wichtege Spiller am kommerzielle Segment positionéiert huet.
En onbekannte Stär vum Hollywood-Kino
Studebaker-Camionen hunn an der amerikanescher Kulturgeschicht roueg hiren Afloss hannerlooss, andeems se a ville Filmer aus den 1940er an 1950er Joren opgetruede sinn. Dës Utility-Gefierer, mat hirem authenteschen amerikaneschen Look , goufen zu widderhuelende Elementer vun Hollywood-Sets, besonnesch a Western a Film-Noirs aus där Zäit.
Eng besonnesch interessant Anekdot betrëfft d'Dréiaarbechte vum Frank Capra sengem Film "It's a Wonderful Life" aus dem Joer 1946, an deem verschidde Studebaker-Camionen agesat goufen, fir d'Atmosphär vun der idealer klenger amerikanescher Stad nei ze kreéieren. De Regisseur huet dës Gefierer speziell dofir erausgesicht, datt si d' Wäerter vun haarder Aarbecht a Beharrlechkeet verkierpere konnten, déi Amerika deemools sou wichteg waren.
Am Alldag an den 1950er Joren goufen dës Camionen och fir kleng Geschäftsleit zu Symboler vum soziale Succès. E Studebaker ze besëtzen huet dacks wirtschaftlech Onofhängegkeet bedeit, besonnesch am Handwierks- a lokalen Handelssecteur.
Dës symbolesch Dimensioun erkläert deelweis, firwat dës Gefierer dat kollektivt amerikanescht Gedächtnis wäit iwwer hir einfach utilitaristesch Funktioun eraus markéiert hunn, a richteg Ikonen vum amerikaneschen Dram an Aktioun ginn sinn.
Komplettéiert Är Sammlung vun aussergewéinleche Miniaturen
Dës Studebaker-Reproduktioun passt perfekt an d'Welt vun den Dinky-Toys Miniaturautoen , eng absolut Referenz fir usprochsvoll Sammler. Si ass déi ideal Ergänzung zu enger Kollektioun, déi sech mat liichte Nutzfahrzeugen oder Studebaker-Miniaturen beschäftegt.
Autobegeeschtert vun den 1940er an 1950er Joren wäerten dëst Stéck besonnesch schätzen, dat harmonesch aner Modeller aus der selwechter Ära ergänzt. Seng grëndlech Veraarbechtung an historesch Authentizitéit maachen et zu engem zentralen Element fir all thematesch Kollektioun, déi sech den amerikaneschen Autoen aus dem Nokrich widmet.
Dës Miniatur riicht sech souwuel un erfuerene Sammler wéi och un Amateuren, déi d'Welt vun de Miniaturen am Moossstaf 1/43 entdecken, a bitt eng perfekt Gläichgewiicht tëscht historeschem Wäert a Reproduktiounsqualitéit. Si ass och en exzellenten Ausgangspunkt fir déi räich Auswiel un Atlas-Nei-Editiounen z'entdecken, déi bekannt sinn fir hir Trei zu den originelle Dinky-Toys Modeller.
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen