Le dernier exemplaire de cette miniature a ete vendu
Ces autres miniatures pourraient vous interesser
Même marque : Citroën
Même origine : française
Modellauto Citroën ID grénge Kombi vun 1960 + Citroën ID wäissen Ambulanzkombi vun 19+60 (HO-Moossstaf)
HO-Skala - 1/87ste
Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
){kind=link}
Citroën ID Break 1960: Zwee ikonesch Versiounen a Miniatur
Dës trei Reproduktioune vum Citroën ID Break vun 1960 representéieren déi funktionell Eleganz vum franséischen Auto vun den 1960er Joren. Dësen aussergewéinlechen Duo bitt souwuel déi gréng zivil Versioun wéi och déi wäiss Ambulanzversioun un, wat déi bemierkenswäert Villsäitegkeet vun dësem ikonesche Modell demonstréiert. Richteg Sammlerstécker, dës Miniaturen fange d'Essenz vun enger Ära an, an där Citroën d'Automobilindustrie mat senge markanten techneschen Innovatiounen revolutionéiert huet .
Dës HO-Reproduktioune sinn e wäertvolle Beweis fir franséisch Design- a Ingenieursexpertise, déi fir usprochsvoll Sammler a Begeeschterten aus der Automobilgeschicht entworf sinn. All Detail gouf suergfälteg reproduzéiert fir eng beandrockend Authentizitéit ze liwweren, déi souguer déi usprochsvollst Modellauto-Begeeschterten begeeschtere wäert.
Technesch Charakteristiken
- Modell: Citroën ID Break (gréng zivil Versioun + wäiss Ambulanzversioun)
- Mark: Citroën
- Joer: 1960
- Skala: HO - 1/87
- Faarf: Olivengréng (zivil) / Wäiss (Ambulanz)
- Schutzhülle abegraff: Jo
Dat richtegt Modell: Innovatioun a Praktikabilitéit
Den 1960er Citroën ID Kombi war de Kulminatiounspunkt vun enger kühner Neiinterpretatioun vum Familljenauto. Den ID, deen nom revolutionäre DS lancéiert gouf, huet eng méi zougänglech Versioun ugebueden, déi gläichzäiteg déi wichtegst technesch Innovatiounen, fir déi de Chevron bekannt war, bäibehalen huet. Dës Kombiversioun huet perfekt op déi wuessend Bedierfnesser vu franséische Familljen reagéiert, déi no Plaz a Modernitéit gesicht hunn.
De Modell huet sech duerch seng revolutionär hydropneumatesch Ophängung , Servolenkung an aussergewéinlecht aerodynamescht Design fir déi Zäit erausgehuewen. Mat sengem aussergewéinlech niddrege Loftwiderstandskoeffizient a sengem generéise Bannenraum huet den ID Break d'futuristesch Visioun vu Citroën verkierpert. Seng aussergewéinlech Villsäitegkeet huet en zu engem bevorzugte Gefier fir Fachleit gemaach, besonnesch a senger Ambulanzversioun, déi vill franséisch Noutdéngschter ausgestatt huet.
Dësen Auto huet e Broch mat den Automobilkonventiounen vun där Zäit ästhetesch an technesch markéiert a sech séier als Referenz a punkto Innovatioun a Praktikabilitéit etabléiert. Säin kommerziellen Erfolleg huet d'Relevanz vun den technesche Choixe vun der Mark Chevron bestätegt.
Citroën: E Patrimoine vun Innovatioun
1960 huet Citroën ënner der Leedung vum André Citroën a senge Nofollger eng Period vu kreativem Opschwong erlieft . Déi franséisch Mark hat sech e weltwäite Ruff fir hir revolutionär technesch Innovatiounen an hiren avantgardisteschen Usaz zum Autodesign opgebaut. Den ID huet dës Traditioun vun Exzellenz weidergefouert an engem méi breede Publikum wéi den prestigiéisen DS déi modernst Technologie ugebueden.
Dës gëllen Ära fir Citroën war geprägt vun enger stänneger Sich no Innovatioun , souwuel mechanesch wéi och ästhetesch. D'Mark huet sech getraut, Konventiounen a Fro ze stellen, andeems se nei technesch Léisunge ugebueden hunn, déi d'Fuererfahrung transforméiert hunn. Den ID Break war en Zeie vun dëser Philosophie, andeems en technescht Kënnen a praktesch Alldagsgewunnechten an engem harmonesche Ganzen kombinéiert huet.
D'Ierfschaft vun dëser Period beaflosst weiderhin déi haiteg Automobilindustrie a mécht dës Gefierer zu privilegéierten Zeie vun enger Ära, an där technesch Dreistheet virun der kommerzieller Konformitéit stoung.
D'Ambulanz, déi d'Rettungsaktioun revolutionéiert huet
D'Geschicht vun der Citroën ID Break Ambulanz weist e wéineg bekannten Aspekt vun der franséischer Innovatioun am medezinesche Beräich. Am Joer 1960 waren déi franséisch Noutdéngschter iwwerrascht, déi aussergewéinlech Fäegkeeten vun dëser revolutionärer Ambulanz z'entdecken. Seng hydropneumatesch Federung huet de Patiententransport wuertwiertlech transforméiert a sou en onvergläichleche Komfort gebueden, deen direkt zu hirem Wuelbefannen bei Noutfäll bäigedroen huet.
Eng Anekdot erzielt, datt e Paräisser Dokter, deen ufanks skeptesch géintiwwer dëser Avantgard-Technologie war, zum begeeschterten Unhänger vum ID Break gouf, nodeems hien gemierkt huet, datt seng Patienten an engem däitlech reduzéierten Zoustand vum Stress am Spidol ukomm sinn. Déi aussergewéinlech Stabilitéit vum Gefier huet et den Noutruffpersonal souguer erlaabt, bestëmmt Behandlungen während dem Transport duerchzeféieren, wat d'Noutfallpraktiken zu där Zäit revolutionéiert huet.
Dës Ambulanzversioun huet wesentlech zur Moderniséierung vun de franséischen Noutdéngschter bäigedroen a sech séier als Referenz fir medizinesch Gefierer etabléiert. Säin Afloss huet wäit iwwer d'1960er Jore eraus gedauert an huet Hiersteller weltwäit inspiréiert, hir eegen Ambulanzen ze designen.
Och haut nach betruechten Sammler vun Noutfallween d'ID Break Ambulanz als ee vun de bedeitendsten Modeller an der Geschicht vun de franséischen Noutfalldéngschter, e konkreten Zeie vun enger Ära, an där technesch Innovatioun direkt dem allgemengen Intressi gedéngt huet.
Komplettéiert Är Miniaturkollektioun
Dës Reproduktioune vum Citroën ID Break vun 1960 fannen natierlech hire Plaz am Häerz vun enger Kollektioun, déi den ikonesche franséischen Autoen gewidmet ass. Si harmonéiere perfekt mat anere Citroën-Modeller, virun allem den DS-Miniaturen oder dem legendäre Traction Avant , a kreéieren e kohärent Ganzt, dat déi stilistesch Evolutioun vun der Chevron-Mark verfollegt.
Sammler mat enger Passioun fir Noutfallween wäerten d'Ambulanzversioun besonnesch schätzen, déi harmonesch zu anere Miniatur-ëffentleche Serviceween passt. Dëst Thema erlaabt Iech e richtegt Panorama vu franséischen Noutfallween aus den sechzeger Joren nei ze kreéieren.
Den HO-Moossstaf vun dëse Reproduktioune mécht se och perfekt kompatibel mat Modelleisebunnsnetzwierker, wat de Modellbauer d'Méiglechkeet bitt, dës Gefierer an hir urban Dioramen z'integréieren. Si passen ideal zu anere franséischen Autoen aus der selwechter Ära a kreéieren authentesch Szenen, déi d'Atmosphär vun den 1960er Joren erfaassen. Dës Miniaturen wäerten souwuel erfuerene Sammler wéi och Automobilgeschichtsfrënn uspriechen, déi d'Erënnerung un dës gëllen Ära vum franséischen Automobil erhalen wëllen.
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen