Modellauto Citroën DS19 beige a schwaarzen Daach vun 1956 OHNE den Numm um Fouss (Plexibox)

Den 1956er Citroën DS19: Eng Auto-Ikon a Miniatur

Dëse Citroën DS19 vun 1956 a beige mat engem schwaarzen Daach reproduzéiert trei ee vun de revolutionärsten Autoen vum 20. Joerhonnert. Presentéiert an sengem elegante originelle zweefaarwege Faarfschema, fängt dës Miniatur perfekt d'Essenz vun dësem legendäre Modell an, deen d'franséisch Automobilindustrie revolutionéiert huet. Als richtegt Sammlerstéck riicht sech en un Autobegeeschtert a Sammler, déi gär eng Kopie vun dëser Legend vun de franséische Stroossen besëtze wëllen.

Geschützt an hirer transparenter Gehäuse, ass dës Reproduktioun am Moossstaf 1:43 en Zeie vun der aussergewéinlecher Expertise vun de Miniaturkënschtler an eng perfekt Éierung fir d'Avantgarde-Ingenieurskonscht vu Citroën. Si fënnt natierlech hire Plaz an all Kollektioun, déi den ikonesche franséische Gefierer vun den 1950er Joren gewidmet ass.

Charakteristike vun der Miniatur

• Modell: DS19
• Mark: Citroën
• Joer: 1956
• Skala: 1/43
• Faarf: Beige a schwaarzen Daach
• Schutzhülle abegraff: Jo

Dat richtegt Modell: Eng Automobilrevolutioun

De Citroën DS19 gouf am Oktober 1955 um Paräisser Autosalon virgestallt, wat fir Opreegung an der globaler Automobilindustrie gesuergt huet. Säi kommerzielle Start am Joer 1956 huet den Entrée vum Auto an eng nei Ära markéiert, déi vun der absoluter Modernitéit. Mat senge futuristesche Linnen, déi vum Flaminio Bertoni entworf goufen, a senge revolutionären techneschen Innovatiounen, déi vum André Lefèbvre konzipéiert goufen, huet den DS19 d'Keckheet an de visionäre Geescht vu Citroën perfekt verkierpert.

Dat ursprénglecht Gefier huet sech duerch aussergewéinlech technesch Charakteristiken fir déi Zäit ënnerscheet: hydropneumatesch Ophängung , Servolenkung, Scheiwebremsen vir an eng Karosserie mat ongekannten aerodynamesche Formen. Säi 1911 cm³ Véierzylindermotor huet 75 PS entwéckelt, wat et erlaabt huet, 140 km/h z'erreechen, eng bemierkenswäert Leeschtung no de Standarden vun 1956. Den DS19 huet och d'Ästhetik vun den Automobilsportarten mat senger "Road Shark" -Silhouette revolutionéiert, déi en dauerhaften Afloss op den Autodesign hat.

Den kommerziellen Erfolleg war direkt an iwwerwältegend. Um éischten Dag vum Paräisser Autosalon huet Citroën 12.000 Bestellunge registréiert, en absolute Rekord fir déi Zäit. Dësen triumphiéierenden Empfang huet bestätegt, datt den DS19 perfekt den Erwaardunge vun de franséische Clienten entsprécht, déi Modernitéit an automotive Distinguished sichen.

Citroën: Audacity am Déngscht vun der Innovatioun

1956 huet Citroën eng entscheedend Period a senger Geschicht erlieft. D'Mark Chevron, déi 1919 vum André Citroën gegrënnt gouf, hat sech schonn an der Automobilindustrie mat hiren techneschen Innovatiounen an hirer Fäegkeet, d'Automobilindustrie mat Modeller wéi dem Traction Avant ze demokratiséieren, beandrockt. Bei der Kreatioun vum DS19 wollt Citroën de franséischen Autosmarché am Héichsegment zréckerueweren, well Peugeot an auslännesche Marken, déi ugefaangen hunn, sech um franséische Maart z'etabléieren, sech um Maart etabléiert hunn.

D'Firma mat Sëtz zu Javel huet op eng couragéiert Strategie vertrauen: d'Automobilindustrie komplett ze revolutionéieren, anstatt der gradueller Evolutioun vun hire Konkurrenten ze verfollegen. Dës Firmenphilosophie, déi vun hirem Grënner geierft gouf, bestoung doran, déi zukünfteg Bedierfnesser vun den Automobilisten ze antizipéieren, anstatt op déi direkt Ufuerderungen ze reagéieren. Den DS19 huet dës Avantgardistesch Visioun perfekt verkierpert, déi d'DNA vu Citroën zënter senger Grënnung charakteriséiert huet.

D'Geschicht vun der Mark war scho vun groussen techneschen Innovatiounen geprägt: den éischte Serienauto mat enger selbstträgender Karosserie (Traction Avant), den éischten europäesche Produzent, deen d'Masseproduktioun agefouert huet, an de Pionéier vum Frontradantrieb. Den DS19 war eng natierlech Ergänzung zu dëser Rei vu revolutionären Innovatiounen , déi dem Citroën säi weltwäite Ruff gemaach haten.

Komplettéiert Är Sammlung vu franséische Miniaturen

Dëse Citroën DS19 vun 1956 besetzt eng zentral Plaz an der Welt vun de franséischen Autominiaturen . E muss fir all Sammler gehale ginn, deen dat gëllent Zäitalter vun der franséischer Autoindustrie trei representéiere wëll. Seng Präsenz an enger Sammlung bréngt eng historesch a kulturell Dimensioun mat sech, déi iwwer dat einfacht Sammlerstéck erausgeet, fir e richtegt Zeienausso vun der franséischer Ingenieurskonscht vun den 1950er Joren ze ginn.

Dës Miniatur ergänzt natierlech aner ikonesch Modeller vun der Ära. Si harmonéiert perfekt mat de Citroën Traction Avants , déi hir virgaange sinn, a bildt doduerch eng kohärent historesch Kontinuitéit. Sammler wäerten et och schätzen, se mat aneren DS-Varianten ze kombinéieren, fir eng Kollektioun ze kreéieren, déi dëser legendärer Gamme gewidmet ass. Fir eng méi breet Approche integréiert si sech perfekt mat franséische Gefierer aus der selwechter Period.

D'Zilpublikum vun dëser Miniatur geet wäit iwwer de Krees vun den Autosammler eraus. Autobegeeschtert vun den 1950er Joren , Fans vun der franséischer Industriegeschicht, a souguer déi, déi nostalgesch fir dës Ära sinn, wäerten et als Objet vun der Faszinatioun fannen. Dësen DS19 ass och en exzellenten Ufankspunkt fir Ufänger, déi eng thematesch Sammlung ronderëm klassesch franséisch Gefierer grënne wëllen. Säi Patrimoinewäert an seng zäitlos Ästhetik maachen et zu enger dauerhafter Investitioun fir all usprochsvollen Miniaturauto-Enthusiast.