Modellauto Ferrari 126 C2B rout Nummer 27 vun 1983 - Formule 1 (Altaya)
Echelle: 1/43ème
Pilote: Patrick Tambay
Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
){kind=link}
D' Ferrari 126 C2B vun 1983 gefuer vun Patrick Tambay repräsentéiert ee vun den iconeschste Formule 1 Mono-Platz vun der Geschicht. Dës getruede Reproduktioun am 1/43ème Skala vun Altaya erfaasst perfekt d'Essenz vun dësem legendären Auto an hirer charakteristescher rout Faarf, mat Stolz d'Nummer 27 ze weisen.
Woult d' Sammlerstéck fir Auto-Enthusiasten a Formule 1, dës Miniatur bezeechent d'Goldene Ära vum Auto-Sport an där Ferrari d'Zirkelen dominiert hat mat enger aussergewéinlech technescher Eleganz.
Miniatur Charakteristiken
- Modell: Ferrari 126 C2B
- Mark: Ferrari
- Joer: 1983
- Skala: 1/43ème
- Faarf: Traditionell roti Ferrari
- Nummer: 27
- Fuerer: Patrick Tambay
- Fabrikant: Altaya
- Schutzfirma abegraff: Jo
Ferrari 126 C2B: eng wichteg technesch Evolution
Entwéckelt fir d'Formule 1 Saison vun 1983, war d'Ferrari 126 C2B déi natierlech Entwécklung vun der 126 C Serie, déi d'ännerend 80er Markéiert huet. Dëse Bolid integréiert déi lescht aerodynamische Innovatiounen, mat engem Karosserie aus Kuelestoff a engem V6 Turbo-Motor mat 1.5 Liter, deen bal 650 Päerd produzéiert.
D'Ingenieuren aus Maranello hunn besonnesch un der Aerodynamik vun der C2B geschafft, mat enger méi effizienterer platter änier Bequemkeet an optimiséierten aerodynamésch Elementer. De 126/C3 Motor, déi direkt Nofolger vun den Fréiere Blocks, hat méi Zouverlässegkeet a méi feinroeg Motor-Kartographioun fir den Ufuerderunge vum Championnat gerecht ze ginn.
Dës Mono-Platz huet besonnesch an e puer Grands Prix vum Joer 1983 hervorgestoen, wat d'stänneg Innovatioun Kapazitéit vun Ferrari an engem ëmmer méi intensiv Konkurrenz, besonnesch géint Williams-Ford an McLaren-TAG, déi zu där Zäit mat der hei Operatioun gefouert hun, weist.
Ferrari an 1983: tëscht Traditioun a Modernitéit
De Joer 1983 war eng entscheedend Period fir Ferrari an der Formule 1. ënner der technescher Fuerschung vun Harvey Postlethwaite, huet den italienesche Team versicht hir Glanz ze fannen no meeschten schwieregen Saisonen an d'mächteg Entfelt vun Marken wéi Williams a McLaren.
D' Scuderia Ferrari war zu dëser Zäit mat enger intensiiv Moderniséierung vu senge Aarbechtsmethoden, déi d'fortgeschratt Technologien integréiert, während d'Handwierksgeist, déi eng zousätzlech Reputatioun zënter den 50er, konzetéiert war. D'Approche ass perfekt an der Design vun der 126 C2B formuléiert, déi italienesch technesch Verméigen mat Innovatioun aus den Mënschen aus dem Frak opstëtz.
Ferrari, gegrënnt vun Enzo Ferrari an 1947, huet seng Wuerzelen an der reiner Racing. No der Schafung vum Sportdirektor bei Alfa Romeo, huet den Commendatore seng eege Team mat der Ambitioun geschaf déi schéinste Rennautoen op der Welt ze produzéieren, eng Philosophie déi och an den 80er gedockt ass.
Patrick Tambay: de franséische Gentelmann vun Ferrari
Patrick Tambay huet perfekt den Geescht vu Ferrari während dësem Joer 1983. Dësen aussergewéinlechen franséischen Chauffeur war eng urgente Recrutement dat Joer virun. Hien hat d’Herz vun den Tifosi duerch seng elegant Stil an unbeirrbaren Entschlossenheet gewonnen.
Eng vun den interestingen Anekdoten dovun ass d'frëndleg Rivalität tëscht Tambay an sengem Team Kolleg René Arnoux. Déi zwou Franzosen hunn eng neie Duo bei Ferrari gebilt, bréngen eng franséisch Beräicherung an d’passionéiert Welt vu Maranello. Tambay huet och de Grand Prix vun Däitschland 1983 gewinnt am Sëtz vun dëser Ferrari 126 C2B, méi e mouvements a sengem Land fir d'Scuderia op Hockenheim ze schécken.
D'Ziel ass eng besonnesch Symbolik virun allem, well et war genau ee Joer no dem Doud vun Gilles Villeneuve gewiescht, wat Ferrari ermëttelt nei Korrektur mat einem héige Geschicht. D'Ferrari Nummer 27 vum Tambay gouf d'Symbol vun der sportlechen Erneierung vun der italienescher Stalle.
Keng Eleganz ass Patrick Tambay op dësem roude Ferrari, déi jo eng Generatioun vun Formule 1 Fanatiker geprägt huet, e vun den am 1983 Jor d'fotograféiert. Besonnesch bei de Podien, wou de franséischen Foussmann perfekt kann eng italienesch Liewensstil representéiert.
Komplett Är Miniaturensammlung
Dës Ferrari 126 C2B fënnt natierlech seng Plaz am Mënsch vum Formule 1 Miniaturen Sammlung. Et passt perfekt mat den aale legendäre Mono-Plätze vum 80er Joeren, eng Gold Ära vum Auto-Sport betonned vun der ugedriwwe Turbo-Motor.
De Sammler, dee fir Ferrari Miniatur Autos hat, wäert besonnesch dës treuer Reproduktioun schätzen, déi déi ständig evolutiv technesch Evolutéieren vun der Scuderia eidel de Béid eleng ass. Et ass perfekt ankommunéiert mat den aneren Ferrari Rennautoen, wat eng ensembeléckend Gesamtëfänn ass vun der italienescher Exzellenz am Auto-Sport.
Dës miniature Altaya ass gutt fir souwuel erfuerschter Sammleren an Auto-Geschicht Enthusiasten, déi dëser glorreger Zäit iwwerbrécht, wou Ferrari mat Panache auf der Streck gëff. Et ass och e gutt Ënnersicht fir d’faszinéierend Kéier vun Altaya Miniaturen, bekannt fir hir Reproduktioun a Helleft op historiques Detailer.
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen