variéiert Wahlen, raisonnabel Präisser, séier Liwerung, effektiv Verpackung, genee Beschreiwung a ganz gutt Kontakt mat dem courteiseg an reaktiounsfäheg Verkeefer.
Georges BRUGAT 11 septembre 2026
Dës Citroën 2CV Frituur Kris Miniatur stellt vill méi duer wéi just e Sammlerstéck. Si verkierpert d'Séil vu Belsch an den 1970er an 1980er Joren, wéi Stroosseverkeefer an hiren ëmgebauten 2CVs duerch d'Stroosse gestreift sinn a frësch Pommes frittes verkaaft hunn. Dës trei Reproduktioun am Moossstaf 1:43 fängt perfekt de Geescht vun dësen elo legendäre Gebrauchsween an.
Dës Miniatur ass e richtegt Sammlerstéck a wäert souwuel franséisch Autobegeeschtert wéi och Fans vun der europäescher Popkultur uspriechen. Si ass Zeie vun enger Zäit, wou de Citroën 2CV vill méi wéi just en Auto gouf: e wierklech villseitegt a kreativt Aarbechtsinstrument.
Den 2CV, deen 1948 vu Citroën lancéiert gouf, huet de franséischen Automobilmaart mat senger Philosophie vun der totaler Zougänglechkeet revolutionéiert. Entworf fir "zwee Baueren a Schlappen, 50 kg Gromperen an e Fass Wäin mat 60 km/h op de schlëmmste Stroossen" ze transportéieren, gouf e séier d'Verkierperung vun der franséischer Volleksmobilitéit.
Den 2CV ënnerscheet sech duerch säin genialen Design: zesummegebonnen Torsiounsstangenophängung, e Schiebedach aus Leinwand a virun allem seng aussergewéinlech Modularitéit , déi all Zorte vun Ëmbauméiglechkeeten erméiglecht. Dës Villfältegkeet erkläert, firwat e konnt an eng mobil Frittenbuttek ëmgewandelt ginn, wat d'Kreativitéit vu senge Benotzer demonstréiert.
Mat méi wéi 5 Millioune produzéierten Eenheeten bis 1990 ass den 2CV zu engem europäesche Kulturphänomen ginn, deen vun all Generatiounen iwwerholl an un all Uwendungen ugepasst gouf, vum prakteschsten bis zum fantasievollsten.
Déi franséisch Mark, déi 1919 vum André Citroën gegrënnt gouf, huet sech séier als Pionéier vun der Automotivinnovatioun etabléiert. An den 1970er an 1980er Joren, der Period vun dëser Frituur Kris Versioun, huet Citroën no der Iwwernahm duerch Peugeot am Joer 1976 eng Konsolidéierungsphase duerchgemaach, wärend se säin innovative Geescht bäibehalen huet.
D'Ära vun dësem transforméierten 2CV entsprécht dem gëllene Zäitalter vun der Mark Chevron, déi gläichzäiteg de revolutionäre CX produzéiert an d'Produktioun vun hirem treie 2CV weidergefouert huet. Dës Koexistenz illustréiert perfekt d'Citroën-Philosophie: Automobilléisunge fir all Bedierfnesser an all Budgeten unzebidden.
Den 2CV bleift den Ambassadeur vun der Citroën Accessibilitéit an Europa, besonnesch geschätzt fir seng Zouverlässegkeet a seng einfach Ënnerhaltsfäegkeet, essentiell Qualitéite fir Stroosseverkeefer, déi en als hiert deeglecht Aarbechtsinstrument benotzen.
D'Geschicht vun de mobile Frittengeschäfter an der Belsch geet zréck op d'1960er Joren, wéi genial Geschäftsleit de Potenzial vum 2CV entdeckt hunn, fir mobil Restauranten ze kreéieren. "Frituur Kris" ass ee vun deene Familljebetriber, déi hir Spuer an der belscher kollektiver Fantasie hannerlooss hunn, andeems se Wunnquartieren a lokal Eventer besicht hunn.
Dës ëmgebaut 2CV ginn zu richtege soziale Institutiounen. All mobil Frittenbuttek entwéckelt seng trei Clientèle a seng eege Passagegewunnechten, wouduerch eng eenzegaarteg sozial Verbindung entsteet. Kanner lauschteren op den eenzegaartege Klang vum Zweizylindermotor a lafen fort fir hir Pommes ze kafen, während Erwuessener dës frëndlech, enk Atmosphär schätzen.
En 2CV an e Frittenbuttek ëmzebauen ass eng Fro vun der Plazoptimiséierung: d'Fritteus, d'Gromperreserve an d'Gewierzer mussen all an de limitéierte Raum vum Gefier passen. Dës belsch Erfindungsräichheet verwandelt eng technesch Aschränkung an e kommerzielle Virdeel a schaaft e mobilt kulinarescht Erliefnes, dat eenzegaarteg an Europa ass.
Dës Frittenbutteker op Rieder , déi elo vun de Stroosse verschwonne sinn, bleiwen am kollektive Gedächtnis agebrannt als Symboler vun enger Ära, wou Handwierk a Proximitéit virun der Standardiséierung stoungen. Si verkierperen perfekt den erfinderesche a gesellige Geescht vun der europäescher Popkultur vu vergaangene Joerzéngten.
Dëse Citroën 2CV Frituur Kris fënnt natierlech seng Plaz niewent anere Citroën 2CV Miniaturautoen, fir dat komplett Universum vun dësem legendäre Modell nei ze kreéieren. Hie kombinéiert sech perfekt mat de Miniatur-Liichtnutzfahrzeugen, fir eng thematesch Kollektioun ze kreéieren, déi sech den Aarbechtsgefierer widmet.
Passionéiert Sammler vu franséische Miniaturautoen wäerten dëst originellt Stéck schätzen, dat sech vun de gebrachene Weeër vum Sammle vu klassesche Autoen ofwäicht. Et interagéiert och mat Miniatur-Nutzefahrzeugen a Reklamminiaturen, fir d'Geschicht vum lokalen Handel ze erënneren.
Dës Miniatur ass besonnesch gëeegent fir nostalgesch Sammler a fir déi, déi sech fir europäesch Sozialgeschicht engagéieren. Si ass e super Kaddo fir Liebhaber vun der belscher Kultur oder fir jiddereen, deen dës Ära vun de Stroosseverkeefer kannt huet. Hir Raritéit an Eenzegaartegkeet maachen se zu enger super Ergänzung zu enger Miniatursammlung am Moossstaf 1/43 .
Moossstaf 1/43
variéiert Wahlen, raisonnabel Präisser, séier Liwerung, effektiv Verpackung, genee Beschreiwung a ganz gutt Kontakt mat dem courteiseg an reaktiounsfäheg Verkeefer.
Georges BRUGAT 11 septembre 2026
Impeccablen Pak an Modelleren an exzellenter Verfassung. Wärmstens ze empfehlen.
Jérome BLONDIAUX 10 septembre 2026
Liwwerung entsprécht der Commande, ganz professionell a gutt Clientë-Betreiung. Ech recommandéieren
H D 7 septembre 2026
SEHR GUT VERPAKT MËNSCH GUT GESCHÜTZT AN SEHR SCHÉN
Denis Gernez 6 septembre 2026
Schnelle Servicer, Paket an engem gudde Zustand empfaangen, Produiten gutt verpackt, bewosst Aarbecht, érléis Präis.
Daniel Gouhier 5 septembre 2026
Seriöse a ganz reaktiiv Verkeefer, suergfälteg a séier Liwwerung, d'Präisser si ganz éierlech. D'Objekter entspriechen genee der Beschreiwung. Kurz gesot, näischt anneres wéi positiv, ech recommandéieren.
Bertin 5 septembre 2026
Pièce partie
C'était le dernier exemplaire, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.
Citroën Berlingo Multispace gréng vu 1999 (blister)
25,00 €
Citroën Méhari rout 1971 (blister)
20,00 €
Citroën Traction avant noir - JAMES BOND - BONS BAISERS DE RUSSIE (De Russland mat Léift)
25,00 €
Citroën Traction-Avant 11 BL Fourgonnette Danoise brong aus 1950 (boite plexi)
25,00 €
Citroën Traction 11B Cabriolet bordeaux vum Joer 1939 (Plexi Këscht)
25,00 €
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.
Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible