JEAN-PAUL
7 November 2026
Ech sinn zefridden an ech sinn en Propagandist vun ärem Site ginn
Maassstab: 1/43
ATTENTION: la première image qui est une image de synthèse peut ne pas correspondre dans sa totalité avec le véhicule concerné par cette annonce; aussi merci de regarder les photos qui suivent cette image de synthèse.
Den Chrysler 2 Liter aus 1974 representéiert eng wichteg Zäit am Geschicht vun der franséischer Autoindustrie. Dëse elegante Sedan, reproduzéiert hei an där bloer Versioun mat schwaarze Däch vum Auto Plus, incarnéiert perfekt den Geescht vun den 1970er Joren an d’franséische Know-how am Hochzäitsauto.
Dëse Miniatur ass en Deel vun de essentiellen Sammelstécker fir all Automobil-Liebhaber, wat en Zeien vun enger Zäit gëtt, wou Chrysler Frankräich eng eenzegaarteg Plaz um hexagonale Maart hat.
Den Chrysler 2 Liter gouf 1970 lancéiert als déi flotte Flagship vun der Chrysler Frankräich Gamme. Entwéckelt op der Basis vun der Simca Plattform, huet dës Prestige Sedan sech duerch hire 4 Zylinder Motor mat 1981 cm³ auszegoën, déi 97 Päerds Kraaft generéiert huet, eng bemierkenswäert Kraaft fir déi Zäit. Hiren Design huet de Fokus op Komfort an Raffinement geluecht, mat finesséiert Finish a généreuse Equipement.
Dës Auto hat eng speziell Plaz am franséische Automobilufank, wéi se als franséisch Alternativ zu däitsche Limousinen gesicht huet. Hiren elegante Linnen, designéiert vum Chrysler Stilzentrum, huet si eng onbestreitbar Präsenz op den Autobannen am Hexagon ginn.
De kommersielle Succès vum 2 Liter huet d’Richtigkeit vun der Chrysler Frankräich Strategie bestätegt, déi d’Ziel hat fir héichqualitativ Gefierer anzebidden, während si eng markéiert franséisch Identitéit behält.
Am Kontext vun den 1970er Jore, huet Chrysler Frankräich d’Resultat vun enger europäescher Expansiounstrategie vum amerikanesche Riese representéiert. Nodeems de Simca am Joer 1963 iwwerholl gouf, an dunn den Rootes Gruppe am Vereenegt Kinnekräich, huet d’Chrysler Corporation eng speziell europäesch Gamme entwéckelt, déi un d’Gousse an d’Besoine vum ale Kontinent ugepasst war.
Geschicht vun dëser Präsenz geet zréck bis 1958, wann Chrysler Unerkennung a Simca kaaft huet. Henri Théodore Pigozzi, de Grënner vun Simca, hat schonn eng déif Verbindungen mat amerikaneschen Autohersteller. D'Arrivée vu Chrysler huet eng nei Ära markéiert an där si méi international Approche an der Autogestaltung ugeholl huet, während den franséischen Expertise am Komfort an Eleganz erhaalen ass.
Dës Zäit gesi mat couragéiten Modeller déi d'Schrei fir franséisch Autoindustrie markéiert hunn, andeems Chrysler Frankräich sech als wichtege Spiller am Secteur vun den zugängleche Prestige Sedan positionéiert hat.
Am Joer 1974 bedeutet en entscheedenden Wendepunk an der Geschicht vun der Weltmotormobilitéit. D'Chrysler 2 Liter aus dësem Joer huet déi éischt pétrolo Krises vun der Fall 1973 duerchgesinn, déi d'Automobil Verbrauchsgewohnheeten beaflosst huet. Paradox ass, datt dës Kris déi franséisch Sedan, wéi déi 2 Liter, wéi méi wirtschaftlech wéi hir amerikanesch Pendanten bezeechnen.
Eng schmaachlech Anekdot wëll datt vill Manager vun grousse Franstécher hir imposant amerikanesch Autoë vergiess hunn, fir d’Chrysler 2 Liter ze adoptéieren, an dëst als idealen Kompromiss tëscht Prestige a Vernunft ze gesin. Dës Transition symboliséiert perfekt d’Evolutioun vun der Zäit, an där d'Mächtegkeet schonn eppes schéi sousbriète ofgeglich ass.
Den blousche Faarf an schwaarze Dach, besonnesch geschätzt an 1974, huet dëse neie Goût gesicht: elegant ouni ze oft ze sinn, huet si engem Clientel um zwee ausgeprägte Distinction bal verführt. Dës Faarf Kombinatioun ass awer eng vun de meeschte gesicht vun den Sammlere ginn, ob an den tatsächlichen oder den Miniaturmodeller.
Et ass interessant ze bemierken, datt dës Chrysler 2 Liter vun 1974 wahrscheinlech eng vun den leschten war, déi stolz d’Chrysler Embleem droe, da wär d'Mark am 1978 un Peugeot verkaaft, waart eng industriell Aventuren mat franséischer Amerikaner.
Dës Chrysler 2 Liter Miniatur huet eng wichteg Plaz an der Welt vun den franséische Modellauto Reproduktiounen aus den 1970er Joren. Et passt perfekt zu aneren emblematesche Modeller aus dëser Dekad, dorënner prestigen Peugeot oder hochst elegant Citroën aus der selwechter Zäit.
Fir Kollektionären, déi um franséische Autoen interesséiert sinn, dësen Deel harmonéiert gutt mat aneren klassiker vun 1950 - 1979. Det Liebhaber vu sedan wäert och eng ideal Ergänzung ze fannen fir hiren Serien déi gréissten franséischen Automobilen gewidmet.
Dëst Reproduktioun am 1/43 vum Auto Plus wäert souwuel déi erfuerene Sammler wéi d’Neulingen, déi d’Geschicht vun der franséischer Autoindustrie wëllen entdecken, begeeschteren. Et ass e authentescht Zeugnis vun der Époque, wou die franséisch Autoindustrie duerch Kreativitéit an Expertise geprisen huet, perfekt den Geescht mat rétro Autoen ze mathewäerten déi moies nach ëmmer gefuercht ginn.
JEAN-PAUL
7 November 2026
Ech sinn zefridden an ech sinn en Propagandist vun ärem Site ginn
Jérome BLONDIAUX
7 November 2026
Immer makeloss a gepflegt Päckchen, grouss Wiele vun Modeller mat engem gudden Preis-Leistungs-Verhältnis, ouni Zéckt ze recommandéieren
alain desmouceaux
6 November 2026
D'Produkter entspriechen den Fotoen. Si sinn ganz gutt verpackt. D'Liwwerung gëtt vum Manager genee iwwerwaacht. Ech recommandéieren dës Site fir Zesummebrécher.
Stéck fort
Et war dat lescht Stéck, an et ass net méi op Lager. Vläicht kënnt et enges Daags erëm, versprieche kann ech et net. An der Zwëschenzäit hei dat, wat am nootsten drun ass an haut disponibel ass.
Chrysler Viper GTS-R blo, wäiss a rout Nummer 86 - 24 Stonne vu Le Mans 2003
25,00 €
Chrysler Impérial Le Baron Phaeton bordeaux an beige aus 1933 (Amerikaneschen Auto)
25,00 €
Chrysler Airflow gri wa bordeaux vun 1936 (amerikanescht Auto)
25,00 €
Chrysler Firepower a gedämpft blo? (amerikanescht Auto)
25,00 €
Chrysler ME Four-Twelve gro (amerikanescht Auto)
25,00 €
De Moossstaf gëtt d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill entsprécht am Moossstaf 1/43 all Zentimeter vun der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass eng Ferrari-Miniatur am 1/18 ongeféier 25-30 cm laang, wärend se am 1/43 ronn 10 cm moosst.
Eis Miniature ginn haaptsächlech an de Moossstief 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf steet ëmmer an der Produitsfiche.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z. B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Jo, all Miniatur gëtt ëmmer an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Mir verpaken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Bubbelfolie, passend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass um Wee perfekt geséchert.
Artikelen op Lager ginn bannent 24-48 Stonne verschéckt. Rechent mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir Kontinentalfrankräich mat Colissimo oder 4-5 Deeg mat Mondial Relay.
Ech kann net genee wëssen, wéini ech neie Stock kréien, well d'Arrivagen nëmmen dëppeweis kommen. Zéckt net, mech ze kontaktéieren, da soen ech Iech Bescheed, soubal se disponibel ass