Modellauto Citroën 2 CV Sahara 4x4 gro vu 1958 - Vitesse Referenz 037 A
Echelle: 1/43ème
Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
Chargement de vos recommandations...
De Citroën 2CV Sahara 4x4 gro vu 1958 representéiert eng vun de faszinantsten an onbekannten Versiounen vun der berühmter Deuche. Dës Vitesse Miniatur erfaasst präzis de Geescht vun engem Gefier, dat fir d'Ausfuerderungen vum méigleche Terrain entwéckelt gouf, wäit ewech vun den gepflasterten Uelegstroossen.
Als Sammlerstéck geschätzt vun Auto-Enthusiasten, dëse treue Reproduktioun reflektéiert franséisch Genialitéit aus den 50er Joren an d'Sträif vun Citroën fir seng Philosophie vum populären Transport ze adaptéieren fir de schwéierst Frot.
Miniatur Eigenschaften
- Modell: 2CV Sahara 4x4
- Mark: Citroën
- 1958
- Maacher: 1/43
- Faarf: Gro
- Fabrikant: Vitesse
- Referenz: 037 A
- Schutzbox de Fong: Jo
De urspréngleche Modell: eng 2CV wéi keng aner
Start vun 1958, de Citroën 2CV Sahara ass entsprongen aus enger spezifisher Ufro vun den franséischen Kolonien an Nordafrika an der Subsahara Afrika. Fir d'Stroossen, Citroën huet eng revolutionär Versioun vu sengem 2CV entwéckelt fir de Gefier mat zwee zylinder Moteuren: ee virun an een hannert.
Dis Konfiguratioun huet eng permanent Allradantrieb an eng kombinéiert Kraaft vun 24 Päerd, wat d'modest 2CV an e richtegt Offroad Gefier verwandelt huet. D'System huet och erlaabt mat engem Moteur ze fueren am Fall vun engem Panne, wat eng wäertvoll Sécherheet an de Wüstzonen garantéiert. D'Sahara huet sech duerch seng erhéicht Héicht an seng spezifesch Equipementer fir extrem Klimabedingungen ausgemooss.
Obwuel et seng onbestrittene Virdeeler hat, bleift d'2CV Sahara konfidentiel mat just 694 Exemplaren produzéiert bis 1971, hauptsächlech fir kolonial Verwaltungen an Ueleggesellschaften.
Citroën um Enn vun den 50er Joren
1958 ass Citroën an enger Period fir Innovation ënner der Leedung vum Pierre Bercot duerchgemaach. D'Mark mat dem Kuerf huet sech um Succès vun der 2CV gefreet, déi zéng Joer virdrun agefouert gouf, a versicht hir Gamme ze diversifizéieren a nei Mäert ze gewannen. D'Zäit entsprécht och dem Virbereedungen fir den Ënnerschreiwe vun der Ami 6 a der Entwécklung vun der künfteger Ami 6.
De fransesch Betrib setzt op technesch Innovatioun als Differenzéierung Faktor, eng Philosophie déi aus André Citroën eréischt ass. Dëse Approche mògt méi fäerdegprojekte wéi de Sahara. Gëff, awer och an den Ufank d'Entwécklung mécht zu néien Citroëns aus den 60er a 70er Joren. D'Firma nurt ech hir Imago als innovativ Fabrikant, fäeg fir hir Gefierer un d'besonderen Bedierfnesser, vun de franséischen Gemengen bis d'Sahara Stroossen, unzepassen.
De Sahara Abenteuer vun der Deuche
Geschicht vum 2CV Sahara iwwersteigt d'Auto Welt. Se sinn en Deel vun der éischter franséischer Dekoloniséierung Geschichten. Dës Gefierer sinn begleet de leschten Joren vun der franséischer Präsenz an Afrika, schneid von d'Wierder vum Mali, dem Tschad oder Mauretanien. Vill vun hinnen ass d'Equipe vu Pëtrolsuergings Matgéierer huet an dësem Kader gehollef entdeckt Ölschichten an der Sahara.
Eng Anekdot versprach, datt eng 2CV Sahara gouf benotzt fir déi éischt Auto Traversé vum Sahara duerch eng eenzel Fra an 1962. D'Sonder Marie-Claire Restoux huet dëse Gefier fir seng Zouverlässegkeet a Reparatur Eefachkeet gewielt, déi noutwendegst Qualitéiten fir wann den nootste Garagen e puer honnert Kilometer ewech ass. D'Redundanz vun den Moteuren huet sech als Retting während dëser dräi Woche vun der Expéditioun bewisen.
Dee Moment, déi wéineg Exemplaren iwwerliwweren vun der 2CV Sahara ginn eng astronomesch Schätzungen op de Verkaafen ensch. Béid vun den Autosuktiounen ze setzen densprites historische Status. E puer Sammler maachen oodlab de Wäert fir eng Expedition aus de ënnerstéigenden Abenteuer Opener mam dëse präziséierte Gefier, dee Gëff an der éischter Éischt schonn de Squad gerett huet.
De Sahara verkierpert selwer Filozofie Citroën vun den 50er Joren: véierganglings optimistesch Fir de Punkt verbruecht Waer, fir d'Innovatioun technesch ze beantwoorden op tatsächlech Besoinen, wäit weg vu Prestige oder Zuel.
Ergänzt Är Miniaturensammlung
Dëse Citroën 2CV Sahara Vitesse fënn eng Plaz an miniaturen 2CV déi am heefegsten gesicht sinn. Seng Raritéit an den spezielle Charakter maachen et eng Pflanz fir all Sammlung consacréiert un d'franséisch Autoen oder aussergewéinlech Gefierer. Se interagéiert perfekt mat anere legendäre Citroën Schafser, sou wéi déi éischt DS oder Traction Avant.
De Sammler, déi interesséiert sinn an 4x4 an Terrains Gefierer wäert dës Miniatur schätzen, déi gutt Linken mat Land Rover, Jeep Willys oder nach aner Unimog vun der selwecht Zäit hu. D'Fäerdeg widderhëlt Remarkabel Detailniveau zu 1/43 Skala, d'Konschtobjectiv vum Original Modell ze behalen.
Dëse Stéck ass besonnesch un Vertruer vun der Auto Historik déi d'Sammlungen vun den autodércio an der vergaangen Zäiten US veweiselt ze probéieren. Et ergänzt och lescht eng themática où d'Auto franséisch vun 1950 oder d'Gefierer verbiddert mat der französischer Kolonialiséierung.
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen