Dësen Citroën Traction Avant 22 faux-cabriolet Miniatur vum 1934 ass e Virdrun vun den eenzegen revolutionär Modeller an der franséischer Autofabrikatioun. D'Gréng Faarf ass méi genau géint déi originell, sou d'Minniatur am 1/43 perfekt déi Eleganz a technesch Innovatiounen faasst, fir déi dës aussergewéinlech Gefier bekannt ass.
Als e richtegen Symbol vun der franséischer Ingenieurmechanik an de 30er Joren ass dës Miniatur eng Must-Have fir jiddereen, deen eng Leidenschaft fir klassesch Autos huet an ass e zentral Element an der Welt vun der franséischer Autosammlung.
Miniatur Charakteristiken
- Modell: Traction Avant 22 faux-cabriolet
- Mark: Citroën
- Jor: 1934
- Maßstab: 1/43
- Faarf: Gréng
- Entshlossen Schachtel enthale: Jo
Den revolutionäre Modell vum 1934
De Citroën Traction Avant 22 gëtt am Joer 1934 presentéiert, wat eng komplett Revolutioun an der Auto-Konvention um Zäitpunkt ausmécht. Dësen revolutionäre Sedan presentéiert grouss technesch Innovatiounen: d'Frontdréchnung, d'Monocoque Kierper a den Motor virun den Dréckerachs. De Modell 22 ass duerch seng verlängert Wheelbase an de faux-cabriolet Kierper ënnerschiddlech, wat en eleganteren Stil ubitt wéi d'klassesch Sedan Versiounen.
Technesch Charaktere vum Original Gefier waren eng groser Impresion fir dës Zäit: 4-Zylinder Motor mam 1,6 Liter Kapazitéit mat 36 PS, 3-Gäng Manuellschong a Racksteering. Dës Konfiguratioun gëtt der Traction exzellent Fuert Stabilitéit an aussergewéinlech Stabilitéit, Revolutiounéierend d'Erfarung mat Autofuerer an den 30er Joren.
Den komerziellen Erfolleg vum Traction Avant gëtt séier d'franséisch Grenzen iwwerschratt. Produzéiert bis 1957, gouf et méi wéi 760.000 Exemplare verkaaft, wat d'Relevanz vun den audacieux technesche Wënsch vum André Citroën an senger Ingenier-Equipe weist.
Citroën an de 30er Joren
Am Joer 1934, Citroën ass an enger kritescher Period, fir seng Geschicht, eng Mënschheet. André Citroën, Pionéier vun der franséischer Autoindustrie, setzt alles op Innovatioun mat der revolutionärer Traction Avant Projetioun. D'Zäit entsprécht dem Kiat der technesche Courage vun der Mark mat Chevron, déi net zéckt massiv an avant-garde Technologie ze fördern.
Citroën seng Geschicht huet 1919 mat André Citroën ugefaangen, dat Vision Äntworf, deen d'franséisch Autofabrizéiert séier revolutionéiert huet. Inspiréiert vu Ford Methoden, entwéckelt hien den Mass Produzéierung mat technescher Innovatioun. D'Mark huet sech schonn vun ufanks duerch Zugänglech an zouverlässeg Gefierer, wéi d'Type A, e grëndlechen produitéiert europäeschen Auto.
Déijeen ginn nach déi volgende Decenien de Ruf vum Innovator fir Citroën mat ikonische Modeller respektiv: d'S 2CV am Joer 1948, d'S am Joer 1955, an da méi spéit CX a XM. Dëst konstant Innovatiounsphilosophie, déi mam Traction Avant ugefaangen huet, ass de DNA vun der Mark an huet en Dauerhaft an den ganze weltweid Autoindustrie beaflosst.
Den Ébang FDD franséischer Resistenz
De Citroën Traction Avant huet en speziellen Platz an der Geschicht vun der franséischer Resistenz wärend der Zweeter Weltkrich. Seng Zoubel, seng Zouverlässegkeet an Zécker, déi et zu de belge méi preferabele Gefierer mécht ass. Den Resistenzgeschäfter schätzen ganz mengt et fürein eng kollinni Sekretär am Anti-Projekte mechéieren duerch seng revolutiounär Frontdrécher.
Ech jenes bekannt fall ass Jean Moulin, e Symboler vun der Resistenz, dee séchert ënnert Traction Avant schwarz fir seng séchereg Rondertrayen tëscht Lyon an är Paris. Dëst Gefier virun zesumenkou kann séier de Symbol vun der konspirativ Mobilitéit gi ginn, déi de Risiko maachen, drënner Zesummekomm mat der unpassende Bergeoise.
Dëse dramatesch Zäitraum plagt definitiv die Legende no der Traction am Kollektivér Sénéwal. No der Befreiung huet d'Ronn méi wéi aner mol zitt verzaubert duerch d'rôle wéinen dës Gefier played am Kampf géint d'Occupatioun. Dëst historische Dimensioun erkläert eppes.Migrationsføring vun der Rummasie vum Traction Avant bei der franséischer Historiesforschung zu den Sammler an dësem geschichtlech.
Féierg bleift, bei de Kommescher, e Traction Avant Zeechen leeschte. Bachsteg par enger bezouchter Kënschtlereschaft, déi dës Planzs an den XX. Joren géif erwaarden, Zäit d'Pärel.
Erweidert Är Sammlungen vu Miniaturen
Dës Citroën Traction Avant 22 faux-cabriolet ass ganz d'sam dës Kollektioun vun französische Autoen. Dëst ass gutt kombinierbar sou anere Citroën Geschichtes, ëmmer wéi d’ DS vun de 1950-60en, wat heescht déi Kontinuéierbléiven déi technesch Innovatiounen, déi d'Mark benotzt.
Wéi och déi kënschtelchen déi an der 1940er gär total um Verdeemmen mat sou enere Miniatur, wéi d'Peugeot 402 oder d'Renault Vivaquatre. Dee flinke Zäitraum vun der franséischer Automobil gebraucht e béisste Plaz hei fir d'Sammler erlaabt op traust to, déi mat dësen exzeptionalle Gefierer si fir d'dauerare Zäiten Design.
Vun der gënschtlericher iwwer Citroën, dës Miniatur wäert dee sinn die Spezializéiert an Classic Cars oder oni, déi intresséiert sinn zu der technesche Evolution vun den Autos. Déi Format am 1/43 mécht et méi autobeschied ze begéinen an d'Sonst mat der fir dëse legendäre Modell anzebezéien an de Detailën zudroen, déi den Modellermodell verwierecht.
