Stephane Bazille
14 November 2026
Immer am Zäitli reflexéiert, gutt verpackt a geschützt Material. Nëmme positiv! Eng Gamme déi ëmmer nees nei erfuercht, déi, trotz der Absicht vorsichtzeg ze bleiwen, ëmmer nei Versuchungen huet...
Moossstaf 1/43
ATTENTION: la première image qui est une image de synthèse peut ne pas correspondre dans sa totalité avec le véhicule concerné par cette annonce; aussi merci de regarder les photos qui suivent cette image de synthèse.
Bestellt haut
Dir kritt et tëscht Dënschdeg 17 an Mëttwoch 18 November
Dëse Citroën 2CV mobilen Heemschutz am Moossstaf 1:43 ass e faszinante Beweis fir eng Ära, an där den 2CV all denkbare Zweck erfëllt huet. Dës Miniatur fënnt perfekt den utilitaristeschen a villseitege Geescht vum ikonesche franséischen Auto an, an enger ongewéinlecher awer authentescher professioneller Konfiguratioun aus den 1970er an 1980er Joren.
Geduecht fir franséisch Autobegeeschterten a Miniaturautosammler , ass dës trei Reproduktioun Deel vun der grousser Traditioun vu franséische Modeller, déi d'Erënnerung un eist Automobilierwen erhalen.
De Citroën 2CV , deen 1948 um Paräisser Autosalon agefouert gouf, ass aus enger revolutionärer Spezifikatioun entstanen: en populären Auto ze schafen, deen "e Bauer a Klompen, seng Fra an hirem Sonndeskostüm an eng 50 kg Täsch Gromperen mat 60 km/h an 3 Liter pro 100 Kilometer" transportéiere konnt. De Pierre-Jules Boulanger, deemolege Chef vu Citroën, huet sech en demokrateschen Auto virgestallt, deen d'Mobilitéit um Land a Frankräich revolutionéiere géif.
Mat sengem loftgekillte Zweizylindermotor, senger Torsiounsstangenophängung an senger markanter gewellter Karosserie huet den 2CV eng eenzegaarteg Philosophie entwéckelt: mechanesch Einfachheet am Déngscht vun der Effizienz . Dës pragmatesch Approche erkläert, firwat e séier vu ville Beruffer iwwerholl gouf, vu Bréifdréier bis Campingwärter, an dëst populärt Modell an e wierklech villseitegt Aarbechtsinstrument transforméiert huet.
Wärend senge 42 Joer Produktioun huet sech den 2CV un all professionell Bedierfnesser ugepasst, wat zu onzählege spezialiséierte Versioune gefouert huet, vun deenen dës Konfiguratioun vum mobilen Heemschutz perfekt representéiert.
An den 1970er an 1980er Joren, der Period déi dëser Schutzversioun entsprécht, huet Citroën eng Phase vu grousser Transformatioun duerchgemaach. Nodeems se 1976 vu Peugeot iwwerholl gouf, huet d'Mark Chevron trotzdem weiderhin hire Geescht vun Innovatioun a technescher Dreistheet kultivéiert, déi se mam DS an dem 2CV berühmt gemaach haten.
Déi franséisch Firma, déi 1919 vum André Citroën gegrënnt gouf, hat ëmmer originell Léisunge bevorzugt: e verbreeten Virradantrieb zënter den 1930er Joren, hydropneumatesch Ophängungen an avantgardistesch Designen. Dës Philosophie huet sech an der Fäegkeet vum 2CV reflektéiert, sech un all Uwendungen unzepassen, vu Familljeversiounen bis zu de onerwaartsten professionelle Versiounen, wat dem André Citroën seng Visioun vun engem zougänglechen an prakteschen Auto bestätegt huet.
D'Benotzung vum Citroën 2CV fir d'Bewaachung vu Mobilheemer war Deel vun der Demokratiséierung vun de franséische Fräizäitaktivitéiten an den 1970er Joren. Mam Opstig vum Camping a Mobilheemer sinn nei Beruffer entstanen, an den Deudeuche huet natierlech seng Plaz an dëser wuessender Welt fonnt.
Dës Hausmeeschter, dacks pensionéiert oder saisonal Aarbechter, sinn um Steier vun hiren treie 2CVen duerch d'Gäng vun de Campingplazen ënnerwee, hunn den Zoustand vun den Ariichtungen iwwerpréift, Vakanzengänger begréisst a fir d'Sécherheet vun de Plazen gesuergt. Den Auto, liicht erkennbar mat senger spezifescher Ausrüstung a heiansdo senge blénkege Luuchten, war zum berouegende Symbol vun der wuelwëlleger Iwwerwaachung vun de Vakanzenuertschaften ginn.
Dës speziell Funktioun ass Zeie vun der Ära, wou Vakanzen a Mobilhomes de Kulminatiounspunkt vum Dram vu Fräizäitaktivitéiten duergestallt hunn, déi fir déi gréisstméiglech Zuel vu Leit zougänglech waren. Den 2CV fir d'Betreiung huet deemools dëst Frankräich vun de bezuelte Vakanzen verkierpert, vun den éischten Ofreesen op Familljevakanzen, wou Einfachheet an Authentizitéit virum Luxus stoungen.
E puer vun dëse Gefierer ware mat Lautsprecher fir Ukënnegungen, zousätzleche Staufächer fir Ënnerhaltsausrüstung a heiansdo souguer klenge Remorquen ausgestatt. Si ware wierklech mobil Büroen, déi hirer Zäit viraus waren, perfekt un déi spezifesch Bedierfnesser vun hire Benotzer an d'Aschränkungen vun de Campingplazen ugepasst.
Dëse Citroën 2CV Schutzauto besetzt eng besonnesch Plaz an der Welt vun de franséischen Autominiaturen . E passt perfekt an Kollektiounen, déi sech mat Citroën-Gefierer oder franséischen Autoen beschäftegen, a bitt eng authentesch Visioun vum alldeegleche Beruffsliewen vun de vergaangene Joerzéngten.
Fir Sammler mat enger Passioun fir professionell Modeller passt dës Miniatur harmonesch mat anere Gebrauchsmodeller wéi liichte Geschäftsgefierer oder ëffentleche Déngschtgefierer . Si ass och eng ideal Ergänzung zu Vintage-Miniaturautoen aus den 1970er an 1980er Joren.
Dës Reproduktioun fällt souwuel Nostalgiker vum Citroën 2CV wéi och Fans vu Miniaturen am Moossstaf 1:43 un, déi no originelle Modeller mat enger Geschicht sichen. Si ass Zeie vun enger Ära, an där franséisch Automobilisten technesch Erfindungsräichheet an eng enk Verbindung mat den alldeegleche Bedierfnesser kombinéiere konnten, Wäerter, déi haut nach ëmmer bei Autobegeeschterten a fuerdernde Sammler ukommen.
Stephane Bazille
14 November 2026
Immer am Zäitli reflexéiert, gutt verpackt a geschützt Material. Nëmme positiv! Eng Gamme déi ëmmer nees nei erfuercht, déi, trotz der Absicht vorsichtzeg ze bleiwen, ëmmer nei Versuchungen huet...
Claude Lang
13 November 2026
Ech hunn meng zweet Bestellung gemaach an alles ass ouni Probleemer verlaf, Liwwerung ouni Probleemer, d'Artikelen am gudden Zoustand a pünktlech geliwwert. No dëser zweet Bestellung kann ech just d'Websäit un Bernardminiature recommandéieren, e seriéisen Mënsch. Top Liwwerung, nach eng Kéier Merci un hien an gutt fir eng nächst Bestellung.
Serge PINSON
12 November 2026
Nieben der Tatsache, dass d'1/43 Miniaturen, déi ech kritt hunn, perfekt mat den Fotoen an menger Erwaardung übereenstëmmen a vun grousser Finesse sinn, sinn si ganz séier ukomm (ech gouf souguer iwwer den Versand informéiert) a ganz suergfälteg verpackt. Ech sinn sehr zefridden an hunn eng nei Bestellung bei Bernard Miniatures gemaach, engem Verkeefer, deen ech fir seng Wiel a seng Vertraue recommandéieren.
De Moossstaf gëtt d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill entsprécht am Moossstaf 1/43 all Zentimeter vun der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass eng Ferrari-Miniatur am 1/18 ongeféier 25-30 cm laang, wärend se am 1/43 ronn 10 cm moosst.
Eis Miniature ginn haaptsächlech an de Moossstief 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf steet ëmmer an der Produitsfiche.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z. B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Jo, all Miniatur gëtt ëmmer an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Mir verpaken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Bubbelfolie, passend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass um Wee perfekt geséchert.
Artikelen op Lager ginn bannent 24-48 Stonne verschéckt. Rechent mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir Kontinentalfrankräich mat Colissimo oder 4-5 Deeg mat Mondial Relay.
Ech kann net genee wëssen, wéini ech neie Stock kréien, well d'Arrivagen nëmmen dëppeweis kommen. Zéckt net, mech ze kontaktéieren, da soen ech Iech Bescheed, soubal se disponibel ass