Le dernier exemplaire de cette miniature a ete vendu
Ces autres miniatures pourraient vous interesser
Même compétition : autre voitures sportives
Même marque : Citroën
Modellauto Citroën Méhari orange "Unico" Tour de France aus 1972
Moossstaf 1/43
Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
Den orange Citroën Méhari "Unico" Tour de France vun 1972 verkierpert de fräien a sorglosen Geescht vun den 1970er Joren. Dës Miniatur reproduzéiert trei dat ikonescht Begleedungsgefier, dat d'Vëlosrennen Grande Boucle begleet huet, mat senger charakteristescher oranger Lackéierung an dem "Unico"-Branding.
Als echt Zeie vun enger vergaangener Ära usprécht dës Miniaturreproduktioun souwuel Autosbegeeschterten ewéi och Tour-de-France-Fans a bitt eng nostalgesch Rees an eng Zäit, wou Einfachheet mat Authentizitéit gereimt huet.
Charakteristike vun der Miniatur
- Modell: Citroën Méhari "Unico" Tour de France
- Mark: Citroën
- Joer: 1972
- Skala: 1/43
- Faarf: Orange
- Schutzhülle abegraff: Jo
Den Originalmodell: e revolutionärt Utility Vehicle
De Citroën Méhari, deen 1968 lancéiert gouf, ass aus dem Wonsch entstanen, e liicht an ekonomescht Gebrauchsfahrzeug ze kreéieren, dat ursprénglech fir Fräizäit- an Outdooraktivitéiten geduecht war. Entworf op der technescher Basis vum Dyane, ënnerscheet sech e duerch seng thermoformt ABS-Plastikkarosserie, eng revolutionär Innovatioun fir déi Zäit.
Dëst villseitegt All-Terrain-Gefier huet d'Clienten séier mat senger einfacher Benotzung a Praktikabilitéit iwwerzeegt. Mat sengem iwwersiichtlechen Interieur, liicht eraushuelbare Sëtzer an der eraushuelbarer Kap bitt de Méhari senge Benotzer total Fräiheet. Seng aussergewéinlech Liichtegkeet a Robustheet maachen en zum ideale Begleeder fir Summerabenteuer a fir usprochsvoll professionell Missiounen.
An senger Tour de France Versioun vun 1972 huet se déi markant orange Lackéierung vun Unico, engem italieenesche Vëloshersteller, wat seng Roll an der Organisatioun vum prestigiéiste Vëlosrennen vun der Welt beweist.
Citroën an den fréien 70er Joren
1972 huet Citroën ënner der Leedung vum André Citroën a spéider dem Pierre Bercot eng Period vun intensiver technescher Innovatioun erlieft. D'Chevron-Mark huet sech duerch hir technologesch Dreistheet ausgezeechent, déi duerch den revolutionäre DS an hir hydropneumatesch Ophiewe verkierpert gouf. Dës Period huet dat gëllent Zäitalter vun der franséischer Ingenieurskonscht markéiert, wéi Citroën sech getraut huet, avantgardistesch technesch Léisungen anzeféieren.
De franséische Produzent huet duerno eng diversifizéiert Gamme entwéckelt, déi vum populäre 2CV bis zum luxuriéisen SM reecht, dorënner originell Kreatiounen wéi de Méhari. Dës Produktstrategie weist de Wonsch vu Citroën, all Segmenter vum Automobilmaart mat Gefierer mat enger staarker Perséinlechkeet z'erfuerschen. D'Mark kultivéiert hiert Image als technologesche Pionéier a zéckt net, déi etabléiert Coden vun der Automobilindustrie op d'Kopp ze stellen.
En Ambassadeur fir den Tour de France
D'Präsenz vum Méhari beim Tour de France 1972 illustréiert perfekt de Geescht vun dëser Ära, wou Sport an Innovatioun natierlech zesumme existéiert hunn. Dës Editioun vum Tour de France, déi vum Eddy Merckx zum véierte Mol gewonnen gouf, huet eng faarweg Reklamekarawane duerch d'Loft paradéiert, wou den orange Méhari Unico sech duerch seng Originalitéit erausgehuewen huet.
D' Partnerschaft mat Unico , enger italieenescher Mark, déi sech op Rennvëloe spezialiséiert huet, spigelt déi wuessend Internationaliséierung vum professionelle Vëlossport erëm. Dës Ënnerstëtzungsgefierer, richteg Schwäizer Arméimesser vun der Strooss, Transportmechaniker, Ersatzdeeler a Material, verfollegen d'Fuerer op de schlängelenden Stroosse vu Frankräich.
D'Joer 1972 huet och den Héichpunkt vun der Fernseepopularitéit vum Tour de France markéiert. Den orange Méhari gouf domat onbewosst zu engem vun de visuelle Symboler vun dëser gëllener Ära, verewigt am kollektive Gedächtnis vun den Fernsehzuschauer. Seng Passage duerch franséisch Dierfer huet dozou bäigedroen, d'Legend vun dësem atypesche Gefier ze schmieden, en onfräiwëllegen Ambassadeur vun der franséischer Liewenskonscht.
Dës Zesummenaarbecht tëscht Citroën an der Welt vum professionelle Vëlossport virausgesot modern Partnerschafte tëscht Autoshersteller an Organisateure vu Sportevenementer a weist elo schonn d'Wichtegkeet vum Sport als Kommunikatiounsmëttel fir Marken.
Komplettéiert Är Miniaturkollektioun
Dësen Citroën Méhari Tour de France vun 1972 fënnt natierlech seng Plaz an der Welt vun den Tour de France Gefierer , nieft anere legendäre Gefierer aus der Grande Boucle. E passt perfekt an eng Kollektioun, déi de Citroën Miniaturen gewidmet ass, a komplementéiert harmonesch déi emblematesch Modeller vun der Mark Chevron.
Sammler mat enger Passioun fir d' 1970er Joren wäerten et als en authentescht Zeie vun dëser kreativer Dekade fannen. Et interagéiert exzellent mat anere liichte Geschäftsgefierer vun der Ära a bildt e kohärent Ensemble, dat d'Evolutioun vun de franséische Beruffsgefierer representéiert.
Dës Miniatur rifft e breede Publikum un: franséisch Autobegeeschtert, déi sech un dat nationalt Auto-Patrimoine orientéieren, Sammler, déi sech op d'Reklamme vu Gefierer spezialiséiert hunn, a Vëlosbegeeschtert, déi gär e Stéck Geschicht vum Tour de France besëtze wëllen. Säi Moossstaf 1/43 mécht et einfach, et an existent Kollektiounen z'integréieren a bitt e perfekte Gläichgewiicht tëscht Detailer a Praktikabilitéit vun der Presentatioun.
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen