Le dernier exemplaire de cette miniature a ete vendu
Ces autres miniatures pourraient vous interesser
Même métier : services publics
Même marque : Citroën
Modellauto Citroën Typ HY ab 1961 Wärmetester 1500 kg
Moossstaf 1/43
Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
Eng aussergewéinlech Miniatur fir Utility Vehicle-Enthusiaster
Dës Citroën Typ HY Miniatur vun 1961 representéiert trei ee vun de kultigsten Utility Vehicles an der franséischer Automobilindustrie. Reproduzéiert am Moossstaf 1:43, weist dës speziell "1500 kg Thermal Test" Versioun d'technesch Innovatioun vu Citroën an der Entwécklung vu senge Nutzfahrzeuge.
Dëse Sammlerstéck riicht sech un Enthusiaster vu klassesche Autoen a Sammler vu franséische Miniaturen , déi historesch Authentizitéit a Opmierksamkeet op Detailer schätzen.
Charakteristike vun der Miniatur
- Modell: Citroën Typ HY Wärmetester 1500 kg
- Mark: Citroën
- Joer: 1961
- Skala: 1/43
- Faarf: Geméiss den Zäitspezifikatiounen
- Schutzhülle abegraff: Jo
De Citroën Typ HY: Revolutioun vum franséischen Utility Vehicle
De Citroën Typ HY, deen 1947 lancéiert gouf, huet d'Welt vun den Utility Vehicles mat senger avantgardistescher Architektur revolutionéiert. Dës Versioun vun 1961, déi fir thermesch Tester geduecht war, illustréiert perfekt den Engagement vu Citroën fir Fuerschung an Entwécklung, besonnesch fir industriell Uwendungen, déi eng Notzlaascht vun 1.500 kg erfuerderen.
Den Typ HY ënnerscheet sech duerch seng ganzmetallesch Monocoque-Konstruktioun, seng markant Wellplackpanneauen , déi him de Spëtznumm "Röhre" ginn hunn, a säin zouverléissegen Undriff. Dës thermesch Testversioun gouf speziell entwéckelt fir d'Resistenz vum Gefier géint extrem Temperaturen ze testen, wat déi rigoréis Entwécklungsprotokoller vun där Zäit demonstréiert.
Den kommerziellen Impakt vum Typ HY war beträchtlech, mat bal 500.000 produzéierten Eenheeten bis 1981, an huet sech fir méi wéi dräi Joerzéngte als absolute Referenz fir franséisch Utility Vehicles etabléiert.
Citroën am Joer 1961: dat gëllent Zäitalter vun der Innovatioun
1961 huet Citroën ënner der Leedung vum André Citroën a spéider dem Pierre-Jules Boulanger eng Period vu Bléift erlieft. D'Mark mat duebele Chevronen huet sech als technologesche Pionéier an der europäescher Automobiltechnologie positionéiert, andeems se gläichzäiteg den revolutionäre DS entwéckelt huet a seng Utility Vehicle-Gamme perfektionéiert huet.
Dës Period huet den Héichpunkt vun der Citroën-Philosophie markéiert: technesch Innovatioun a Praktikabilitéit ze kombinéieren. Den Typ HY huet dës Visioun perfekt verkierpert an de Professioneller e robust an villfältegt Aarbechtsinstrument ugebueden. Déi franséisch Mark huet duerno mat europäesche Produzenten konkurréiert a seng Eenzegaartegkeet am Segment vun den Nutzfahrzeugen duerchgesat.
D'Geschicht vu Citroën, gegrënnt am Joer 1919, ass geprägt vun enger Rei vun Innovatiounen: Virradantrieb, hydropneumatesch Ophiewe an avantgardistescht Design. Den Typ HY ass Deel vun dëser Traditioun vun technescher Dreistheet a weist, datt den Utility Vehicle och revolutionär ka sinn.
D'Anekdot vum franséischen "Hit"
De Citroën Typ HY verdankt säi léiwe Spëtznumm "Röhre" senger eenzegaarteger zylindrescher Silhouette. Dës speziell Form ass net nëmmen ästhetesch: si ass d'Resultat vun enger grousser technescher Aschränkung vun der Nokrichszäit. Well flaach Blech rationéiert gouf, huet Citroën e revolutionäre Prozess mat Wellplackplacken entwéckelt, déi eng iwwerleeën Steifheet mat manner Rohmaterial bidden.
Dës thermesch Testversioun vun 1961 verstoppt eng faszinant Geschicht. Citroën, besuergt iwwer d'Zouverlässegkeet vu senge Gefierer an de franséische Kolonien an Afrika, huet extrem rigoréis Testprotokoller entwéckelt. Dës HY-Testweener goufen Temperaturen iwwer 60°C an enger Klimakammer ausgesat an duerno op Sahara-Strecken getest. Dësen avantgardisteschen Usaz huet dem Typ HY säi legendäre Ruff fir Robustheet geschaf.
Den "Tube" gouf séier zu vill méi wéi just en einfacht Gebrauchsfahrzeug. Hie verkierpert de franséischen Nokrichsgeescht: Erfindungsräichtem, Pragmatismus an Eleganz an der Einfachheet. Vu Stroosseverkeefer iwwer ëffentlech Déngschter an Handwierker huet den HY de Rekonstruktiounsprozess an d' Trente Glorieuses begleet. Seng Präsenz an der franséischer urbaner a ländlecher Landschaft mécht hien zu engem privilegéierten Zeie vun der sozialer Evolutioun vum Land.
Och haut nach rufft den Typ HY eng besonnesch Nostalgie un. Als Symbol vun enger Ära, an där franséisch Autoen mat hirer Originalitéit geglänzt hunn, inspiréiert en weiderhin Designer a Sammler. Dës thermesch Testminiatur erënnert eis drun, datt hannert all Serienauto eng bedeitend Entwécklungsaarbecht stécht, déi der Allgemengheet dacks onbekannt ass.
Komplettéiert Är Sammlung vu franséische Miniaturen
Dës Citroën Typ HY Miniatur passt natierlech an eng Kollektioun, déi franséisch Utility Vehicles oder Vintage Citroën Gefierer gewidmet ass. Si passt perfekt zu anere ikonesche Modeller wéi dem Citroën 2CV oder dem Citroën Traction aus der selwechter Period.
Passionéiert Sammler vu kommerzielle Gefierer wäerten dës Testversioun besonnesch schätzen, déi méi rar ass wéi déi üblech kommerziell Versiounen. Si ass déi perfekt Ergänzung zu enger thematescher Kollektioun vu franséischen Autoen aus den 1960er Joren.
Dës Miniatur riicht sech souwuel un erfuerene Sammler wéi och un Automobilgeschichtsfrënn, déi sech hannert de Kulisse vun der Entwécklung vun Oldtimer entdecken wëllen. Si fënnt och hire Plaz nieft anere kommerzielle Gefierer oder an enger Kollektioun, déi den Autoen aus den 1960er Joren gewidmet ass. Fir Fans vu spezielle Serien passt se perfekt an eng Sammlung vu klassesche Gefierer vun 1950 bis 1979 a weist op déi technesch an ästhetesch Evolutioun vun dëser entscheedender Period an de franséischen Autoen hin.
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen