Citroën Ami 8 Service a Beige a Bordeaux vun 1970 - mat Reklam KANTERBRAU (Tri Naranjus)

Citroën Ami 8 Service a Beige a Bordeaux vun 1970 - mat Reklam KANTERBRAU (Tri Naranjus)

30,00 €
Passer aux informations sur le produit
Citroën Ami 8 Service a Beige a Bordeaux vun 1970 - mat Reklam KANTERBRAU (Tri Naranjus)

Miniaturauto Citroën Ami 8 Service a Beige a Bordeaux vun 1970 - mat Reklam KANTERBRAU (Tri Naranjus)

30,00 €
Liwwerunggratis ab 45 € an e Point Relais

Echelle: 1/43ème

ATTENTION: la première image qui est une image de synthèse peut ne pas correspondre dans sa totalité avec le véhicule concerné par cette annonce; aussi merci de regarder les photos qui suivent cette image de synthèse.

Dernière pièce

Bestellt haut

Dir kritt et tëscht Donneschdeg 12 an Freideg 13 November

Moyens de paiement
  • American Express
  • Apple Pay
  • Bancontact
  • Cartes Bancaires
  • EPS
  • iDEAL Wero
  • Klarna
  • Mastercard
  • MobilePay
  • PayPal
  • Satispay
  • Shop Pay
  • Visa

Beschreiwung

Citroën Ami 8 Service vun 1970 als Miniatur am Maassstab 1/43

Dës Miniatur reproduzéiert den Citroën Ami 8 Service an enger beiger a bordeauxroter Liwwerung, begleet vun enger Reklam fir d'Bier Kanterbräu. Dëst Modell gouf 1970 produzéiert, an dëse Miniatur Citroën Ami 8 richt sech un Liebhaber vu franséische Vollek-Autoen an Sammler, déi sech fir Nutzfahrzeuger a Reklamewon vun de spéiden 1960er Joeren interesséieren.

Dëst Modell gehéiert zur Kategorie vun de Service- an Promotiounsfahrzeuger, e Beräich dee ganz gesicht ass. Firmenautoen, Liwwerwon a Gefierer mat Reklamebotschaften erzielen d'Geschicht vum kommerzielle Liewen vun der Zäit, an all Exemplaire gëtt e Zeien vu senger Epoch. Fir e Sammler bitt den Citroën Ami 8 och d'Freed, d'Vollek-Autokultur mat der Geschicht vun der Reklamekommunikatioun ze verbannen.

Charakteristiken vun der Miniatur

  • Modell: Citroën Ami 8 Service beige a bordeauxrout
  • Marque: Citroën
  • Joer: 1970
  • Maassstab: 1/43
  • Faarf: Beige a Bordeauxrout
  • Besonderheet: Reklamedekor KANTERBRAU
  • Schutzbox abegraff: Jo

Dat richtegt Modell: den Citroën Ami 8

Den Citroën Ami 8 gouf 1969 als Weiderentwécklung vum Ami 6 virgestallt, deen e puer Joer virdrun vun der Maark mat de Chevronen lancéiert gouf. An enger Situatioun, wou Citroën säi Sortiment u wirtschaftleche a praktesche Autoen erweidere wollt, hält den Ami 8 un d'Philosophie vun der Maark fest: e originelle, komfortabele an zougängleche Gefier fir eng breet Clientèle ze bidden. D'Carrosseriedesign, dat ënner dem Afloss vum Team vum Flaminio Bertoni entstanen ass, bewahrt eng eegen Silhouette, mat enger no vir geneigter Heckscheif, déi en direkt vu senge Konkurrenten ënnerscheet.

Mechanesch stützt sech den Ami 8 op e luftgekillte Fläch-Zweizylindermotor vun ongeféier 600 cm³, kombinéiert mat enger einfacher a robuster Getriebe. Dës Architektur, trei de Prinzipie vum Citroën, garantéiert e weiche Fuerstil an eng ganz einfach Ënnerhalt. D'Féderung mat grousser Verschafung, aus der Erfahrung vun der Maark, bitt e bemierkenswäerten Komfort op de schlechte Stroossen vun deemools, wärend de geräumege Innenraum an d'Modularitéit vun der Carrosserie souwuel Familljen wéi och Professionell begeeschteren.

Bis zu bal enger Dekad verkaaft, huet den Ami 8 e reellen kommerzielle Succès gehat an hat sech als populärt Auto etabléiert, dat dacks op de franséische a europäesche Stroossen ze gesinn war. Hie setzt de Bild vun enger Maark fort, déi onerwaarte Léisungen ubidde konnt, ouni jeemools d'Neigier vun de Chauffeuren ze verléieren.

D'Maark Citroën an hire Wee

Wéi den Ami 8 op de Maart koum, huet Citroën eng besonnesch Plaz an der franséischer Automobillandschaft. 1919 vum André Citroën gegrënnt, huet d'Maark hire Ruff op technesch Innovatioun a mutege Stil opgebaut. Schonn an den 1930er Joren huet d'Traction Avant d'Basis vum modernen Frontantrieb geluecht, ier den DS vun 1955 d'Design- a Hydropneumatik-Reegele revolutionéiert huet. Dës technologesch Meilesteng bilden d'Fundament, op deem den Ami 8 Enn 1960er steet.

Am Laf vun den Dekaden huet Citroën eng Identitéit entwéckelt, déi op Kreativitéit a Noperschaft mat hire Clienten beruet. Den 2CV, 1948 lancéiert, verkierpert de Wonsch, d'Mobilitéit fir Iddereen zougänglech ze maachen, wärend d'Gamme sech mat Familljen-, Nutzfahrzeug- a Sportmodeller diversifizéiert. Den Ami 8 fügt sech an dës Traditioun an: e Auto, dat fir konkret Bedierfnisser konzipéiert gouf, gedroen vun enger Maark, déi ni opgehalen huet ze iwwerraschen.

Haut an de Stellantis-Gruppe integréiert, bewahrt Citroën en enormen Patrimoine, a seng Modeller aus den 1960er an 1970er Joren ginn ëmmer méi vun de Passionnéierten geschat. D'Miniaturen, déi dës Gefierer gewidmet sinn, erlaben et, dës Geschicht weiderzeféieren an Stécker ans Liicht ze bréngen, déi laang am Schatten vun de grousse Iconen vun der Maark bliwwen sinn.

Anekdot: en Ami 8 am Déngscht vun der Reklam

An den 1970er Joren war d'Reklam op Gefierer e ganz geschätzte Kommunikatiounsinstrument. D'Autoen a Liwwerwon, déi duerch d'Stroosse fuere, ginn zu mobilen Träger, déi e breet Publikum erreechen kënnen, ouni grouss Investitiounen. Eng kompakt Limousine mat enger kommerzieller Botschaft, wéi déi hei mam KANTERBRAU-Dekor dargestallt, illustréiert dës Strategie perfekt: dat Alldeeggsauto gëtt zum Medium vun der Maark.

Esou e Gefier erzielt och vun enger Zäit, an där d'Grenz tëscht Privatauto, Aarbechtsinstrument a Reklamesträger dacks fléissend war. En Ami 8 am Déngscht konnt sou Wueren liwweren, Clienten besichen oder an der Stad fueren, wärend en de Passanten en Image vun der Maark weiderginn huet. De Kontrast tëscht der Schlichtheet vun der Carrosserie an der Liewegkeet vum Reklamedekor mécht dës Exemplare besonnesch attraktiv.

Haut sinn dës Autoen wäertvoll Zeien vun der visueller Kultur vun den 1970er Joren. D'Faarwen, d'Typografien a Logoen erënneren un d'Ästhetik vun der Epoch, eng Period, an där d'Reklam de städtesche Raum mat direkter a spontaner Energie besat huet. Fir d'Sammler maachen dës Detailer de ganzen Reichtum vun engem Modell aus.

Schlussendlech mécht d'Präsenz vun der kommerzieller Mention op der Carrosserie d'Auto zu engem narrative Objet. Si suggeréiert eng Geschicht, eng Tournée, Begegnungen, a lued de Passionnéierten an, sech de Alldeegsliewen vun dësem Gefier an senger Hochzäit virzestellen.

Vervollstänneg Är Miniaturesammlung

Am Universum vun den Auto-Miniaturen huet den Citroën Ami 8 Service eng originell Plaz. Wärend vill Sammlungen sech op Rennmodeller oder grouss Limousinen konzentréieren, ëffnet dëst Gefier d'Tür fir Nutzfahrzeuger an Reklamewon, dacks iwwersinn, awer räich u Detailer. Seng Skala 1/43 mécht hien zu engem idealen Stéck fir eng kohärent Présentatioun mat den aneren Modeller aÄrer Vitrine, sief et Autoen am Maassstab 1/43 oder méi spezifesch Stécker.

Fir dëse Kaf ze vervollstänneg, kënnen d'Liebhaber vu franséische Autoen d'Auswiel zur Maark Citroën entdecken, souwéi d'Kollektioun mat den Modeller Ami 6 an Ami 8. Dës Verbindungen erlaben et, eng richteg technesch a stilistesch Linn ze bilden. Passionnéierte vu Reklamegefierer fannen och Interessi un den Reklamefahrzeuger, déi perfekt mat dësem Stéck dialogiséieren.

Dës Miniatur richt sech u Sammler, déi sech fir d'Geschicht vum populäre Automobil interesséieren, u Liebhaber vun den 1970er Joren an u Liebhaber vun authentesche Detailer. Si interesséiert eng ënnerschiddlech Leit, déi e wéineg bekannte Auto entdecke wëllen, genau sou wéi Kenner, déi Stécker sichen, déi zu hirer Sammlung passen. Fir Är Entdeckung ze vertiwen, kënnt Dir d'Miniaturen aus den 1970er Joren ukucken, oder d'Auswiel vun de Klassiker 1950-1979, déi d'Welt vun dësem Citroën perfekt weiderféieren.

Clientsbewäertungen

All 527 Bewäertunge liesen

MOISSON

9 November 2026

Dëse Site bitt eng impressionant Auswiel vu Miniaturen. Et ass eppes fir jiddereen. D'Lieferzäiten sinn schnell an d'Produkter sinn ganz gutt fir den Transport geschützt. D'Relatioun ass einfach. Ech kann nëmme recommandéieren.

coutelle jacques

9 November 2026

Wéi ech gesot hunn, et ass net déi éischte Mol an keng Suergen, maacht weider esou

Peter van den H

8 November 2026

E weider schéint Modell, gutt verpaakt an séier geschéckt! Dat mécht merci!

Dacks gestallte Froen

Wéi versteet een d'Moossstief vun de Miniaturen?

De Moossstaf gëtt d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill entsprécht am Moossstaf 1/43 all Zentimeter vun der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.

Konkret ass eng Ferrari-Miniatur am 1/18 ongeféier 25-30 cm laang, wärend se am 1/43 ronn 10 cm moosst.

Wéi eng Moossstief sinn disponibel?

Eis Miniature ginn haaptsächlech an de Moossstief 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf steet ëmmer an der Produitsfiche.

Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z. B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).

Gëtt d'Miniatur mat engem Schutz geliwwert?

Jo, all Miniatur gëtt ëmmer an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.

Wéi gëtt mäi Pak beim Transport geschützt?

Mir verpaken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Bubbelfolie, passend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass um Wee perfekt geséchert.

Wéi laang dauert d'Liwwerung?

Artikelen op Lager ginn bannent 24-48 Stonne verschéckt. Rechent mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir Kontinentalfrankräich mat Colissimo oder 4-5 Deeg mat Mondial Relay.

D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini hutt Dir se erëm?

Ech kann net genee wëssen, wéini ech neie Stock kréien, well d'Arrivagen nëmmen dëppeweis kommen. Zéckt net, mech ze kontaktéieren, da soen ech Iech Bescheed, soubal se disponibel ass

Ähnlech Miniaturen