Le dernier exemplaire de cette miniature a ete vendu
Ces autres miniatures pourraient vous interesser
Même marque : Citroën
Même échelle : 1/18
Modellauto Citroën D speziell blo-wäiss Daach (Moossstaf 1:18) - Solido
Moossstaf 1/18
Et gëtt e liichte Spill an den Dieren nodeems se zou sinn (am ënneschten Deel vun den Dieren; déi lescht maachen net ganz zou (kuckt Fotoen 5 an 6).
D'Op- a Zoumaache vun den Dieren ass fragil an et ass am beschten, se net opzemaachen/zouzemaachen. Zu Ärer Informatioun: beim Opmaache vun der Dier op der Chaufferssäit ass d'Dier lassgaangen, gouf awer nees agesat an den Aircondition funktionéiert, awer si bleift ganz fragil.
Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
%20-%20Solido){kind=link}
Eng franséisch Ikon a prestigiéiser Miniatur
Dëse Citroën DS Special am Moossstaf 1:18 mat blo-wäissen Daach vu Solido fängt déi revolutionär Eleganz vum ikoneschste franséischen Auto vum 20. Joerhonnert an. Dës trei Reproduktioun ënnersträicht den ausgefeilte zweifarbenen Design , deen d'Topversioune vun der Göttin charakteriséiert huet, mat senger bloer Karosserie, déi harmonesch zum wäissen Daach kontrastéiert.
Geduecht fir déi usprochsvollst Sammler, erlaabt dës grouss Miniatur Iech, an all Detail déi stilistesch Dreistheet ze schätzen, déi den DS zu enger ästhetescher an technescher Revolutioun gemaach huet, wéi en 1955 um Paräisser Autosalon presentéiert gouf.
Charakteristike vun der Miniatur
- Modell: Citroën DS Spezial
- Mark: Citroën
- Joer: 1955-1975
- Skala: 1/18
- Faarf: Blo a wäisst Daach
- Hiersteller: Solido
- Schutzhülle abegraff: Jo
Den DS, eng franséisch Automobilrevolutioun
De Citroën DS, deen am Oktober 1955 um Paräisser Autosalon agefouert gouf, huet e richtegt Äerdbiewen an der Automobilwelt ausgeléist. Säin futuristeschen Design, dee vum Flaminio Bertoni konzipéiert gouf, huet radikal mat den ästhetesche Coden vun där Zäit gebrach. Den DS huet revolutionär technesch Innovatiounen agefouert, wéi oleopneumatesch Ophiewe , Servolenkung a servofrei Scheiwenbremsen, wat Citroën un d'Spëtzt vun der globaler Technologie placéiert huet.
Dës aussergewéinlech Limousine ënnerscheet sech duerch hir aerodynamesch Karosserie mat geformte Formen, hir Richtungsscheinwerfer an hiren geräimegen Interieur, deen oniwwertraffene Komfort bitt. Déi "Spezialversioun", déi vun dëser Miniatur vertrueden ass, entsprécht de raffinéiertste Finishen a bitt virun allem elegant zweefaarweg Faarwen , déi d'Modernitéit vun hire Linnen nach méi ënnersträichen.
Mat méi wéi 1,4 Millioune produzéierten Eenheeten bis 1975 huet sech den DS als e grousse kommerziellen a kulturellen Erfolleg etabléiert, andeems hien franséischt Know-how an all Ecker vun der Welt exportéiert huet an en dauerhaften Afloss op den Autodesign hat.
Citroën am gëllene Zäitalter vun der Innovatioun
An den 1950er Joren huet Citroën ënner der Leedung vum André Citroën an duerno dem Pierre Bercot eng Period vun aussergewéinlecher kreativer Opschwong erlieft. D'Chevron-Mark huet sech duerch hiren avantgardisteschen Usaz ënnerscheet, andeems se net gezéckt huet, massiv an d'Fuerschung an d'Entwécklung ze investéieren, fir nei technesch Léisungen unzebidden.
Dës Philosophie vun der Innovatioun, déi vun den Ufankszäiten vun der Mark, déi 1919 gegrënnt gouf, ierflech war, huet hiren Héichpunkt mam DS erreecht. Citroën huet sech dunn op technologesch Differenzéierung amplaz op Konservatismus konzentréiert, eng kühn Strategie, déi déi eenzegaarteg Identitéit vun der franséischer Mark geschmied huet. Dës Approche géif spéider an eise Kollektioune vu Citroën Miniaturautoen ze fannen sinn, wat vun dëser räicher Geschicht vun Innovatioun bezeechnet.
Den DS, Filmstar a Presidentschaftssymbol
Nieft sengem technesche Geschéck huet de Citroën DS séier de Status vun enger kultureller Ikon erreecht. Hie gouf den offiziellen Auto vun der franséischer Republik a war dobäi de President Charles de Gaulle an duerno de Georges Pompidou transportéiert. Dës Éierung huet hiren Héichpunkt den 22. August 1962 erreecht, wéi en DS vum President dem General de Gaulle beim Attentat op Petit-Clamart wuertwiertlech d'Liewe gerett huet.
Trotz véierzéng Kugellächer an der Explosioun vun den hënneschte Pneuen huet den DS et fäerdeg bruecht, dank senger revolutionärer Ophängung, déi den Auto weiderfuere gelooss huet, ze entkommen. Dës dramatesch Episod huet d'Legend vun der "Gëttin" definitiv geschmied an d' Zouverlässegkeet vun hiren techneschen Innovatiounen spektakulär bewisen.
Gläichzäiteg huet den DS d'Welt vun der Ënnerhalung eruewert a gouf zu engem eegene Filmstar . Vu "Fantômas" bis "The Matrix Reloaded", dorënner och d'Filmer vun der Nouvelle Vague, huet en déi franséisch Modernitéit a franséisch Eleganz verkierpert. Dës kulturell Dimensioun erkläert deelweis den uhaltende Begeeschterung vun de Sammler fir DS-Miniaturen, déi besonnesch an eise Kollektioune vu franséischen Autoen geschätzt ginn.
Déi zweetéineg Blo-Wäiss vun dëser Miniatur erënnert un déi offiziell Lackéierungen, déi dacks fir representativ Gefierer benotzt ginn, a erënnert un dës Protokolldimensioun, déi zum Prestige vum DS am franséische kollektive Bewosstsinn bäigedroen huet.
Komplettéiert Är Miniaturkollektioun
Dëse Citroën DS Solido am Moossstaf 1/18 besetzt eng zentral Plaz an der Welt vun de franséischen Autominiaturen. Am Moossstaf 1/18 ass eng besonnesch detailléiert Reproduktioun méiglech, déi déi stilistesch Feinheeten ervirhieft, déi d'Gëttin sou charmant maachen. Hie passt perfekt an déi prestigiéist Kollektiounen am Moossstaf 1/18 .
Dës Reproduktioun fënnt natierlech hir Plaz niewent anere franséischen Ikonen wéi de Renault 4CV oder de Peugeot 404, déi an eise Kollektiounen aus den 1950er an 1960er Joren verfügbar sinn. Si ass och eng ideal Ergänzung zu anere Citroën-Modeller, vum Traction Avant bis zu de verschiddenen DS-Varianten .
Egal ob Dir passionéiert vu franséischen Autoen sidd, e Sammler vun aussergewéinleche Limousinen oder e Fan vu revolutionärem Design, dësen speziellen DS ass e Meeschterwierk, dat souwuel Ufänger wéi och déi kompetentst Kenner usprieche wäert a vum gëllene Zäitalter vun der franséischer Automobilindustrie bezeechnet.
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen