Modellauto Citroën traction-avant 15 six bleue nummer 128 aus 1951 - rallye des Sestrières

Hei ass eng aussergewéinlech Miniatur vum legendären Citroën Traction Avant 15 Six, déi de Modell aus 1951 iwwerluecht an senger charakteristescher blauer Faarf. Dës Sammelstéck erfaasst d’Essenz vum franséischen Auto aus den 1950er Joren, wou Citroën d’Autoindustrie mat senge gewagten technesche Innovatiounen revolutionéiert huet.

Dës Miniatur am 1/43 ass ett e wichtege Beweis fir d’Geschicht vum franséischen Automobil, besonnesch geschätzt vun Zesummenhalter déi sech fir franséisch Autoen an emblematesch Modeller aus der Nohuelkrichzeit interesséieren.

Charakteristiken vum Modell

• Modell: Traction Avant 15 Six
• Mark: Citroën
• Jor: 1951
• Skala: 1/43
• Faarf: Blo
• Erevent: Rallye des Sestrières
• Ruffnummer: 128
• Schutzkëscht abegraff: Jo

Den originelle Modell: eng technesch Revolutioun

Citroën Traction Avant 15 Six aus 1951 war deen Endresultat vun der revolutiounärer Innovatioun, déi André Citroën 1934 agefouert huet. Dësen Sedan war duerch seng avantgardistesche Architektur vum Virdru: d’Vorderradantrieb, eng Monocoque Karosserie an eng Motorplazéierung am Virdrun. Den 15 Six Modell, mat engem sechs-Zylinder Motor mat 2,9 Liter, deen 77 PS generéiert huet, war déi héchste Versioun vun der Traction Famill.

Diese Versioun war bekannt fir seng opfälleg Leeschtungen zur Zäit, mat enger maximaler Geschwindegkeet vun 130 km/h. Hir aussergewéinlech Handhabung, déi aus engem niddrege Schwerpunkt an enger mass awer dovun gouf, huet si zu enger Bevorzugter Wahl gemaach fir Auto- a Rallyewettbewerber zu där Zäit. D’elegant Karosserie, entworf vum Flaminio Bertoni, huet Modernitéit an franséisch Raffiness gemëscht.

De kommerziellen Succès vum Traction Avant 15 Six huet d’technologesch Viruntrëtt vun Citroën bestätegt. Trotz engem héijen Präis, huet si eng virausfälleg Clientèle ungezunn, déi virstellungsvoll war, och d’Beruffsleit an déi léif Sportauto-Fuerer, wat de Prestig vun der franséischer Mark op der europäescher Stroossen beaflosst huet.

Citroën an den 1950er Joren

An der fréier 1950er Joren, Citroën huet seng Positioun als Innovator an der franséischer Automobilindustrie gefestegt. D'Mark, gegrënnt 1919 vun André Citroën, war schonn eng geschichtlech, mat senge massenproduktiounen an Technologesch Fortschrëtt. Trotz der finanzieller Schwéiergkeeten an de 1930er Joren, déi zu engem Kauf duerch Michelin gefouert hunn, huet d'Firma hir Pioneergeescht behalen.

Den Zäitraum vum Traction Avant 15 Six entsprécht enger Zäit vun Rekonstruktioun an Expansioun fir Citroën. D'Mark huet schonn d’Etüden virbereet, déi zur legendärer DS am 1955 geliwwert hunn, während si den dauerhaften Succès vun der Traction Avant ausbezuelt huet. Dës Strategie huet et erlaabt fir Fuerschung an Entwécklung ze finanzéieren, während eng staark Präsenz um europäeschen Automobilmarkt beibehalten gouf.

Complett Är Miniatur Sammlung

Dëse Citroën Traction Avant 15 Six huet en zentrale Plaz am Universum vu Miniatur fir franséisch Automobil. Et passt perfekt an d'Sammlungen déi sech op Citroën Modeller oder Virdru Wheel Önnerdauscht spezialiséieren. Hir Rally Faarf mécht et och eng ideal Ergänzung zu themateschen Sammlungen déi der Wëll Autoen gewidmet sinn.

Sammeleren déi sech fir klassesch Autoen aus den 1950-1979 interesséieren, fannen a dësem Miniatur eng authentesch Beweiser fir d'gënscht Era vum franséischen Automobilindustrie. Et harmoniséiert mat aneren emblematesche Modeller aus dëser Zäit, erstallt eng coherent Ensemble, déi dës glänzend Perspektiv um europäeschen Automobil universum representéiert. Dës Stéck iwwerzäitegt sou vill d'Neibegleeder déi dës Miniatur welt entdecken als och erfarene Sammler, déi no historeschen, bedeitenden Modeller sichen.