


Modellauto Citroën 2 CV Frituur Kris
Moossstaf 1/43

Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
Eng symbolesch Miniatur vun der belscher Popkultur
Dës Citroën 2CV Frituur Kris Miniatur stellt vill méi duer wéi just e Sammlerstéck. Si verkierpert d'Séil vu Belsch an den 1970er an 1980er Joren, wéi Stroosseverkeefer an hiren ëmgebauten 2CVs duerch d'Stroosse gestreift sinn a frësch Pommes frittes verkaaft hunn. Dës trei Reproduktioun am Moossstaf 1:43 fängt perfekt de Geescht vun dësen elo legendäre Gebrauchsween an.
Dës Miniatur ass e richtegt Sammlerstéck a wäert souwuel franséisch Autobegeeschtert wéi och Fans vun der europäescher Popkultur uspriechen. Si ass Zeie vun enger Zäit, wou de Citroën 2CV vill méi wéi just en Auto gouf: e wierklech villseitegt a kreativt Aarbechtsinstrument.
Charakteristike vun der Miniatur
- Modell: Citroën 2CV Frituur Kris
- Mark: Citroën
- Joer: 1970er-1980er Joren
- Skala: 1/43
- Faarf: Geméiss der Originalversioun
- Schutzhülle abegraff: Jo
De Citroën 2CV: eng demokratesch Revolutioun
Den 2CV, deen 1948 vu Citroën lancéiert gouf, huet de franséischen Automobilmaart mat senger Philosophie vun der totaler Zougänglechkeet revolutionéiert. Entworf fir "zwee Baueren a Schlappen, 50 kg Gromperen an e Fass Wäin mat 60 km/h op de schlëmmste Stroossen" ze transportéieren, gouf e séier d'Verkierperung vun der franséischer Volleksmobilitéit.
Den 2CV ënnerscheet sech duerch säin genialen Design: zesummegebonnen Torsiounsstangenophängung, e Schiebedach aus Leinwand a virun allem seng aussergewéinlech Modularitéit , déi all Zorte vun Ëmbauméiglechkeeten erméiglecht. Dës Villfältegkeet erkläert, firwat e konnt an eng mobil Frittenbuttek ëmgewandelt ginn, wat d'Kreativitéit vu senge Benotzer demonstréiert.
Mat méi wéi 5 Millioune produzéierten Eenheeten bis 1990 ass den 2CV zu engem europäesche Kulturphänomen ginn, deen vun all Generatiounen iwwerholl an un all Uwendungen ugepasst gouf, vum prakteschsten bis zum fantasievollsten.
Citroën: Innovatioun déi déi gréisst Zuel vun Déngschter déngt
Déi franséisch Mark, déi 1919 vum André Citroën gegrënnt gouf, huet sech séier als Pionéier vun der Automotivinnovatioun etabléiert. An den 1970er an 1980er Joren, der Period vun dëser Frituur Kris Versioun, huet Citroën no der Iwwernahm duerch Peugeot am Joer 1976 eng Konsolidéierungsphase duerchgemaach, wärend se säin innovative Geescht bäibehalen huet.
D'Ära vun dësem transforméierten 2CV entsprécht dem gëllene Zäitalter vun der Mark Chevron, déi gläichzäiteg de revolutionäre CX produzéiert an d'Produktioun vun hirem treie 2CV weidergefouert huet. Dës Koexistenz illustréiert perfekt d'Citroën-Philosophie: Automobilléisunge fir all Bedierfnesser an all Budgeten unzebidden.
Den 2CV bleift den Ambassadeur vun der Citroën Accessibilitéit an Europa, besonnesch geschätzt fir seng Zouverlässegkeet a seng einfach Ënnerhaltsfäegkeet, essentiell Qualitéite fir Stroosseverkeefer, déi en als hiert deeglecht Aarbechtsinstrument benotzen.
De mobile Frittenbuttek: eng belsch Liewensweis
D'Geschicht vun de mobile Frittengeschäfter an der Belsch geet zréck op d'1960er Joren, wéi genial Geschäftsleit de Potenzial vum 2CV entdeckt hunn, fir mobil Restauranten ze kreéieren. "Frituur Kris" ass ee vun deene Familljebetriber, déi hir Spuer an der belscher kollektiver Fantasie hannerlooss hunn, andeems se Wunnquartieren a lokal Eventer besicht hunn.
Dës ëmgebaut 2CV ginn zu richtege soziale Institutiounen. All mobil Frittenbuttek entwéckelt seng trei Clientèle a seng eege Passagegewunnechten, wouduerch eng eenzegaarteg sozial Verbindung entsteet. Kanner lauschteren op den eenzegaartege Klang vum Zweizylindermotor a lafen fort fir hir Pommes ze kafen, während Erwuessener dës frëndlech, enk Atmosphär schätzen.
En 2CV an e Frittenbuttek ëmzebauen ass eng Fro vun der Plazoptimiséierung: d'Fritteus, d'Gromperreserve an d'Gewierzer mussen all an de limitéierte Raum vum Gefier passen. Dës belsch Erfindungsräichheet verwandelt eng technesch Aschränkung an e kommerzielle Virdeel a schaaft e mobilt kulinarescht Erliefnes, dat eenzegaarteg an Europa ass.
Dës Frittenbutteker op Rieder , déi elo vun de Stroosse verschwonne sinn, bleiwen am kollektive Gedächtnis agebrannt als Symboler vun enger Ära, wou Handwierk a Proximitéit virun der Standardiséierung stoungen. Si verkierperen perfekt den erfinderesche a gesellige Geescht vun der europäescher Popkultur vu vergaangene Joerzéngten.
Komplettéiert Är Miniaturkollektioun
Dëse Citroën 2CV Frituur Kris fënnt natierlech seng Plaz niewent anere Citroën 2CV Miniaturautoen, fir dat komplett Universum vun dësem legendäre Modell nei ze kreéieren. Hie kombinéiert sech perfekt mat de Miniatur-Liichtnutzfahrzeugen, fir eng thematesch Kollektioun ze kreéieren, déi sech den Aarbechtsgefierer widmet.
Passionéiert Sammler vu franséische Miniaturautoen wäerten dëst originellt Stéck schätzen, dat sech vun de gebrachene Weeër vum Sammle vu klassesche Autoen ofwäicht. Et interagéiert och mat Miniatur-Nutzefahrzeugen a Reklamminiaturen, fir d'Geschicht vum lokalen Handel ze erënneren.
Dës Miniatur ass besonnesch gëeegent fir nostalgesch Sammler a fir déi, déi sech fir europäesch Sozialgeschicht engagéieren. Si ass e super Kaddo fir Liebhaber vun der belscher Kultur oder fir jiddereen, deen dës Ära vun de Stroosseverkeefer kannt huet. Hir Raritéit an Eenzegaartegkeet maachen se zu enger super Ergänzung zu enger Miniatursammlung am Moossstaf 1/43 .
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen





















































































































