Modellauto Citroën traction 7B faux-cabriolet gréng a schwaarz vu 1934
Echelle: 1/43ème
Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
Chargement de vos recommandations...
Eng super Miniatur fir Passionéiert
Dëse Citroën Traction 7B faux-cabriolet gréng a schwaarz vu 1934 duerstellt getreu een vun de revolutivste Modeller an der franséischer Auto-Geschicht. Dës Replika am 1/43. Skala fänkt präzis d’Elegantz an den avant-garde LINEN, déi dëse ikonischen Auto berühmt gemaach hunn, un.
Ech richteg Sammlerstéck, dës Miniatur ass fir Liebhaber vun aussergewéinleche franséischen Autoen an d’Sammler, déi dëse Zeegne vun der innovativer Citroën Technologie aus den 30er Joren besëtzen.
Miniatur Charakteristiken
- Modell: Traction 7B faux-cabriolet
- Brand: Citroën
- Jor: 1934
- Skala: 1/43
- Faarf: Gréng a schwaarz
- Schutzkëscht enthalen: Jo
Eng revolutiounsgefëll Auto fir seng Zäit
Lauschtert 1934 huet déi Citroën Traction Avant 7B eng grouss Wende an der weltëwe Autoindustrie markéiert. Dës Berline revolutéiert d’Tëschenaarbecht mat hirer Virtrepsynthese, eng technesch Innovatioun, déi hir Numm ass an d’Verhalen vun de Lénkeren aus der Zäit radikal verëffentlecht.
De Modell 7B ass bekannt fir seng 1,3 Liter Motor, déi 32 Häerzer generéiert, genuch fir dës avant-garde Auto mat enger éierener Äsch ze beween. Seng Monocoque Carrosserie, eng aner grouss Innovatioun, gëffält démet den traditiounelle Frame fir eng méi liicht a méi stäerk Struktur, déi d’Fäegkeeten d’Sträif tëscht leschten vertaalen.
Dës Versioun faux-cabriolet, mat hirem gréng a schwaarz zweefärbeg dekoréiert, repräsentéiert d’franséisch Eleganz aus den 30er Joren. Hiren immédiate Succès kënnt confirméieren d’Validechnik vun den technesche Waardungen, déi vum André Citroën a sengem Ingenieurteam gemaach goufen.
Citroën an den 1930er Joren
Am 1934 ass Citroën an enger kritescher Phase vun sénger Geschicht. André Citroën, e Courageux Visionär, huet alles gewiesselt fir d’technesch Revolutioun vum virtriedig seng aner duerch ze setzen. Dës Innovatioun, entworf an Zesummenaarbecht mat dem Ingenieur André Lefèbvrem, plazéiert d’Mark mat den Chevronen als Pionéier vun der moderner Auto an.
D’franséisch Firma, gegrënnt am 1919, kann och schonn als Labore vun Innovatiounen mat senger Produktiounsvantage vu Ford an sengem spektakulären Reklamekampagnen. Awer déi massiven Investissementer, déi fir d’Entwécklung vun der Traction Avant gebraucht goufen, maachen de Betrib finanziell instabil, am 1935 connu de André Citroën déi Kontroll un Michelin ze verkafen. Des Zäit markéiert awer den Ufang vun enger Serie fanzoubrecher franséischer Autoen, déi d’Autoindustrie fir all Zäit beaflossen.
Eng Ouwersegien déi Citroën concretéiert
Die Geschicht vun der Traction Avant perléiert Idealité de Courageux Visionär André Citroën an d’Risiken, déi vis-à-vis der radikaler Innovatioun existéieren. Fir dës revolutionär Auto z’entwéckelen, Citroën huet enorm Summen investéiert am neit Installatiounen a Produktiounsmethodologien. D’Firma huet ronn 100 Million Francen ausginn, eng Gewëssen och fir d’Zäit, virun de Verkaf vun der éischter Auto.
D’Risiko géi tëschauelt och eng spektakulär Kommunikatiouns-Kampagne. André Citroën huet d’ëffentlech Demos organiséiert, wou seng Ingenieuren Traction Avant op dräi Riedern zu ruggoe séngen, fir déi Superieuren vu Virtrounce gegrënnten unzeweisen. D’Idéessem Jean-Noë ass sougenannt Autoziel, dat d’Feelen ënnert den Matbluedemkannt huet an den alleguer gläichzäitegen wirtschaftlech Succès vun der Versioun hëlt.
Paradoxalerweis, de Succès selwer vun der Traction Avant dréit zum finanziellen Fall vum André Citroën. D’Commanden si méi séier opgaang wéi virun, wat zousätzlech Investissementer erfuerdert, fir d’Produktiounskapazitéit ze erhéijen. D’Situatioun brach d’Firma zum Bankrot, stiliséiert de Gründer seng Aktien un Michelin ze verkafen. André Citroën, duerch eegen Erfolg ruinated, ass e puer Méint no der Kontroll iwwer seng Firma ze verluer gaangen, am Juli 1935 verstuerwen.
Deier, dëse Auto ass eng der achtbare Liste vun klasseschen Autoen, eppes dat d’bestëmmte Verleedung déif ofzeelen lit wéi säin innovativer Schaf.
Ergänzen Si Är Miniaturensammlung
Dëse Citroën Traction 7B faux-cabriolet ass eng wichteg Plaz am Universum vun automobiller franséischer Miniaturen. Si füügt jeemools zu der Kollektionen fir Autoen Citroën a fëllt s referentes Macre reell un a differente versioun vu Traction Avant an der Verfüügung.
Passionéiert Sammler vun Autoen vu den 30er Joren fanne mat dëser Miniatur vun dëser Zäit eng treie Netze lern. Et harmoniséiert mat anere fir all déi bekannt Modeller, wéi de Delage oder Delahaye, an d’Aspëct an dëser Zäit, dat d’Autoën gesicht.
Dëse Stéck ass besonnesch fir Geschicht Autoen an Sammler, déi schätze teet.de meeschter huet vill Aantal an den ukommAutomobiles Technologesch gesicht. Seng gutt gemocht Finëdda an 1/43. Skala ass och eng excellent Well zur Fëllung oder d'Erhauban d'eng Sammlung gewidmet un miniatures am 1/43.
Même marque : Citroën
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen