Modellauto Citroën Traction-Avant 15 six bleue Nummer 128 vun 1951 - Rallye vun Sestrières (Plexi-Box)
Echelle: 1/43ème
Boitier fissuré sur le dessus (voir photo)
Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
){kind=link}
Chargement de vos recommandations...
Dëse Citroën Traction-Avant 15 Six vun 1951 an senger blauer Kleedung erënnert un eng vun de glorräichste Säiten vun der franséischer Automobilgeschicht. Dëse Modell am 1/43 gëtt präzis d'Miniatur, déi um Rallye vun Sestrières deelgeholl huet, wat den sportleche Geescht vun dëser revolutionärer Limousine reflektéiert.
Wäertvoll Sammlungsobjekt, dës Reproduktioun huet d'Essenz vun der Innovatioun Citroën aus den 1950er JORE gefaangen, wou d'Mark mat dem Chevron d'Europäesch Stroossen dominiert huet duerch hir avantgardistesch Technologie.
Charakteristiken vum Miniaturmodell
- Modell: Traction-Avant 15 Six
- Mark: Citroën
- Jier: 1951
- Skala: 1/43
- Faarf: Blou
- Schutzbox abegraff: Jo
Den realen Modell: eng aussergewéinlech sechs-Zylinder Limousine
De Traction-Avant 15 Six ass 1938 als d'Flaggschëff vun der Citroën Gamme an den Handel komm. Mat engem sechs-Zylinder 2,9 Liter Motor, deen 77 PS generéiert, huet dëst de Côte vun der franséischer Automobiltechnologie representéiert. Säin verlängerten Kapp vu 4,45 Meter an déi verbreitert Basis huet eng bemierkenswäert Autoritéit op den Stroossen zu deem Zäitpunkt beroden.
Dëse Modell ass duerch seng aussergewéinlech Leeschtungen fir déi Zäit opfälleg, fäeg 125 km/h ze erreechen, eng beeindruckend Vitesse an den 1950er JORE. Seng revolutionär Stabilitéit, déi aus der Vornomersbroad an der onofhängeg Hengstung ofgeleet ass, huet et zu engem formidablem Konkurrent op de Rallyestrecken an Europa gemaach.
Den komerziellen Erfolleg vun der 15 Six ass geheim gehalen wéinst der héijer Präis, awer et huet d'Automobilgeschicht an dee déif an d'Häerz vu der Entwécklung vun der Rallye Competitioune nom Krich gemaach.
Citroën an den 1950er JORE: Innovatioun am Déngscht vun der Leeschtung
1951 huet Citroën seng Reputatioun als visionär-producent ënner der Leedung vum André Citroën an dono vun der Michelin Famill konsolidéiert. D'Mark mam Chevron hu klengsen op technesch Innovatioun, fir sech vun den europäesche Konkurrenten ze ënnerscheeden, alleng mat der revolutionärer Vornomiere déi d'Automobilnormen ofbroch.
Den Harmonogramm vun Citroën, gegrënnt 1919 vum André Citroën, ass duerch konstante Sich no Innovatioun markéiert. Schon a den 1930er JORE huet d'Mark d'Industrie mat der Traction Avant, dem éischte groussen Auto mat Vornomweg an Monocoque-Krëftverbrauch, revolutionéiert. Dës technesch Kraaft ass no dem Krich zu Modellen wéi 15 Six fortgesat, déi de virun de kommende Revolutiounen am Automobil maachen.
D'Epopee vun den europäesche Postkrich Rallyen
De Rallye vun Sestrières 1951 ass den Entrée vun der Traction-Avant an d'Mythes vun den italienesche Auto Competitiounen. Dëse Wuert, déi an de Piemont Decker gehaasst gouf, hat déi bescht europäesch Foussgänger zu e puer besondeg ausprécht Kontroversen;
De Citroën Traction-Avant 15 Six huet sech als wrächtge weapon op dëse welleg Stroossen bewisen. Säin Vornomweg huet eng beispielhaft Traktioun an den enfëllend Sex an Waarm zerginn, an d'Beetcharakteristik hëlt d'däitlech Och an dat missmaxent och esou ganz zum Kollisionswäert. D'franco fans huet entdeckt, datt hire Familljetäer kafen konnt fir mat den italienesche Sportautoen un hir méngene Kämpfehl ze schützen.
D'Participatioun um Rallye vun Sestrières war an e Strategie vum Citroën, déi vum spektakuläre Streng vu senge Véhicules a vu sengen Resultater selwer kënnen ze demonstréiere. D'Engagemang am Compeit tiéiert giet e spacieux, wuesse erfolleg ze probéieren, eng Agt plate zur Stëmmung an descendéiert féiert op déi Resultater vun de Spiritueller Modeller.
Den Joer 1951 huet och e Spitzenmoment fir d' Traction Avant virun dem New Statioenne schaffen. D'Transposte vu solchen europäesche Rallyen sinn eng ideal Plattform fir dës revolutionär Limousine, déi erlieft, datt franséisch Innovatioun konnt op d'Traditiounen an der Sportlechtythoe an sou och op setzen kënnen.
Komplettéiert Är Sammlung vun franséischer Miniaturen
Dëse Traction-Avant 15 Six erweidert nach menger Déierung säin Ängheft un der Welt vun miniatuur Citroën, nees éischter dem anerem bekannt Modeller vun der Mark. Ech, sënn duerch de 2CV an DS, umgangst d'Evolutiounen tecnisch vun Citroën.
Jemand die franséisch automobiles an Interessen gutt direkt déi Referenz, déi d'Är Goldene Fréit vun der Automobil Foto zeu fréiert. Seng ass fabuléiert mat de MiniatELLEN Joren 1950 an perfekt matmach tone Rallys Dëst heroësche Sendung zu näiepore Auer rest vum franséischen Reiz der Riker een.
Dëse Miniatur wird och déi festgestéigel Rekrisker sagéieren, déi och déi vun der automobil leschter Zäiten an dëst nuels mat e virgefaet Fréit d'Duerch en holländeschen. Wéi dës Aussenreferenze sendioun op wéi en Zäiten um nach leschten Automobilinfirm!.<\p>
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen