Stephane Bazille
14 November 2026
Immer am Zäitli reflexéiert, gutt verpackt a geschützt Material. Nëmme positiv! Eng Gamme déi ëmmer nees nei erfuercht, déi, trotz der Absicht vorsichtzeg ze bleiwen, ëmmer nei Versuchungen huet...
Skala 1/43
Kartong ronderëm d'Blister ausgeschnidden
ATTENTION: la première image qui est une image de synthèse peut ne pas correspondre dans sa totalité avec le véhicule concerné par cette annonce; aussi merci de regarder les photos qui suivent cette image de synthèse.
Bestellt haut
Dir kritt et tëscht Dënschdeg 17 an Mëttwoch 18 November
Dës Miniatur vum Citroën 2 CV Racing Cup "Betty Boop" am Moossstaf 1/43 stellt eng vun den originellsten a faarwegsten Versioune vum berühmte franséischen 2CV duer. Mat de Faarwen an dem Bild vun der ikonescher Comicfigur Betty Boop transforméiert dës Rennversioun radikal dat bescheident Bild vum 2CV, fir en zu engem eenzegaartege Sammlerstéck ze maachen, deen souwuel Autobegeeschterten ewéi och Fans vun der amerikanescher Popkultur usprieche wäert.
Dëst aussergewéinlecht Stéck weist déi bemierkenswäert Fäegkeet vum 2CV, sech stänneg nei z'erfannen, andeems hien vun engem populären Auto zu enger Ikon vum Amateur-Motorsport an den 1980er an 1990er Joren iwwergaangen ass, eng Period an där den 2CV-Rennsport a Frankräich säi gëllent Zäitalter erlieft huet.
D'Transformatioun vum rouegen Citroën 2CV an e Rennwon schéngt vläicht paradox, awer si illustréiert perfekt de franséische Geescht vun der kreativer Oflenkung. D'2CV-Rennen hunn an den 1970er Joren ugefaangen, ufanks op enger handwierklecher Basis, ier se an den 1980er Joren mat der Schafung vu richtege Meeschterschaften richteg strukturéiert goufen.
Dës 2CV Rennween hunn déi ikonesch Karosserie vum Serienauto bäibehalen, awer gläichzäiteg vu wesentlechen techneschen Modifikatioune profitéiert: verstäerkt Chassis, ugepasst Ophiewe, ofgestëmmt Motor a Sécherheetsausrüstung, déi de Sportreglementer entspriechen. De populäre an zougängleche Geescht vum 2CV gouf domat an d'Welt vum Autosport ëmgesat.
Den Erfolleg vum 2CV-Rennsport huet eng ganz Generatioun vun Amateurfuerer beaflosst a sou eng bezuelbar Entrée an de Motorsport geschaf. Dës Disziplin huet dozou bäigedroen, d'Renncarrière vum 2CV wäit iwwer d'Enn vun der Serienproduktioun eraus ze verlängeren, wouduerch e richtegt kulturellt Phänomen ronderëm dëst legendärt Auto geschaf gouf.
Wéi den André Citroën seng Mark am Joer 1919 gegrënnt huet, huet hien déi franséisch Automobilindustrie scho revolutionéiert, andeems hien déi vu Ford inspiréiert Masseproduktiounsmethoden adoptéiert huet. Dës Philosophie vun Innovatioun, déi fir d'Massen zougänglech war, huet 1948 an der Aféierung vum 2CV kulminéiert, e Projet, deen virum Krich vum Pierre-Jules Boulanger initiéiert gouf.
Den Design vum Citroën 2CV huet enger fir déi Zäit revolutionärer Spezifikatioun entsprach: en Auto ze kreéieren, deen "zwee Baueren a Schlaken, 50 kg Gromperen oder e Fass" iwwer all Zorte vu Terrain transportéiere kann, wärend en manner wéi 3 Liter pro 100 Kilometer verbraucht. Dës pragmatesch a populär Approche huet d'DNA vu Citroën geschmied an erkläert den phenomenalen Erfolleg vum 2CV.
D'Mark mat de Chevronen huet et ëmmer fäerdeg bruecht, technesch Innovatioun mat Bezuelbarkeet ze kombinéieren, eng Philosophie, déi spéider a Modeller wéi dem DS, dem Ami 8 an dem Méhari ze fannen ass. Dës Fäegkeet, d'Innovatioun am Automobilberäich ze demokratiséieren, mécht Citroën zu engem eenzegaartege Produzent an der globaler Automobillandschaft.
D'Associatioun tëscht der Betty Boop an dem 2CV Rennwon illustréiert perfekt den ongewéinleche Geescht vun den 1980er an 1990er Joren, eng Period an där déi amerikanesch Popkultur e massiven Impakt an Europa hat. D'Betty Boop, e Personnage, deen 1930 vum Animateur Max Fleischer geschaf gouf, verkierpert de befreiten a provokative Geescht vun den amerikanesche Roaring Twenties mat hirem berühmten "Boop-oop-a-doop" an hirem avantgardistesche Pin-up-Stil.
Dës onwahrscheinlech Begegnung tëscht der franséischer Ikon vun der Einfachheet am Automobilberäich an der sensueller amerikanescher Zeechentrickheldin ass Zeie vun der Ära, an där d'2CV-Rennsport sech vun den traditionelle Coden vum Motorsport befreit huet. Piloten hunn sech matenee gefesselt, fir hir Gefierer ze personaliséieren an d'Strecken a richteg Automoudeshows ze verwandelen.
D'"Betty Boop"-Lackéierung op engem 2CV-Rennwon ass vill méi wéi just eng Coverversioun: si ass den Ausdrock vun enger alternativer, populärer a guttméindeger Autokultur , déi den exzessive Seriositéit vum traditionelle Motorsport refuséiert. Dës spilleresch Approche dréit zum phenomenalen Erfolleg vum 2CV-Rennwon bei der Allgemengheet bäi.
Dës "Betty Boop" Versioun ass Deel vun de ville kreative Variatioune vum 2 CV , aus deenen d'Charleston-, Dolly-, Cocorico- a Spot-Versioune gebuer goufen, a bewisen hunn, datt den Deudeuche vill méi war wéi just en Auto: e richtegt sozialt Phänomen, dat sech un all ästhetesch Coden upasse konnt.
Dëse Citroën 2 CV Racing Cup "Betty Boop" besetzt eng besonnesch Plaz an der Welt vun de franséische Miniaturautoen. E representéiert perfekt d'Evolutioun vum 2 CV vun engem populäre Auto zu enger kultureller Ikon, déi a ville Formen an ästheteschen Universen optriede kann.
Fir passionéiert Sammler passt dës Miniatur perfekt an eng Kollektioun, déi sech mat Citroën 2CV Miniaturautoen oder Renn- a Wettkampfautoen beschäftegt. Si passt perfekt zu anere Modeller aus der Gamme wéi klassesch Citroën Miniaturen oder franséisch Sammlerautoen .
Dëst Stéck wäert besonnesch Fans vun originelle Miniaturen uspriechen, déi no ongewéinleche Modeller sichen, souwéi Fans vun der Populärkultur aus den 1980er an 1990er Joren. Et wäert och seng Plaz an enger thematescher Kollektioun fannen, déi den Autoen aus den 1980er Joren oder Miniaturen am Moossstaf 1/43 gewidmet ass, dem Referenzmoossstaf fir usprochsvoll Sammler.
Stephane Bazille
14 November 2026
Immer am Zäitli reflexéiert, gutt verpackt a geschützt Material. Nëmme positiv! Eng Gamme déi ëmmer nees nei erfuercht, déi, trotz der Absicht vorsichtzeg ze bleiwen, ëmmer nei Versuchungen huet...
Claude Lang
13 November 2026
Ech hunn meng zweet Bestellung gemaach an alles ass ouni Probleemer verlaf, Liwwerung ouni Probleemer, d'Artikelen am gudden Zoustand a pünktlech geliwwert. No dëser zweet Bestellung kann ech just d'Websäit un Bernardminiature recommandéieren, e seriéisen Mënsch. Top Liwwerung, nach eng Kéier Merci un hien an gutt fir eng nächst Bestellung.
Serge PINSON
12 November 2026
Nieben der Tatsache, dass d'1/43 Miniaturen, déi ech kritt hunn, perfekt mat den Fotoen an menger Erwaardung übereenstëmmen a vun grousser Finesse sinn, sinn si ganz séier ukomm (ech gouf souguer iwwer den Versand informéiert) a ganz suergfälteg verpackt. Ech sinn sehr zefridden an hunn eng nei Bestellung bei Bernard Miniatures gemaach, engem Verkeefer, deen ech fir seng Wiel a seng Vertraue recommandéieren.
De Moossstaf gëtt d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill entsprécht am Moossstaf 1/43 all Zentimeter vun der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass eng Ferrari-Miniatur am 1/18 ongeféier 25-30 cm laang, wärend se am 1/43 ronn 10 cm moosst.
Eis Miniature ginn haaptsächlech an de Moossstief 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf steet ëmmer an der Produitsfiche.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z. B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Jo, all Miniatur gëtt ëmmer an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Mir verpaken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Bubbelfolie, passend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass um Wee perfekt geséchert.
Artikelen op Lager ginn bannent 24-48 Stonne verschéckt. Rechent mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir Kontinentalfrankräich mat Colissimo oder 4-5 Deeg mat Mondial Relay.
Ech kann net genee wëssen, wéini ech neie Stock kréien, well d'Arrivagen nëmmen dëppeweis kommen. Zéckt net, mech ze kontaktéieren, da soen ech Iech Bescheed, soubal se disponibel ass