Citroën 2 CV La Pallas
Moossstaf 1/43
Blisterkarton feelt
Commandez aujourd'hui
Recevez-le entre vendredi 2 et lundi 5 octobre
Dës Miniatur vum Citroën 2CV La Pallas am Moossstaf 1:43 fängt d'Essenz vun engem vun den ikoneschsten Autoen an der franséischer Industrie an. Dëse Sammlerstéck, deen déi markant Linnen an den zäitlosen Charme vun dëser populärer Limousine trei reproduzéiert, ass e Must-Have fir all franséische Modellauto- Enthusiast.
Als richtegen Zeie vun enger vergaangener Ära erlaabt dës Miniaturreproduktioun de Sammler, e Fragment vun der franséischer Automobilgeschicht ze besëtzen, a verkierpert perfekt den genialen an demokratesche Geescht, deen d'Kreatioune vu Citroën während den Trente Glorieuses charakteriséiert huet.
De Citroën 2CV La Pallas , deen 1970 lancéiert gouf, war déi Topversioun vum berühmten "Deudeuche". Dës Premiumversioun hat e méi héije Finish-Niveau wéi de klassesche 2CV, dorënner méi raffinéiert Polsterung, individuell Virsëtzer a Komfortfeatures, déi nei fir dës traditionell spartanesch Gamme waren.
De Pallas huet sech duerch säin méi raffinéierten Interieur, Teppechbuedem a verbessert Dierverkleedungen ënnerscheet. Dës Versioun huet déi verännert franséisch Astellunge vun den 1970er Joren reflektéiert, wéi souguer populär Gefierer ugefaang hunn, d'Notioune vu Komfort a Luxus ze integréieren. Trotz senge Verbesserungen huet en d'Einfachheet a Robustheet behalen, déi d'2CV-Linn sou erfollegräich gemaach hunn.
Dës Entwécklung war Deel vun der Strategie vu Citroën, säin 2CV méi modern ze maachen, wärend säi bezuelbare Charakter a säi demokratesche Präis erhale bliwwe sinn, wat en zu engem vun de populäersten Autoen a Frankräich gemaach huet.
Wärend dëser erfollegräicher Period huet Citroën mat sengem innovative Geescht a revolutionäre technesche Léisunge geglänzt. D'Mark mat duebele Chevronen hat just den DS lancéiert, en echten technologeschen UFO, a gläichzäiteg Modeller wéi den GS a geschwënn den CX entwéckelt, wat säi Ruff als visionäre Produzent bestätegt huet.
D'Geschicht vu Citroën, gegrënnt am Joer 1919 vum André Citroën, war geprägt vun enger Rei vun techneschen Innovatiounen: Virradantrieb, deen 1934 populär gouf, hydropneumatesch Ophiewe a Richtungsscheinwerfer. Dës Kultur vun Innovatioun huet sech souguer an der Evolutioun vu scheinbar einfache Modeller wéi dem 2CV erëmfonnt, déi d'Mark net gezéckt huet z'entwéckelen, fir den ännerenden Erwaardunge vun hire Clienten gerecht ze ginn.
D'Kreatioun vun der La Pallas-Versioun huet dës Adaptatiounsfäegkeet illustréiert a gewisen, wéi Citroën seng populärste Kreatiounen entwéckelt huet, ouni se ze verzerren, eng Philosophie, déi dunn déi ganz Gamme vum franséische Produzent charakteriséiert huet.
D'Geschicht vum 2CV La Pallas verréit eng agreabel Anekdot iwwer déi franséisch Perceptioun vum Autoluxuriéis. Wéi Citroën dës "Luxus"-Versioun vu sengem 2CV presentéiert huet, huet dat ufanks Verwirrung bei auslänneschen Observateuren, besonnesch bei Däitschen an Amerikaner, ausgeléist, déi sech net verstanen hunn, wéi en Auto mat sou enger bescheidener Leeschtung als "luxuriéis" beschriwwe ka ginn.
Mä dës typesch franséisch Approche zur Raffinesse louch genee an dëser Philosophie: Komfort an Eleganz ouni Ostentatioun ze bidden . De Pallas huet perfekt déi franséisch Liewenskonscht vun den 1970er Joren verkierpert, andeems hien diskret Wuelbefannen iwwer Demonstratioune vu Muecht favoriséiert huet. Seng individuell Sëtzer vir, säi Teppechbuedem a seng grëndlech Ausféierungen hunn e Kokon vu Weichheet an der einfachster Kabinn erstallt, déi ee sech virstelle kann.
Dës Visioun vu Luxus a "mënschlecher Moossstaf" huet eng Clientèle vu Léierpersonal, Beamten an Intellektueller ugesprach, déi et als Ausdrock vun hire Wäerter fonnt hunn: onverschämt Einfachheet, verstäerkt mat engem Hauch vu Raffinesse. De Pallas gouf domat zum Symbol vun engem bestëmmte kultivéierte a gemoossene Frankräich, engem dat d'Liewensqualitéit de äusserleche Zeeche vu Räichtum virgezunn huet.
Och haut nach resonéiert dës Philosophie vum "diskrete Luxus" an der franséischer Automobilindustrie, an den 2CV La Pallas gëtt als déi perfekt Verkierperung vun dëser ganz besonnescher Approche zum Autokomfort an Erënnerung behalen, wou Eleganz aus kontrolléierter Einfachheet anstatt aus der Akkumulatioun vun Ausrüstung gebuer gëtt.
Dëse Miniatur-Citroën 2CV La Pallas fënnt natierlech seng Plaz niewent aneren Ikonen aus dem franséischen Automobilsecteur. E passt harmonesch mam Citroën DS zesummen a bildt domat e representatiivt Ensemble vun der franséischer Automobilinnovatioun. Sammler wäerten et och schätzen, e mam Renault 4CV an anere Klassiker vun 1950 bis 1979 ze associéieren.
Dës Miniatur riicht sech besonnesch un Enthusiaster vun der franséischer Autosgeschicht, Sammler vu populäre Limousinen , souwéi Unhänger vu Modeller, déi d'sozial Evolutioun vu Frankräich während den Trente Glorieuses representéieren. Seng grëndlech Veraarbechtung an de Moossstaf 1:43 maachen se och zu enger exzellenter Wiel fir Ufänger beim Sammlen, andeems se e perfekte Gläichgewiicht tëscht Detailer an Zougänglechkeet bitt.
Iwwer säi Sammlerwäert eraus stellt dëse Miniatur-2CV La Pallas e formidabelen Erënnerungsvektor duer, deen et neie Generatiounen erméiglecht, ee vun de Gefierer z'entdecken, déi d'franséisch Automobillandschaft geprägt hunn an d'Moderniséierung vun der franséischer Gesellschaft begleet hunn.
Stephane Bazille
30 septembre 2026
Dat ass meng ... n. Bestellung bei Bernard Miniatures, an ech muss zouginn, datt ech et schwéier fannen negativ Punkten ze fannen! Den eenzege Punkt ass meng Schwieregkeet dem Drang ze widderstoen, vun Zäit zu Zäit een oder zwei Modelle ze bestellen ... D'Bestellungen kommen op der Zäit, d'Modeller sinn virsiichteg verpackt; Perfekt!!
Georges BRUGAT
29 septembre 2026
Reaktivitéit, séier Bestellungsaarbecht, raisonnabel Präisser, eng grouss Wiel u Miniaturen, e Loyalitéitsprogramm (dat ass ëmmer e Plus). Sehr courtois Auswächange a gutt Geschäftsheef.
Patrice SIMON
28 septembre 2026
All zesummen impeccable, Qualité-Miniaturen, korrekten Choix a Präisser, schnell, suergfälteg Liwwerung an frëndleche Verkaafen... pur Gléck. Ech recommandéieren et héich.
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.
Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible