Ferrari 126 C2B rouge numéro 27 de 1983 - Formule 1 (Altaya) - Image haute qualité

Ferrari 126 C2B rout Nummer 27 vun 1983 - Formule 1 (Altaya)

20,00 €
Passer aux informations sur le produit
Ferrari 126 C2B rouge numéro 27 de 1983 - Formule 1 (Altaya) - Image haute qualité

Voiture miniature Ferrari 126 C2B rout Nummer 27 vun 1983 - Formule 1 (Altaya)

20,00 €
Livraisonofferte dès 45 € en point relais

Echelle: 1/43ème

Pilote: Patrick Tambay

Dernière pièce

Commandez aujourd'hui

Recevez-le entre mardi 15 et mercredi 16 septembre

Moyens de paiement
  • American Express
  • Apple Pay
  • Bancontact
  • Cartes Bancaires
  • EPS
  • iDEAL Wero
  • Klarna
  • Mastercard
  • MobilePay
  • PayPal
  • Shop Pay
  • Visa

Description

D' Ferrari 126 C2B vun 1983 gefuer vun Patrick Tambay repräsentéiert ee vun den iconeschste Formule 1 Mono-Platz vun der Geschicht. Dës getruede Reproduktioun am 1/43ème Skala vun Altaya erfaasst perfekt d'Essenz vun dësem legendären Auto an hirer charakteristescher rout Faarf, mat Stolz d'Nummer 27 ze weisen.

Woult d' Sammlerstéck fir Auto-Enthusiasten a Formule 1, dës Miniatur bezeechent d'Goldene Ära vum Auto-Sport an där Ferrari d'Zirkelen dominiert hat mat enger aussergewéinlech technescher Eleganz.

Miniatur Charakteristiken

  • Modell: Ferrari 126 C2B
  • Mark: Ferrari
  • Joer: 1983
  • Skala: 1/43ème
  • Faarf: Traditionell roti Ferrari
  • Nummer: 27
  • Fuerer: Patrick Tambay
  • Fabrikant: Altaya
  • Schutzfirma abegraff: Jo

Ferrari 126 C2B: eng wichteg technesch Evolution

Entwéckelt fir d'Formule 1 Saison vun 1983, war d'Ferrari 126 C2B déi natierlech Entwécklung vun der 126 C Serie, déi d'ännerend 80er Markéiert huet. Dëse Bolid integréiert déi lescht aerodynamische Innovatiounen, mat engem Karosserie aus Kuelestoff a engem V6 Turbo-Motor mat 1.5 Liter, deen bal 650 Päerd produzéiert.

D'Ingenieuren aus Maranello hunn besonnesch un der Aerodynamik vun der C2B geschafft, mat enger méi effizienterer platter änier Bequemkeet an optimiséierten aerodynamésch Elementer. De 126/C3 Motor, déi direkt Nofolger vun den Fréiere Blocks, hat méi Zouverlässegkeet a méi feinroeg Motor-Kartographioun fir den Ufuerderunge vum Championnat gerecht ze ginn.

Dës Mono-Platz huet besonnesch an e puer Grands Prix vum Joer 1983 hervorgestoen, wat d'stänneg Innovatioun Kapazitéit vun Ferrari an engem ëmmer méi intensiv Konkurrenz, besonnesch géint Williams-Ford an McLaren-TAG, déi zu där Zäit mat der hei Operatioun gefouert hun, weist.

Ferrari an 1983: tëscht Traditioun a Modernitéit

De Joer 1983 war eng entscheedend Period fir Ferrari an der Formule 1. ënner der technescher Fuerschung vun Harvey Postlethwaite, huet den italienesche Team versicht hir Glanz ze fannen no meeschten schwieregen Saisonen an d'mächteg Entfelt vun Marken wéi Williams a McLaren.

D' Scuderia Ferrari war zu dëser Zäit mat enger intensiiv Moderniséierung vu senge Aarbechtsmethoden, déi d'fortgeschratt Technologien integréiert, während d'Handwierksgeist, déi eng zousätzlech Reputatioun zënter den 50er, konzetéiert war. D'Approche ass perfekt an der Design vun der 126 C2B formuléiert, déi italienesch technesch Verméigen mat Innovatioun aus den Mënschen aus dem Frak opstëtz.

Ferrari, gegrënnt vun Enzo Ferrari an 1947, huet seng Wuerzelen an der reiner Racing. No der Schafung vum Sportdirektor bei Alfa Romeo, huet den Commendatore seng eege Team mat der Ambitioun geschaf déi schéinste Rennautoen op der Welt ze produzéieren, eng Philosophie déi och an den 80er gedockt ass.

Patrick Tambay: de franséische Gentelmann vun Ferrari

Patrick Tambay huet perfekt den Geescht vu Ferrari während dësem Joer 1983. Dësen aussergewéinlechen franséischen Chauffeur war eng urgente Recrutement dat Joer virun. Hien hat d’Herz vun den Tifosi duerch seng elegant Stil an unbeirrbaren Entschlossenheet gewonnen.

Eng vun den interestingen Anekdoten dovun ass d'frëndleg Rivalität tëscht Tambay an sengem Team Kolleg René Arnoux. Déi zwou Franzosen hunn eng neie Duo bei Ferrari gebilt, bréngen eng franséisch Beräicherung an d’passionéiert Welt vu Maranello. Tambay huet och de Grand Prix vun Däitschland 1983 gewinnt am Sëtz vun dëser Ferrari 126 C2B, méi e mouvements a sengem Land fir d'Scuderia op Hockenheim ze schécken.

D'Ziel ass eng besonnesch Symbolik virun allem, well et war genau ee Joer no dem Doud vun Gilles Villeneuve gewiescht, wat Ferrari ermëttelt nei Korrektur mat einem héige Geschicht. D'Ferrari Nummer 27 vum Tambay gouf d'Symbol vun der sportlechen Erneierung vun der italienescher Stalle.

Keng Eleganz ass Patrick Tambay op dësem roude Ferrari, déi jo eng Generatioun vun Formule 1 Fanatiker geprägt huet, e vun den am 1983 Jor d'fotograféiert. Besonnesch bei de Podien, wou de franséischen Foussmann perfekt kann eng italienesch Liewensstil representéiert.

Komplett Är Miniaturensammlung

Dës Ferrari 126 C2B fënnt natierlech seng Plaz am Mënsch vum Formule 1 Miniaturen Sammlung. Et passt perfekt mat den aale legendäre Mono-Plätze vum 80er Joeren, eng Gold Ära vum Auto-Sport betonned vun der ugedriwwe Turbo-Motor.

De Sammler, dee fir Ferrari Miniatur Autos hat, wäert besonnesch dës treuer Reproduktioun schätzen, déi déi ständig evolutiv technesch Evolutéieren vun der Scuderia eidel de Béid eleng ass. Et ass perfekt ankommunéiert mat den aneren Ferrari Rennautoen, wat eng ensembeléckend Gesamtëfänn ass vun der italienescher Exzellenz am Auto-Sport.

Dës miniature Altaya ass gutt fir souwuel erfuerschter Sammleren an Auto-Geschicht Enthusiasten, déi dëser glorreger Zäit iwwerbrécht, wou Ferrari mat Panache auf der Streck gëff. Et ass och e gutt Ënnersicht fir d’faszinéierend Kéier vun Altaya Miniaturen, bekannt fir hir Reproduktioun a Helleft op historiques Detailer.

Avis clients

Lire les 445 avis

Georges BRUGAT

11 septembre 2026

variéiert Wahlen, raisonnabel Präisser, séier Liwerung, effektiv Verpackung, genee Beschreiwung a ganz gutt Kontakt mat dem courteiseg an reaktiounsfäheg Verkeefer.

Jérome BLONDIAUX

10 septembre 2026

Impeccablen Pak an Modelleren an exzellenter Verfassung. Wärmstens ze empfehlen.

H D

7 septembre 2026

Liwwerung entsprécht der Commande, ganz professionell a gutt Clientë-Betreiung. Ech recommandéieren

Foire aux questions

Comment comprendre les échelles des miniatures ?

L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.

Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.

Quelles échelles sont disponibles ?

Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.

Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).

La miniature est-elle livrée avec une protection ?

Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.

Comment mon colis est-il protégé pendant le transport ?

Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.

Quel est le délai de livraison ?

Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.

La miniature n'est plus en stock, quand l'aurez-vous ?

Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible

Miniatures similaires