Modellauto Citroën Traction 11 A cabriolet giel a beige Dësch aus 1935

De Citroën Traction 11 A Cabriolet vun 1935 stellt eng vun de wichtegsten Automobilrevolutionen vum 20. Joerhundert duer. Dëse virwëtzege Miniatur reproduzéiert d'Eleganz vun dësem avant-garde Modell getreu, mat senger raffinéiert giel Färbung, déi duerch e beige Dësch verstäerkt gëtt.

D'Reproduktioun ass e richteger Schatz fir d'Kollektivrunde, déi interesséiert sinn am franséische Auto a senger industrieller Geschicht, déi der genious kategoriséiert u Lëtzebuerg, André Citroën an seng Ingenieuren.

Feature vun der Miniatur

• Modell: Traction 11 A Cabriolet
• Mark: Citroën
• Joer: 1935
• Skala: 1/43
• Faarf: Giel mat beige Dësch
• Schutzschachtel enthalen: Jo

Beschreiwung vum realen Modell

Vun der 1934 Woch, den Citroën Traction Avant huet d'Welt Autoindustrie radikal géint. D'11 A Variant vun 1935 ass d'Gestioun vun de revolutionnaire techneschen Innovatiounen, déi vum André Citroën a sengem Ingenieurs-Team entworf goufen. Dëse Auto fänkt de Virdrüser un, eng selbsversuergte Monocoque Karosserie a eng onofhängeg Ugelvun, Technologien déi just no dem Zweete Weltkrich allgemeng wäert sinn.

De Cabriolet 11 A ass sichtbar mat engem Véierzylindermotor mat 1.6 Liter, dee 32 Päerds Leistunge mécht an e bemierkenswäerte Leeschtung fir d'Zäit gëtt. Seng niddereg an aerodynamesch Linië, d'Produit vun der Stroumstudien, steet am Gënscht mat dem héije an enge Fuertouer déi d'Kultur vun dësen Zäiten huet. D'Gënschdung si wäit a Leedung super seerg sëch mat eng fäerdeg Kloerheem.

De komerzielle Succès vu Traction Avant gerett Citroën temporär virdrun Finanzschwieregkeeten, och wann déi héich Entwécklungskäschte géif Paradox superféieren d'Recht vun der Mark ze verléieren. Dësen Citroën Auto ass bis 1957 produzéiert a bleift ee vun deene beaflosststen Modeller an der Automobilgeschicht.

Geschicht vun der Citroën Mark

1935, Citroën ass eng Wendepunkt an der Geschicht vum Historië. André Citroën, Pionéier vun der Massproduktioun an Europa, huet d'industriell Automobilen am Frankräich revoluéiert andeems hien déi Methoder wéi Henry Ford benotzt huet. Zënter der Maarten am 1919 huet d'Firma ass als Symbol fir Innovatioun a technesch Courage etabléiert, während d'Erst verëffentlecht Nissan Traction Typ A, d'éischte Europäesch Auto, déi an Serie produzéiert gouf.

De Joer 1935 markéiert awer eng dramatesch Wendung fir d'Débaussë vum Mark mat dem Chevron. D'énorme Investeierung déi fir d'Entwécklung vum Traction Avant, geschat op méi wéi 100 Million Frangen, stupfen d'Firma an e grousst Finanzkris. André Citroën, eng Visionär awer héich mi nonchalant Manager, muss d'Recht vu sengem Betrib un de Reifenproduzent Michelin am Dezember 1934 ofkafen.

D'per Sphäre geet den modernen Citroën DNA säi Prinzip, duerch déi konstant Sich no technescher Innovatioun an der ästhetescher Differenzéierung gekennzeechent. D'Erweiderung vum André Citroën, déi am Juli 1935 gestuerwen ass, leeft duerch dës avant-garde Philosophie, déi d'Symbol vun der Mark vun den Mënschen eng méi laang differenzéierend Sinn duerch de Service, de Modeller Traction bis zu zukünfteg Revolutiounen DS a CX.

Fëll Äert Kollektiv vu Miniaturen

Deg Citroën Traction 11 A Cabriolet ass en Exemplar déi eng wichteg Plaz besetzt an der Welt vun niebenechtcher Autoe. Hir Reproduktioun am 1/43 ass nach geséisst de Proportiounen an d'Technologien am originell Modell fillen, déck fir Kollegen dat e besonneschen Essay dee mat anere klassesch Auto aus der Zäit ëffesentlich.

Fir d'Enthusiasten, déi d'Auto-Freideg maachen, ass dës Traction perfekt ënnert anere virwëtzege Innoverungen aus den Joren aus den 30er Jären. Dës harmoniséiert si och mat zehnéi Citroën Modeller, eng auftragend Theorie an all Kollektiv, ee gewuff.Animator an d'Auto/Kultur. 

Dëse Miniatur ass virun allem fir konforméiert Kollektivrunde an Veteranen aus der französischer Automarheit ass och an de Mënsch, déi méi Schoffer Claim op. D'Wäisheet a lafeguértéier um minulëgen Auto si wäit sou wéi en historeschen Bilanz fir all éngméider Miniaturen an der 1/43.