Georges BRUGAT
29 septembre 2026
Reaktivitéit, séier Bestellungsaarbecht, raisonnabel Präisser, eng grouss Wiel u Miniaturen, e Loyalitéitsprogramm (dat ass ëmmer e Plus). Sehr courtois Auswächange a gutt Geschäftsheef.
Moossstaf 1/43
Den orange Citroën Méhari "Unico" Tour de France vun 1972 verkierpert de fräien a sorglosen Geescht vun den 1970er Joren. Dës Miniatur reproduzéiert trei dat ikonescht Begleedungsgefier, dat d'Vëlosrennen Grande Boucle begleet huet, mat senger charakteristescher oranger Lackéierung an dem "Unico"-Branding.
Als echt Zeie vun enger vergaangener Ära usprécht dës Miniaturreproduktioun souwuel Autosbegeeschterten ewéi och Tour-de-France-Fans a bitt eng nostalgesch Rees an eng Zäit, wou Einfachheet mat Authentizitéit gereimt huet.
De Citroën Méhari, deen 1968 lancéiert gouf, ass aus dem Wonsch entstanen, e liicht an ekonomescht Gebrauchsfahrzeug ze kreéieren, dat ursprénglech fir Fräizäit- an Outdooraktivitéiten geduecht war. Entworf op der technescher Basis vum Dyane, ënnerscheet sech e duerch seng thermoformt ABS-Plastikkarosserie, eng revolutionär Innovatioun fir déi Zäit.
Dëst villseitegt All-Terrain-Gefier huet d'Clienten séier mat senger einfacher Benotzung a Praktikabilitéit iwwerzeegt. Mat sengem iwwersiichtlechen Interieur, liicht eraushuelbare Sëtzer an der eraushuelbarer Kap bitt de Méhari senge Benotzer total Fräiheet. Seng aussergewéinlech Liichtegkeet a Robustheet maachen en zum ideale Begleeder fir Summerabenteuer a fir usprochsvoll professionell Missiounen.
An senger Tour de France Versioun vun 1972 huet se déi markant orange Lackéierung vun Unico, engem italieenesche Vëloshersteller, wat seng Roll an der Organisatioun vum prestigiéiste Vëlosrennen vun der Welt beweist.
1972 huet Citroën ënner der Leedung vum André Citroën a spéider dem Pierre Bercot eng Period vun intensiver technescher Innovatioun erlieft. D'Chevron-Mark huet sech duerch hir technologesch Dreistheet ausgezeechent, déi duerch den revolutionäre DS an hir hydropneumatesch Ophiewe verkierpert gouf. Dës Period huet dat gëllent Zäitalter vun der franséischer Ingenieurskonscht markéiert, wéi Citroën sech getraut huet, avantgardistesch technesch Léisungen anzeféieren.
De franséische Produzent huet duerno eng diversifizéiert Gamme entwéckelt, déi vum populäre 2CV bis zum luxuriéisen SM reecht, dorënner originell Kreatiounen wéi de Méhari. Dës Produktstrategie weist de Wonsch vu Citroën, all Segmenter vum Automobilmaart mat Gefierer mat enger staarker Perséinlechkeet z'erfuerschen. D'Mark kultivéiert hiert Image als technologesche Pionéier a zéckt net, déi etabléiert Coden vun der Automobilindustrie op d'Kopp ze stellen.
D'Präsenz vum Méhari beim Tour de France 1972 illustréiert perfekt de Geescht vun dëser Ära, wou Sport an Innovatioun natierlech zesumme existéiert hunn. Dës Editioun vum Tour de France, déi vum Eddy Merckx zum véierte Mol gewonnen gouf, huet eng faarweg Reklamekarawane duerch d'Loft paradéiert, wou den orange Méhari Unico sech duerch seng Originalitéit erausgehuewen huet.
D' Partnerschaft mat Unico , enger italieenescher Mark, déi sech op Rennvëloe spezialiséiert huet, spigelt déi wuessend Internationaliséierung vum professionelle Vëlossport erëm. Dës Ënnerstëtzungsgefierer, richteg Schwäizer Arméimesser vun der Strooss, Transportmechaniker, Ersatzdeeler a Material, verfollegen d'Fuerer op de schlängelenden Stroosse vu Frankräich.
D'Joer 1972 huet och den Héichpunkt vun der Fernseepopularitéit vum Tour de France markéiert. Den orange Méhari gouf domat onbewosst zu engem vun de visuelle Symboler vun dëser gëllener Ära, verewigt am kollektive Gedächtnis vun den Fernsehzuschauer. Seng Passage duerch franséisch Dierfer huet dozou bäigedroen, d'Legend vun dësem atypesche Gefier ze schmieden, en onfräiwëllegen Ambassadeur vun der franséischer Liewenskonscht.
Dës Zesummenaarbecht tëscht Citroën an der Welt vum professionelle Vëlossport virausgesot modern Partnerschafte tëscht Autoshersteller an Organisateure vu Sportevenementer a weist elo schonn d'Wichtegkeet vum Sport als Kommunikatiounsmëttel fir Marken.
Dësen Citroën Méhari Tour de France vun 1972 fënnt natierlech seng Plaz an der Welt vun den Tour de France Gefierer , nieft anere legendäre Gefierer aus der Grande Boucle. E passt perfekt an eng Kollektioun, déi de Citroën Miniaturen gewidmet ass, a komplementéiert harmonesch déi emblematesch Modeller vun der Mark Chevron.
Sammler mat enger Passioun fir d' 1970er Joren wäerten et als en authentescht Zeie vun dëser kreativer Dekade fannen. Et interagéiert exzellent mat anere liichte Geschäftsgefierer vun der Ära a bildt e kohärent Ensemble, dat d'Evolutioun vun de franséische Beruffsgefierer representéiert.
Dës Miniatur rifft e breede Publikum un: franséisch Autobegeeschtert, déi sech un dat nationalt Auto-Patrimoine orientéieren, Sammler, déi sech op d'Reklamme vu Gefierer spezialiséiert hunn, a Vëlosbegeeschtert, déi gär e Stéck Geschicht vum Tour de France besëtze wëllen. Säi Moossstaf 1/43 mécht et einfach, et an existent Kollektiounen z'integréieren a bitt e perfekte Gläichgewiicht tëscht Detailer a Praktikabilitéit vun der Presentatioun.
Georges BRUGAT
29 septembre 2026
Reaktivitéit, séier Bestellungsaarbecht, raisonnabel Präisser, eng grouss Wiel u Miniaturen, e Loyalitéitsprogramm (dat ass ëmmer e Plus). Sehr courtois Auswächange a gutt Geschäftsheef.
Patrice SIMON
28 septembre 2026
All zesummen impeccable, Qualité-Miniaturen, korrekten Choix a Präisser, schnell, suergfälteg Liwwerung an frëndleche Verkaafen... pur Gléck. Ech recommandéieren et héich.
Grégory Girard
22 septembre 2026
Eng ganz ernsthaft Verkafspersonal, schéi Stécker ze kafen zu méi wéi richteg Präisser. Ech recommandéieren dësen Händler besonders!!!
Pièce partie
C'était la dernière pièce, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.
Citroën DS 19 gréng Lime an schwaart Dach - DAN-TOYS Referenz DAN-082 (Editiounen Atlas)
30,00 €
Citroën 2 CV roude Fërgenett vum Feiere "SERVICE INCENDIE" - DAN-TOYS / CIJ
25,00 €
Citroën CX 2400 béige - SOLIDO
25,00 €
Citroën Traction avant noir - JAMES BOND - BONS BAISERS DE RUSSIE (De Russland mat Léift)
25,00 €
Citroën Traction 11BL schwaarz vum 1948 - Grille E. Tonneline (Plexibox)
25,00 €
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.
Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible