Modellauto Citroën 2 CV vum Bäcker Vatelier
Moossstaf 1/43
Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
Chargement de vos recommandations...
Dem Baker Vatelier säi Citroën 2CV: eng authentesch Miniatur
Dëse Citroën 2CV vum Bäcker Vatelier stellt ee vun de symboleschste Gefierer vun der franséischer Handwierkskonscht aus den 1950er an 1960er Joren duer. Dës trei Reproduktioun fängt perfekt d'Essenz vun dësen Utility-Gefierer an, déi eis Landschaft duerchkräizt hunn, transforméiert fir déi spezifesch Bedierfnesser vun den Händler vun där Zäit.
Méi wéi just eng Miniatur, dësen ëmgebauten 2CV ass e richtegt Beweis vun der populärer franséischer Erfindungsräichtem a fënnt natierlech seng Plaz an all Kollektioun, déi Citroën-Gefierer oder Oldtimer-Nutzefahrzeuge gewidmet ass.
Charakteristike vun der Miniatur
- Modell: Citroën 2CV vum Bäcker Vatelier
- Mark: Citroën
- Joer: 1950er-1960er Joren
- Skala: 1/43
- Faarf: Authentesch Periodfaarwen
- Schutzhülle abegraff: Jo
D'Geschicht vum Citroën 2CV
De Citroën 2CV , deen 1948 um Paräisser Autosalon agefouert gouf, ass aus enger revolutionärer Spezifikatioun entstanen: en Auto ze schafen, deen zwéi Baueren a Schlappen, 50 kg Gromperen oder e Fass iwwer Felder transportéiere kann, an dobäi nëmmen 3 Liter pro 100 Kilometer verbraucht. De Pierre-Jules Boulanger, deemolegen Direkter vu Citroën, hat sech en demokrateschen, robusten an ekonomeschen Auto virgestallt.
Dësen "2CV" ënnerscheet sech duerch säin avantgardisteschen Design: eng vernetzt Ophängung, e loftgekillte Zweizylindermotor a virun allem eng aussergewéinlech Modularitéit. Déi eraushuelbar Sëtzer, de komplette Schiebedach an d'einfach Transformatioun hunn en zum ideale Gefier fir Handwierker gemaach. Seng Produktioun huet méi wéi 40 Joer gedauert, bis 1990, mat bal 4 Millioune produzéierten Eenheeten.
Den Erfolleg vum 2CV ass wäit iwwer seng Roll als einfacht Transportmëttel erausgaangen. Hie verkierpert de franséische Geescht vum Nokrich: pragmatesch, genial an demokratesch, a gouf séier zum Symbol vun der Mobilitéit, déi fir jiddereen zougänglech ass.
Citroën: Innovatioun am Déngscht vum Alldag
D'Mark Chevron, déi 1919 vum André Citroën gegrënnt gouf, huet sech séier als Pionéier vun der franséischer Automobilindustrie etabléiert. Vun Ufank un huet Citroën d'Autoproduktioun a Frankräich revolutionéiert, andeems se vu Ford inspiréiert Masseproduktiounsmethoden adoptéiert hunn, an dobäi en Touch vun typesch franséischer Innovatioun bäigefüügt hunn.
An den 1950er Joren, der Period zu där den 2CV vun eisem Bäcker gehéiert, huet Citroën säi Ruff als Innovateur mat Modeller, déi hir Ära markéiert hunn, gefestegt. D'Mark huet dunn eng eenzegaarteg Philosophie entwéckelt: praktesch an zougänglech Gefierer ze kreéieren, déi sech un déi spezifesch Bedierfnesser vun all Benotzer upassen kënnen. Dës Approche erkläert den Erfolleg vun den handwierklechen Transformatioune vum 2CV, déi vun der Mark selwer encouragéiert goufen.
De Citroën-Geescht vun dëser Ära war charakteriséiert duerch eng Proximitéit zu normale Leit, wäit ewech vum traditionelle Prestige vun der Automobilindustrie. Citroën-Gefierer goufen déi trei Begleeder vu franséischen Handwierker, Händler a Familljen a verkierperen eng authentesch Liewenskonscht.
D'Epos vun den transforméierten 2CVs
D'Geschicht vun den 2CVen, déi vu Bäcker transforméiert goufen, illustréiert perfekt déi franséisch Erfindungsräichheet vun den Trente Glorieuses. Konfrontéiert mat de Restriktioune vun hirem Beruff - Liwwerungen moies, Transport vu frëschem Brout, Zougang zu ofgeleeënen Dierfer - hunn d'Bäcker séier déi aussergewéinlech Qualitéite vum 2CV entdeckt. Seng Robustheet, einfach Ënnerhalt a virun allem seng Modularitéit hunn en zum ideale Gefier fir hir spezifesch Bedierfnesser gemaach.
Handwierklech Ëmbauten hunn an den 1950er an 1960er Joren e grousse Bléien gefeiert. Lokal Karosseriebauer a kreativ Mechaniker hunn sech erfinderesch beméit, den 2CV un d'Ufuerderunge vum Handwierk unzepassen. E puer hunn isoléiert Fächer installéiert, anerer hunn speziell Lagersystemer fir Baguetten a Pâtisserie entwéckelt. Dës utilitaristesch 2CVe sinn zu richtege Symboler vum franséische Handwierk ginn.
De Bäcker Vatelier, deen dëser Miniatur säin Numm gëtt, representéiert d'Generatioun vun Handwierker, déi sech op den 2CV verlooss hunn, fir hiert Geschäft auszebauen. Dës Gefierer sinn all Dag iwwer d'Landstroossen ënnerwee a schaafen eng eenzegaarteg sozial Verbindung tëscht dem Bäcker a senge Clienten. De Passage vum 2CV vum Bäcker huet d'Duerfliewen ënnerbrach an d'Arrivée vu frëschem Brout an de meescht isoléierte Dierfer ugekënnegt.
Dës Traditioun vun 2CV-Liwwerungen huet déi kollektiv franséisch Erënnerung déif geprägt. Och haut erënnert d'Bild vun dëse klenge Wonnen, déi mat Brout belueden sinn, un eng Zäit, wou lokal Handwierk d'sozialt Liewen strukturéiert huet. Dës Gefierer verkierperen e Wirtschaftsmodell, dat op Proximitéit a Qualitéit baséiert, Wäerter, déi besonnesch an eiser Ära vun der Neientdeckung vu lokale Produkter resonéieren.
Komplettéiert Är Miniaturkollektioun
Dëse Citroën 2CV vum Bäcker Vatelier fënnt natierlech seng Plaz niewent anere franséischen Utility Vehicles an Ärer Sammlung. Hie passt perfekt zu anere liichte Utility Vehicle Modeller oder Reklammefahrzeugen , déi Zeie vun dëser bléiender Ära vun der franséischer Handwierkskonscht sinn.
Sammler, déi sech fir Oldtimer interesséieren, wäerten dëst Stéck besonnesch schätzen, well et sech vun de bekannte Sport- oder Prestigemodeller ofhieft. Et ass déi ideal Ergänzung zu enger Kollektioun, déi sech op franséisch Autoen oder Gefierer aus den 1950er Joren konzentréiert.
Dës Miniatur usprécht och Fans vun der Sozialgeschicht an der Ethnologie, déi dran en authentescht Zeie vun der Evolutioun vum franséische Liewensstil fannen. Si stellt en exzellenten Ausgangspunkt fir eng thematesch Kollektioun ronderëm Nutzfahrzeugen duer, déi de Räichtum vun dësem populäre Automobil-Ierwen dacks iwwersinn huet.
Même métier : commercial
Même marque : Citroën
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen