Georges BRUGAT
11 septembre 2026
variéiert Wahlen, raisonnabel Präisser, séier Liwerung, effektiv Verpackung, genee Beschreiwung a ganz gutt Kontakt mat dem courteiseg an reaktiounsfäheg Verkeefer.
Moossstaf 1/43
Karton an enger Blisterverpackung, op 4 Säiten geschnidden
Dës Miniatur vum Citroën 2CV, deen an en Utility Vehicle mat Kippklappe ëmgebaut gouf, representéiert perfekt de kreative Geescht vun där Ära. Trei am Moossstaf 1:43 reproduzéiert, fängt dëst Sammlerstéck d'Essenz vun dësen handwierklechen Transformatiounen an, déi den "Deudeuche" Joerzéngte laang sou charmant gemaach hunn.
Als richtegt Sammlerstéck ass dës Miniatur en Zeie vun der legendärer Adaptabilitéit vum 2CV, deen hei duerch populär franséisch Kreativitéit an e klengt Aarbechtsgefier transforméiert gouf. Si fënnt natierlech hire Plaz an all Kollektioun, déi sech mat Citroën Miniaturautoen beschäftegt.
De Citroën 2CV , deen 1948 lancéiert gouf, war ursprénglech als e populärt Auto fir de ländleche Frankräich entwéckelt. Säin einfachen an robuste Design huet en awer séier zu engem Spillplaz fir franséisch DIY-Enthusiasten an Handwierker gemaach. Ëmbauten an Utility Vehicles, wéi dës Kipperversioun, sinn aus der populärer Erfindungsräichheet an de praktesche Bedierfnesser vun der Zäit entstanen.
Dës handwierklech Modifikatioune goufe besonnesch a landwirtschaftleche a handwierkleche Kreesser geschätzt, wou d'Villsäitegkeet virun der Ästhetik stoung. Den 2CV mat engem Kippween huet et erméiglecht, Materialien, Tools oder Kulturen ze transportéieren, wärend déi mechanesch Einfachheet an d'Benotzungswirtschaftlechkeet vum Originalauto bäibehale goufen.
Dës Transformatiounen, dacks vu lokale Karosseriebauer duerchgefouert, sinn Zeie vun der Ära, an där Reparaturen an Transformatioune méi üblech waren ewéi Ersatz, a verkierperen perfekt de Geescht vun der Wirtschaftlechkeet an der Erfindungsräichtem vun der franséischer Nokrichszäit.
Wéi den 2CV säin Debut um Paräisser Autosalon am Joer 1948 hat, huet Citroën eng entscheedend Period a senger Geschicht duerchgemaach. Ënnert der Leedung vum Pierre-Jules Boulanger huet d'Mark mat de Chevronen alles an dëst revolutionärt Projet investéiert, dat d'Automobilindustrie a Frankräich demokratiséiere sollt. D'Firma, déi 1919 vum André Citroën gegrënnt gouf, hat schonn 1934 mam Traction Avant Geschicht geschriwwen.
1948 wollt Citroën de franséische Maart nom Krich mat engem einfachen, robusten an ekonomeschen Auto zréckerueweren. Den 2CV war Deel vun dëser Philosophie vun der technescher Innovatioun, déi déi gréisst Zuel vu Leit zerwéiert huet, déi direkt vum visionäre Geescht vum André Citroën geierft gouf. Dës demokratesch Approche zum Automobil géif d'Mark als Pionéier vun der europäescher Volleksmobilitéit positionéieren.
D'Strategie vu Citroën war et, eng glafwierdeg Alternativ zu den traditionellen Transportmëttel vun där Zäit ze bidden, andeems se sech op innovativ technesch Léisunge wéi Spiralfederophängung an den loftgekillte Zweezylindermotor baséiert huet.
D'Geschicht vun den 2CVen, déi an Utility Vehicles ëmgebaut goufen, illustréiert perfekt de French Touch Geescht vun där Ära. An den 1950er an 1960er Joren war et net ongewéinlech, op franséische Stroossen op "Deudeuches" mat de iwwerraschendsten Ausgesinner ze stoussen: Transporter, Pickup Trucks a souguer kleng, improviséiert Campingautoen.
Dës handwierklech Transformatioune goufen dacks vu Karosseriebauer aus dem Duerf duerchgefouert, déi den 2CV un déi spezifesch Bedierfnesser vun hire lokale Clienten ugepasst hunn. Baueren, Handwierker a kleng Händler hunn en als eng wirtschaftlech Léisung fir hir Geschäftsreesen fonnt, wärend se déi legendär Zouverlässegkeet vun der Citroën-Mechanik bäibehalen hunn.
Déi bekanntst vun dësen Transformatiounen ass wahrscheinlech nach ëmmer den offiziellen 2CV Van , den AZU, awer och déi hausgemaachte Kippversioune hunn hir Spuer an der kollektiver Fantasie hannerlooss. Si symboliséieren eng Zäit, wou den Auto nach en Objet war, deen een un seng Bedierfnesser ugepasst huet, anstatt e standardiséiert Produkt.
Dës populär Kreativitéit ronderëm den 2CV beweist déi besonnesch Ugehéieregkeet vun de Fransousen zu dësem Auto, deen net nëmmen e Transportmëttel war, mä e richtege Liewensbegleeder, deen sech un d'Ëmstänn an d'Bedierfnesser vum Alldag upasse konnt.
Dëse Citroën 2CV Kipper fënnt natierlech seng Plaz niewent anere franséische Miniaturautoen aus der selwechter Ära. Hie passt perfekt zu Miniatur-Liichtnutzfahrzeugen a stellt eng exzellent Ergänzung zu thematesche Kollektiounen iwwer populär franséisch Autoen duer.
Sammler mat enger Passioun fir déi franséisch Automobilgeschicht wäerten dëst Stéck besonnesch schätzen, wat d'populär Erfindungsräichheet vun där Zäit illustréiert. Et passt perfekt zu anere Modeller aus der Citroën 2CV Gamme a beräichert Kollektiounen, déi Miniaturen aus den 1950er Joren gewidmet sinn.
Dës Miniatur riicht sech souwuel un erfuerene Sammler wéi och un Autobegeeschtert, déi d'Ära erliewe wëllen, an där d'Kreativitéit vun de Leit Gefierer no de Bedierfnesser transforméiert huet. Si ass eng exzellent Aféierung an d'Miniaturen am Moossstaf 1/43 , d'Referenzmaassstaf fir usprochsvoll Sammler.
Georges BRUGAT
11 septembre 2026
variéiert Wahlen, raisonnabel Präisser, séier Liwerung, effektiv Verpackung, genee Beschreiwung a ganz gutt Kontakt mat dem courteiseg an reaktiounsfäheg Verkeefer.
Jérome BLONDIAUX
10 septembre 2026
Impeccablen Pak an Modelleren an exzellenter Verfassung. Wärmstens ze empfehlen.
H D
7 septembre 2026
Liwwerung entsprécht der Commande, ganz professionell a gutt Clientë-Betreiung. Ech recommandéieren
Pièce partie
C'était la dernière pièce, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.
Citroën Berlingo Multispace gréng vu 1999 (blister)
25,00 €
Citroën Méhari rout 1971 (blister)
20,00 €
Citroën Traction avant noir - JAMES BOND - BONS BAISERS DE RUSSIE (De Russland mat Léift)
25,00 €
Citroën Traction-Avant 11 BL Fourgonnette Danoise brong aus 1950 (boite plexi)
25,00 €
Citroën Traction 11B Cabriolet bordeaux vum Joer 1939 (Plexi Këscht)
25,00 €
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.
Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible