Citroën Traction 11 B coupé blo mé 1938 (plexi-Box)
Skala: 1/43
ATTENTION: la première image qui est une image de synthèse peut ne pas correspondre dans sa totalité avec le véhicule concerné par cette annonce; aussi merci de regarder les photos qui suivent cette image de synthèse.
Bestellt haut
Dir kritt et tëscht Dënschdeg 17 an Mëttwoch 18 November
Den Citroën Traction 11 B coupé blo mé 1938 representéiert eng vun den revolutionärste Modeller an der Geschicht vun der franséischer Automobilindustrie. Dës Miniatur am 1/43e Format erfaasst déi ganz Eleganz an déi technesch Innovatiounen vun dësem Vorkriegsfahrzeug, deen a senger Zäit duerch seng technologesch Leeschtungen erausgestallt gouf.
Ech richteg Sammlerstéck, dës detailléiert Reproduktioun ass fir déi, déi Autoresch gin, déi e Modell vun dëser legendärer franséischer Limousine wëllen hunn, Symbol vum industrielle Know-how vun de Jore 30.
Den Citroën Traction Avant 11 B ass aus der audace Visioun vum André Citroën gebuer, deen dës révolutionär Automobil kreéieren wollt. E gouf 1934 agefouert an bis 1938 perfektionéiert, dës Limousine huet grouss technesch Innovatiounen agefouert: virun Trakt, Monocoque-Struktur, Motor virun der vorderer Achs an eng integriert Gearboks am Motorblock.
De 1938 Joer ass eng Mënschlech Period fir dësen Modell. D' Version 11 B coupé heescht eng elegant Karosserie mat zwee Dieren, méi sportlech wéi d'klassesch véier-Dier-Limousine. Ausgestatt mat engem véier-Zylinder Motor mat 1.9 Liter, deen 56 Päerd produzéiert, bitt et aussergewéinlech Leeschtungen fir dës Zäit mat enger maximaler Geschwindigkeit vu 110 km/h.
Dësen Auto revolutionéiert och d'Straßenverhalen. Dank senger virun Trakt an niddregem Schwerpunkt, bitt et eng exzellent Handhabung am Verglach zu sengen Zeitgenossen. Dës technesch Iwwerladung huet et erlaabt, vum franséischen Police géint d'Kraaft ze akzeptéieren an eng Referenz a sa Chefficht Sécherheitsstandard.
1938 befënnt d'Mark Citroën a enger komplexer Period vun hirer Geschicht. Kaf vum Michelin 1935 no de finanzielle Problemer vum André Citroën, huet d'Firma hir Innovatiounspositioun an der europäescher Automobilindustrie gefestegt. D'Traction Avant war zu dëser Zäit d'äusserst technesch Fëllung vun der Mark, déi hir Kapazitéit gewisen huet fir d'Autoindustrie ze revolutionéieren.
Den Historial vun Citroën, gegrënnt 1919 vum André Citroën, ass schonn am Ufank duerch eng revolutionär Approche zur Autoproduktioun gekennzeechent. Pionéier vun der serieproduktiounsmethod an Europa, huet den André Citroën kreativ déi amerikanesch Techniken benotzt, mat senger franséischer Innovatiounsvisioun. D'Mark huet sech séier mat senge technesche Realisatiounen ausgemaach: den éischten europäesche Auto mat ganz Stahldäsch, déi éischt Richtungsscheinwerfer, déi éischt hydraulesch Aufhängerung.
Am Vorgang krut den Zweete Weltkrich, Citroën huet sech als visioneerende Fabrikant geziilt, duerch de Kapazitéit fir Fudder an dat Joerzéngten virun der Zäit ze conceptualiséieren. Dës Philoziéierung vun ungenéierter Innovation, repräsentéiert duerch d'Traction Avant, gëtt d'DNA vun der Mark a wäert mat zukünftege Modeller wéi DS, CX oder méi lescht C6 weidergeet.
Den Citroën Traction Avant huet eng speziell Plaz an der franséischer kollektiv Imaginatioun. Wärend der Okupatioun war et paradoxalerweis den Auto deen Pariser Gangster, awer och déi, déi resistéieren. Seng Zouverlässegkeet, d'Schnellheet an déi exzellent Handhabung maachen et aneren Autoen déi ideal fir spektakulär Flucht a geheim Missionen.
Dësen skandaléisen Rëputatioun huet et e bemierkenswäert Filmkarriär ginn. Vu "Fantômas" bis zu de Filmer vum Jean-Pierre Melville, gëtt Traction Avant d’Auto-Aktor vum franséischen Film noir. Seng charakteristesch Silhouette, déi vun allteren tëscht den zéngte mat senge Integratiounslicht a senger Ofsenkungslinnen, symboliséiert eng Zäit, an där franséisch Automobilen Eleganz a Perëfektenëgen kombinéiert huet.
Den bekanntsten Anektod erfills d' Bank France Raub ënner 1976, wann d'Mënschen eng Traction Avant vu 1938 perfekt haften fir hir Flucht benotzt hunn. Véierzéng Joer no senger Fabrikerausfuert, ass den Auto nach ëmmer an derLag, seng mechanesch Iwwerladung ze weisen, ass sécher an den auto-fêtes de police.
D' legendär Aura iwwerschreift d’Grenze vun der Hexagon. An Däitschland gouf et "die Göttin" genannt, während an der Groussbritannien d’ Pëssionnés et gëff näischt an natierlech déi modern Berliäine mat den fleegen ze bewerben.
Dëse Citroën Traction 11 B coupé vum 1938 ass en zentrale Stéck fir all Sammlung vun Miniaturer franséischer Autos. Et passt perfekt an eng Collection déi gewidmet ass fir Citroën Fahrzeuge mat aner emblematischer Modeller wéi DS oder 2CV, dat illustréiert d‘evolution ästhetesch an technesch innovativ vun der Mark mat dem Chevron.
All Automobil modeller aus der Zäit viru Krich wäert schätzen dësen Auto mat aneren franséischen Autoen, déi och am Moment a bedeitend sinn, an eng Vitrine ze entwéckelen. D dës Miniatur gëtt och Plaz an engem thematesche Kollektsion dedizéiert fir franséisch Autos oder klassesch Gefierer, e Beweis fir den nationalen Autoerbes.
Geschützt duerch seng Plexi-Box, dës Reproduktioun am 1/43e Format ass fir souwuel erfuerene Kolledge wéi och nei Pionéier, déi d‘ faszinéier sorglechen Autoen aus der 1/43e Skaalen. Et ass en exzellent Startpunkt fir eng thematesch Sammlung ze schafen, déi déi innovatioune vun der Autoindustrie vum 20. Joerhonnert ronderëm dreift.
Serge PINSON
12 November 2026
Nieben der Tatsache, dass d'1/43 Miniaturen, déi ech kritt hunn, perfekt mat den Fotoen an menger Erwaardung übereenstëmmen a vun grousser Finesse sinn, sinn si ganz séier ukomm (ech gouf souguer iwwer den Versand informéiert) a ganz suergfälteg verpackt. Ech sinn sehr zefridden an hunn eng nei Bestellung bei Bernard Miniatures gemaach, engem Verkeefer, deen ech fir seng Wiel a seng Vertraue recommandéieren.
Christian Frassinetti
11 November 2026
Produiten vu grousse Qualitéit, Spedition op engem héijen Niveau, mir këmmeren eis ëm den Client an dësem Haus, ech sinn méi wéi zefridden mat menge Kaf. Et wäert méi ginn...
Herve
11 November 2026
Perfekt verpackt Produkt, gutt ukomm an entsprécht voll der Beschreiwung, ech recommandéieren et héich! Merci!
De Moossstaf gëtt d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill entsprécht am Moossstaf 1/43 all Zentimeter vun der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass eng Ferrari-Miniatur am 1/18 ongeféier 25-30 cm laang, wärend se am 1/43 ronn 10 cm moosst.
Eis Miniature ginn haaptsächlech an de Moossstief 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf steet ëmmer an der Produitsfiche.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z. B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Jo, all Miniatur gëtt ëmmer an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Mir verpaken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Bubbelfolie, passend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass um Wee perfekt geséchert.
Artikelen op Lager ginn bannent 24-48 Stonne verschéckt. Rechent mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir Kontinentalfrankräich mat Colissimo oder 4-5 Deeg mat Mondial Relay.
Ech kann net genee wëssen, wéini ech neie Stock kréien, well d'Arrivagen nëmmen dëppeweis kommen. Zéckt net, mech ze kontaktéieren, da soen ech Iech Bescheed, soubal se disponibel ass