


Modellauto 1931 Citroën Autochenille
Moossstaf 1/43

Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
En aussergewéinlecht Stéck fir Oldtimer-Liebhaber
D' Citroën Autochenille vun 1931 am Moossstaf 1:43 stellt ee vun de couragéiertsten an innovativsten Gefierer an der franséischer Automobilgeschicht duer. Dës trei Reproduktioun fängt déi revolutionär Essenz vun dësem eenzegaartege Gefier an, dat e wichtege Schrëtt a Citroën sengem techneschen Abenteuer markéiert huet.
Dës Miniatur ass e richtegt Sammlerstéck a riicht sech u kompetent Sammler an Automobilgeschichts-Enthusiaster, déi e Beweis vun der franséischer Erfindungsräichheet aus den 1930er Jore wëlle besëtzen.
Charakteristike vun der Miniatur
- Modell: Raupen
- Mark: Citroën
- Joer: 1931
- Skala: 1/43
- Faarf: Geméiss der Originalversioun
- Schutzhülle abegraff: Jo
Den technesche Genie vum Citroën Half-Track
Den Citroën Half-Track gouf 1931 am Kader vun den legendären Expeditiounen vum André Citroën entwéckelt. Speziell entwéckelt fir dat schwieregst Terrain ze bewältegen, huet dës revolutionär Maschinn d'Karosserie vun engem klassesche Auto mat engem Raupenundriffssystem kombinéiert, dat vun de Panzer aus dem Éischte Weltkrich inspiréiert war.
Dat ursprénglecht Gefier gouf vun engem 6-Zylindermotor ugedriwwen, deen genuch Kraaft geliwwert huet, fir seng Metallketten iwwer all Zorte vu Terrain ze zéien. Säin eenzegaartegen Design huet et erméiglecht, geographesch Gebidder z'erreechen, déi virdru fir konventionell Gefierer net zougänglech waren, wat de Wee fir eng nei Form vun der motoriséierter Exploratioun fräigemaach huet.
D'Autochenille hat e groussen Erfolleg bei den transafrikaneschen an transasiateschen Expeditiounen a bewisen d'Zouverlässegkeet an d'Erfindungsräichheet vun der franséischer Ingenieurskonscht am Gesiicht vun den extremsten Erausfuerderungen.
Citroën: Pionéier vun der Automobilinnovatioun
Bis 1931 war Citroën schonn als ee vun de couragéiertste Produzenten an Europa unerkannt. Den André Citroën, Grënner vun der Mark am Joer 1919, hat déi franséisch Automobilindustrie revolutionéiert andeems hien d'Masseproduktiounsmethoden agefouert an bemierkenswäert technesch Innovatiounen entwéckelt huet.
Déi franséisch Firma huet sech duerch hir Fäegkeet ënnerscheet , traditionell Autoskonzepter nei ze iwwerdenken . Nom Erfolleg vum Typ A, dem éischte masseproduzéierte franséischen Auto, huet Citroën sech op méi ambitiéis Projeten konzentréiert. D'Autochenille war Deel vun dësem visionäre Konzept, andeems se de Besoin u Mobilitéit ënner extremen Bedéngungen antizipéiert huet.
Dës Period huet den Héichpunkt vun der Kreativitéit vu Citroën markéiert, e puer Joer virun der Aféierung vum revolutionäre Traction Avant , deen déi global Automobilindustrie definitiv transforméiere sollt.
Dat aussergewéinlecht Epos vu Citroën Cruises
Den Citroën Hallefkettenwon war de Protagonist vun aussergewéinlechen Abenteuer, déi d'Fantasie vun der ganzer Welt gefaangen hunn. Déi bekanntst bleift déi "Yellow Cruise" vun 1931-1932, eng 12.000 Kilometer laang Expeditioun vu Beirut op Peking duerch Zentralasien.
Dës episch Expeditioun huet véierzéng speziell virbereet Hallefraupegefierer an en Team vu véieranzwanzeg Participanten, dorënner Mechaniker, Wëssenschaftler, Filmemacher a Journalisten, bedeelegt. D'Expeditioun ass duerch Wüsten, Himalaya-Päss op Héichte vu méi wéi 4.000 Meter gefuer a war duerch extrem Wiederkonditiounen.
Den Impakt vun de Medien war beträchtlech: Newsrollen, déi a Kinoen weltwäit iwwerdroe goufen, hunn dës franséisch Maschinnen gewisen, wéi se sech duerch phantasmagoresch Landschaften beweegen. Dëst technescht Abenteuer gouf zu engem formidabelen Promotiounsinstrument fir Citroën, deen d'Robustheet a Zouverlässegkeet vu senge Gefierer demonstréiert huet.
Nieft dem technesche Leeschtungsstand hunn dës Expeditiounen e wesentleche Bäitrag zum geografeschen a wëssenschaftleche Wëssen iwwer Regiounen bäigedroen, déi nach ëmmer schlecht kartographéiert waren, wat Citroën zu de groussen Entdecker vum 20. Joerhonnert placéiert huet.
Komplettéiert Är Sammlung vun aussergewéinleche Miniaturen
Dësen Citroën Half-Track vun 1931 besetzt eng eenzegaarteg Plaz an der Welt vun de Miniaturautoen. Hie stellt e faszinéierend Kapitel an der Geschicht vun der Mobilitéit duer, andeems en technesch Innovatioun a mënschlecht Abenteuer kombinéiert. Seng Raritéit a säi aussergewéinleche Charakter maachen en zu engem begehrte Stéck fir all passionéierte Sammler.
Dës Miniatur passt perfekt zu aneren ikonesche Modeller aus der Citroën-Gamme , dorënner Reproduktioune vum Citroën DS oder dem Citroën Type H. Si ass och eng ideal Ergänzung zu Kollektioune vu franséischen Autoen an Oldtimer .
Dës Miniatur, déi fir usprochsvoll Sammler a Begeeschterten vun der Automobilgeschicht geduecht ass, wäert och Fans vun aussergewéinlechen Abenteuer an techneschen Innovatiounen uspriechen. Si ass Zeie vun enger Ära, an där déi franséisch Dreistheet d'Grenze vum Méigleche verréckelt huet, andeems se de Pionéiergeescht verkierpert huet, deen déi schéinst Säite vun der franséischer Automobilgeschicht charakteriséiert.
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen




















































































































