Voitures Miniatures Traction - Collection Citroën en Stock

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Illustration Voitures Rétros Vintage France
La fois où André Citroën a fait rouler sa Traction... avant même qu'elle existe

Une histoire automobile captivante vous attend dans votre boîte mail pour enrichir vos connaissances sur cette voiture révolutionnaire qui a marqué l'histoire de l'automobile française.

Le Saviez-vous ? Anecdotes et Curiosités sur nos Miniatures

Pourquoi la Citroën Traction Avant a-t-elle révolutionné l'automobile ?

La Traction Avant, lancée en 1934, fut la première voiture de série à traction avant au monde. Cette innovation technique offrait une meilleure tenue de route, plus de place dans l'habitacle et une conduite plus sûre, révolutionnant ainsi l'industrie automobile.

Quelle particularité technique rendait la Traction Avant si spéciale ?

La Traction Avant possédait une coque autoporteuse monocoque, une première dans l'industrie. Cette construction sans châssis séparé permettait d'obtenir une voiture plus légère, plus rigide et plus spacieuse que ses concurrentes de l'époque.

Combien de temps la Citroën Traction Avant est-elle restée en production ?

La Traction Avant a été produite pendant 23 ans, de 1934 à 1957. Avec plus de 760 000 exemplaires fabriqués, elle reste l'une des voitures françaises les plus emblématiques et les plus durables de l'histoire automobile.

Quel surnom populaire était donné à la Citroën Traction Avant ?

La Traction Avant était surnommée 'la reine de la route' par ses utilisateurs. Ce surnom reflétait sa réputation de fiabilité, son confort de conduite exceptionnel et sa longévité, qui en faisaient la voiture de référence de son époque.

Pourquoi les collectionneurs recherchent-ils particulièrement les modèles miniatures de Traction Avant ?

Les miniatures de Traction Avant sont très prisées car elles représentent une icône du design automobile français. Leur forme distinctive, avec leur profil bas et leurs lignes fluides, en fait des pièces de collection particulièrement esthétiques qui capturent l'essence du style automobile des années 1930-1950.