Stephane Bazille
14 November 2026
Immer am Zäitli reflexéiert, gutt verpackt a geschützt Material. Nëmme positiv! Eng Gamme déi ëmmer nees nei erfuercht, déi, trotz der Absicht vorsichtzeg ze bleiwen, ëmmer nei Versuchungen huet...
Skala: 1/43
ATTENTION: la première image qui est une image de synthèse peut ne pas correspondre dans sa totalité avec le véhicule concerné par cette annonce; aussi merci de regarder les photos qui suivent cette image de synthèse.
Bestellt haut
Dir kritt et tëscht Dënschdeg 17 an Mëttwoch 18 November
D’Citroën 2CV Camionnette gro vun 1955 mat hellgielben Felgen ass ee vun de bekanntsten Notzfuerzeech vun der franséischer Automobilindustrie. Dës Miniatur gëtt de authentesche Geescht vun dëser kommerziller Versioun vum berühmte „Deudeuche” trei erëm, a verkierpert perfekt den franséische Erfindergeescht vun den 1950er Joren.
Als echt Sammelobjet bezeegt dës detailléiert Reproduktioun d’historesch Bedeitung vun dësem Modell fir d’Entwécklung vum liichte Notzfuerverkéier a Frankräich. Si wäert sowuel Automobil-Passionéierten wéi och Miniatur-Sammler begeeschteren, déi representativ Stécker vum industrielle Know-how a Frankräich sichen.
Am 1951 erausbruecht, ass d’2CV Camionnette aus dem Wonsch vu Citroën entstanen, seng populär Limousine un déi beruffflech Bedürfnisser unzepassen. Dës Notzfuerversioun behält d’Philosophie vun Eenfachheet a Wirtschaftlechkeet bäi, déi d’2CV-Gamme charakteriséiert, a bitt zu där Zäit zugläich e praktesche Laderaum fir Handwierker an Händler.
De Modell zeechent sech duerch seng ingeniéis Konzeptioun aus: den hannen Deel vun der Limousine gouf duerch e Laderaum ersat, deen iwwer Flilgeltieren zougänglech ass. Mat hirer Nutzlaascht vu 425 kg an engem bemierkenswäert niddregen Verbrauch huet dës Camionnette de beruffflechen Liichtverkéier revolutionéiert. Hir generéis Bodenfräiheet a hir legendär Robustheet maachen se besonnesch gëeegent fir déi franséisch Stroossen vun deemools, déi dacks a schlechtem Zoustand waren.
Dës Versioun vun 1955 profitéiert vun den Verbesserungen, déi an de éischte Joren vun der Produktioun agefouert goufen, besonnesch bei der Verarbechtung an der mechanescher Zouverlässegkeet, wat hire Ruff als wirtschaftleche a zouverlässege Notzfuerzeug gefestegt huet.
Mëtt an den 1950er Joren erlieft Citroën eng bemierkenswäert Expansiounsphase ënner der Leedung vum André Citroën an duerno vum Pierre Michelin. D’Marque mat de Chevronen etabléiert sech als Pionéier vun der Automobilinnovatioun a entwéckelt revolutionär technesch Léisungen, déi d’Automobilindustrie nohalteg geprägt hunn.
Dës Zäit entsprécht dem Goldenen Zäitalter vun der 2CV, déi 1948 lancéiert gouf a stänneg Erfolleg verbucht. Citroën setzt op eng aner automobil Philosophie: einfach, robust a fir méiglechst vill Leit zougänglech Friedeger ubidden. D’2CV-Kollektioun illustréiert dësen Androck perfekt, mat Modeller, déi fir déi wierklech Bedürfnisser vun de Benotzer konzipéiert sinn an net fir Prestigekriterien.
D’Firma entwéckelt zur selwechter Zäit méi héichwäerteg Modeller wéi den DS, a schaaft domat eng komplett Gamm, déi all Segmenter vum franséische Automobilmaart ofdeckt. Dës Strategie erlaabt Citroën, sech als ee vun de innovativsten Hiersteller vu senger Zäit ze etabléieren.
Eng vun de rührendsten Geschichten iwwer d’2CV Camionnette betrëfft hir massiv Adoptioun duerch La Poste, d’franséisch Post. An den 1950er Joren sicht d’Postverwaltung no engem wirtschaftleche a zouverlässege Fuerzeug fir hir Verdeelungsflott ze modernisieren. D’2CV Camionnette huet sech mat hirer mechanescher Eenfachheet a hirer eventuell Wartung als idealt Léisung duergestallt.
Dausende vun dësen klenge Camionnetten sinn deemools op de franséische Stroossen gefuer a sinn zu engem vertrauten Symbol vum franséische Alldag ginn. D’Facteuren hunn eng richteg Zoneigung fir dës Gefierer entwéckelt, déi si zäerdlech „les petites jaunes” genannt hunn, a Bezuch op hir charakteristesch Postlackéierung. Hir legendär Robustheet erlaabt et, streng Wanteren ze iwwerstoen an déi steilsten Hänn ze erklammen, och mat Post gelueden.
Dës Adoptioun duerch La Poste huet d’Popularitéit vun der 2CV Camionnette bei der breeder Ëffentlechkeet staark gefërdert. Vill Handwierker a Händler hunn dësen Modell gewielt, nodeems si seng Zouverlässegkeet a den Hänn vun de Postbouden beobachtet hunn. E puer vun dësen Postcamionnetten hunn iwwer 500 000 Kilometer ouni grouss Reparatur zeréckgeluecht, wat d’Qualitéit vun der Konzeptioun vun dësem klenge Notzfuerzeug bezeegt.
Och haut nach sichen d’Sammler besonnesch no den Versioune mat de Faarwen vun La Poste, déi zu wiraklechen Ikonen vum Frankräich vun den 1950er a 1960er Joren ginn sinn. Dës gro Camionnette vun 1955 erënnert un eng Zäit, an där d’franséisch Automobilindustrie mat hirem Erfindergeescht an hirer Eenfachheet gegleeft huet.
Dës Citroën 2CV Camionnette vun 1955 fënnt natierlech hir Plaz an enger Sammlung, déi dem franséische Automobilierwerb gewidmet ass. Si harmoniséiert perfekt mat anere emblematesche Modeller vun där Epoch, besonnesch mat de franséischen Autoen vun den 1950er Joren, déi d’Geschicht vum franséische Automobil geprägt hunn.
D’Sammler wäerten et schätzen, si mat den anere liichte Notzfuerzeeger vun der selwechter Period ze kombinéieren, a sou eng komplett Vue vum franséische beruffflechen Ökosystem vun der Nokrichszäit ze schafen. Si fënnt och hir Plaz nieft den Klassiker vun den Joren 1950-1979, enger Period vun der Blüt vun der franséischer Automobilinnovatioun.
Dës Miniatur richtet sech besonnesch un Passionéierten vun der Automobilgeschicht a Sammler, déi authentesch Modeller vun hirer Zäit sichen. Hir suergfälteg Verarbechtung an hir Skala 1/43 maachen se och zu enger exzellenter Wiel fir Liebhaber vun Miniaturen am Mosstab 1/43, dem Referenzmosstab, deen de beschte Kompromiss tëscht Detail an Gréisst bitt. Si wäert eng thematesch Sammlung iwwer Automobiler vun den 1950er Joren perfekt ergänzen, en Jorzéngt, dat fir de moderne Automobil entscheedend war.
Stephane Bazille
14 November 2026
Immer am Zäitli reflexéiert, gutt verpackt a geschützt Material. Nëmme positiv! Eng Gamme déi ëmmer nees nei erfuercht, déi, trotz der Absicht vorsichtzeg ze bleiwen, ëmmer nei Versuchungen huet...
Claude Lang
13 November 2026
Ech hunn meng zweet Bestellung gemaach an alles ass ouni Probleemer verlaf, Liwwerung ouni Probleemer, d'Artikelen am gudden Zoustand a pünktlech geliwwert. No dëser zweet Bestellung kann ech just d'Websäit un Bernardminiature recommandéieren, e seriéisen Mënsch. Top Liwwerung, nach eng Kéier Merci un hien an gutt fir eng nächst Bestellung.
Serge PINSON
12 November 2026
Nieben der Tatsache, dass d'1/43 Miniaturen, déi ech kritt hunn, perfekt mat den Fotoen an menger Erwaardung übereenstëmmen a vun grousser Finesse sinn, sinn si ganz séier ukomm (ech gouf souguer iwwer den Versand informéiert) a ganz suergfälteg verpackt. Ech sinn sehr zefridden an hunn eng nei Bestellung bei Bernard Miniatures gemaach, engem Verkeefer, deen ech fir seng Wiel a seng Vertraue recommandéieren.
De Moossstaf gëtt d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill entsprécht am Moossstaf 1/43 all Zentimeter vun der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass eng Ferrari-Miniatur am 1/18 ongeféier 25-30 cm laang, wärend se am 1/43 ronn 10 cm moosst.
Eis Miniature ginn haaptsächlech an de Moossstief 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf steet ëmmer an der Produitsfiche.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z. B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Jo, all Miniatur gëtt ëmmer an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Mir verpaken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Bubbelfolie, passend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass um Wee perfekt geséchert.
Artikelen op Lager ginn bannent 24-48 Stonne verschéckt. Rechent mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir Kontinentalfrankräich mat Colissimo oder 4-5 Deeg mat Mondial Relay.
Ech kann net genee wëssen, wéini ech neie Stock kréien, well d'Arrivagen nëmmen dëppeweis kommen. Zéckt net, mech ze kontaktéieren, da soen ech Iech Bescheed, soubal se disponibel ass