Le dernier exemplaire de cette miniature a ete vendu
Ces autres miniatures pourraient vous interesser
Même marque : Citroën
Modellauto Citroën traction faux-cabriolet 7C - Gas aus der Stad - schwaarz vum Joer 1937
Echelle: 1/43ème
Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
De Citroën Traction Avant 7C faux-cabriolet vum Joer 1937 representéiert eng vun den awerst innovativsten Entwécklungen an der franséischer Automobilindustrie. Dëst Miniatur gefaass perfekt d'Souplesse revolatiounär vun dësem Modell, deen d'Konzepter vun senger Zäit geännert huet. Mat senger eleganter schwaarzer Karosserie an hirem System mat Gas aus der Stad, dëst besonnescht Version gewaart d'Bemierkung vun der aussergewéinlech Adaptabilitéit vum Traction ënnert den dréngenden Erfindungen.
Ech echt Juwel fir déi ugesprécht Autosammler vun der franséischer Automobil, dës wéiere Reproduktioun ass en unwidersteetzlechen Element fir all deen wëll d'Geschicht vun der Automobilinnovatioun zréckzefannen. Et verkéiert perfekt de pionéierge Spirit vum Citroën a d'evokativ Eleganz vun den Automobile vun den 1930er Joren.
Besonderheeten vun der Miniatur
- Modell: Traction Avant 7C faux-cabriolet
- Mark: Citroën
- Joer: 1937
- Skala: 1/43
- Faarf: Schwaarz
- Spezialisatioun: Versioun mat Gas aus der Stad
- Schutzkëscht agebaut: Jo
De rewoltionären Modell vun 1937
De Citroën Traction Avant 7C vum Joer 1937 markéiert d'Héicht vun der technescher Innovatioun, déi vum André Citroën am Joer 1934 agefouert gouf. Dës Variante faux-cabriolet, mat sengem festen Dësch, awer mat Lagen, déi un d'Kabriolette vun der Zäit erënneren, huet en unstaandlecht Kompromiss tëscht Eleganz an der Praktikitéit ugebi. De Motor mat 1,3 Liter huet eng bescheiden, awer genuch Kraaft entwiwwelt fir dëse ännerzèleb Auto op de Stroosse vun der Zäit ze beveelten.
De Progressioun zum Gas aus der Stad lieweg e klug Léisung konfrontéiert mam Brennstoffschwieregkeeten, déi schonn um Horizont si schonn um Enn vun den 1930er Joren. Dës Alternativ Technologie war e Beweis fir d'Fäegkeet vun den franséischen Automobil produzéiert, d'Problemer virzeschlécken. De Traction, esou ausgestatt, huet seng eegestänneg Stroosseigenschaften ofgehalen, während et partiell vun den Zuch ënnerschriwwen an Äschen gelaf ass.
De kommerziellen Erfolleg vun der 7C war op seng innovativ dynamesch Qualitéiten: Virdrun ze behalen, Auto-Chassisen an niddreg-Rahmen. Dës technesch Innovatioun, begleet mat moderner an einfacher Ästhetik, huet et zu engem Auto gemaach, deen decidéiert op d'Zukunft zegeheien, dat eng sécher Clientel fir Modernitéit unzéien.
Citroën am Joer 1937: Innovatioun trotz Problemer
1937 huet Citroën eng gréissere oder manner Schwierigkeeten duerchgemëcht. No der Akquirierung duerch Michelin am Joer 1935 ëm déi finanziell Schwéierungen vum André Citroën, hat d'Mark den weis an den Erfolleg vun der Traction Avant ze bestëmmung ënner der Kontroll vun den Produktiounskäschten. Dësen entscheidende Moment huet d'Unerkennung vun der Nouvelle Realité an der Wirtschaftsrealitéit geschafft.
De Geopolitik Kontext an Europa huet déi industriell Strategien och beaflosst. D'franséisch Produzenten, bewosst vun de wuessende Spannungen, entwiéckelen alternativ Léisunge fir traditionell Brennstoffer. D'Adaptatioun vu Traction fir Gas aus der Stad ass een Deel vun dëser präventiver Akzente-Moss, déi déi aussergewéinlech Proaktivitéiert Fäegkeet vun den Ingenieuren déi eréischt bekannt gëtt.
Dës Fase war den Plaz fir innovatioune a fir Citroën den technologesche Leader an déi europäesch Konkurrenz ze beweisen. D' Traction Avant war den Embleem vum franséischen Exzellenz, dee säin Know-how um internationale Mäert exportéiert a Basis fir d'weltwäit Reputation vum Citroën ass.
En Auto, deen d'Geschicht huet
De Citroën Traction Avant huet eng historical Dimensioun déi schonn eng weider Perspektiv iwwert d'Automobil gesäit. Wärend der Occupatioun gëtt et paradoxal de Symbol vum franséischen Widerstand, an et ass nutzbar vum béiden Occupatiounen an näier Welten. Seng Zuverlässlechkeet an d'Ausgangs charakteriséiert machten et e wéineg gewielt fir d'Zäit vun der Zwang, respektiv virdrun zéien.
De Inspektor Maigret, Held vun de Romane vum Georges Simenon, huet eng neel Traction Avant gefuer, an d'Bild vum Model an franséisches Kollektiv Denken gestalt. Dësen literarëge Stil gouf no der Traction eng Zärestellung a fir déi schwer Zäiten 1940er a 1950er vun Paris. Den franséischen Film huet och dësen ikonografeschen Auto opgeholl an fir exklusiv Filmer aus der Krimi a Rekonstruktioun maachen.
Beeldweiser, ass Traction Avant a vill Künstler Persounen aus der Zäit gewielt. Jean Cocteau, Pablo Picasso oder Joséphine Baker hunn déi Schéinheet vun dësem avant-garde Auto geschätzt, an et ass e perfektes Émile fir hir modernitéit. Dëst Zesummehängebeschreiwung vun der kultureller Elit huet d'Traction als Symbol vun der Emancipation an der Prescreen, déi déif an d'Technik war, ze berécksiichtegen.
Bis haut hält d'Ante an der Traction Avant eng spéziell Aura mat dem franséischen Vollek. D'Sammelversammlunge attiréiere vill Leit, wat op d'{onnacookt Passion} fir dësen Model narrativ ass. Dëst transgenerationell Interesse ass an der Kollektioun d'Transgressiounen vun der Traction e Becker, dekoréiert eloitéitéiert ze schafen.
Komplementéiert Är Miniatursammlung
De Citroën Traction 7C faux-cabriolet passt natierlech an den Mënschzäwe iwwert déi franséische Virkréist Automobilen. Et ass harmonisch an déi aner Modeller am Traction Spektrum fir voll Verstanne mat dësem revolutiv Lien. Sammelsmänner wäerten et wënschen Äiskmanner un d' Modeller ëm 1940 ze visualiséieren, fir d'Story vum Brand jubilär.
Passiounen vun d'Innovatioun an d'Ausgestaendige fannen hei en idealen Versýrung fir Miniatur Citroën DS, déi eng Verbindung tëschent zwou grënnende technesch Revolutiounen vu Citroën d'zeichnen. D'Ausgestaang ze verpunniest mécht déi faszinéierend Kollektioun mat engem Thema, déi um franséischen Genius motoriséiert kritt. D'Zougang vu franséischen klassesche Autos verbessert dës perspektivesch propos.
dës Reproduktioun ass an engem vu ville besat Unhänger enttäuscht: Erfarungssammelner, Passiounen am Autobau an d'Mechaniker Schéinheet. Hir Relativ Raritéit, déi statuft, neit virun der gas aus der Stad, ass e gesichten Element, fir all Kollektioun ze biljen. Et punkéiert och eng exzellent Iintroduktion an d'Miniaturwelt fir déi neotschi interesséiert, déi wëll dësen franséischen Auto klassesche Weise entdecken.
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen