Ferrari 330 P4 rout Nummer 21 - 24 Stonnen vum Le Mans 1967

Ferrari 330 P4 rout Nummer 21 - 24 Stonnen vum Le Mans 1967

25,00 €
Passer aux informations sur le produit
Ferrari 330 P4 rout Nummer 21 - 24 Stonnen vum Le Mans 1967

Voiture miniature Ferrari 330 P4 rout Nummer 21 - 24 Stonnen vum Le Mans 1967

25,00 €
Livraisonofferte dès 45 € en point relais

Echelle: 1/43ème

ATTENTION: la première image qui est une image de synthèse peut ne pas correspondre dans sa totalité avec le véhicule concerné par cette annonce; aussi merci de regarder les photos qui suivent cette image de synthèse.

Moyens de paiement
  • American Express
  • Apple Pay
  • Bancontact
  • Cartes Bancaires
  • EPS
  • iDEAL Wero
  • Klarna
  • Mastercard
  • MobilePay
  • PayPal
  • Satispay
  • Shop Pay
  • Visa

Description

De Ferrari 330 P4 rout Nummer 21, deen un den mytheschen 24 Stonnen vum Le Mans 1967 deelgeholl huet, gehéiert zu de méchtegeren Modeller an der Geschicht vum Automobilwettbewerb. Dës ganz treue Reproduktioun hält all d'Essenz vun enger gëllener Zäit fest, wou Ferrari d'Tracks mat enger onschlagbarer Italienesch Eleganz dominéiert huet.

Ech richtegt Sammlerstéck, dës Miniatur festhält eng vun den am nootste Prototypen vun der Scuderia, Ze witness vun enger legendärer Schläif géint Ford op der Sarthe Circuit déi fir ëmmer d'Welt vum Rennsport verännert huet.

Charakteristiken vun der Miniatur

  • Modell: Ferrari 330 P4
  • Marque: Ferrari
  • Joer: 1967
  • Skala: 1/43
  • Faarf: Ferrari Rout
  • Race Nummer: 21
  • Schutzbox ass dobäi: Jo

Den eegent Modell: En Ingenieurmeeschterstéck

De Ferrari 330 P4 gouf 1967 an engem Kontext vun der Constructeurskrich am Rennen entwéckelt. Entwéckelt ënnert der Leedung vum Mauro Forghieri, dësen Sportprototyp ass de technologesche Höchstpunkt vun Ferrari fir der amerikanescher Ofsaz vun Ford op de europäeschen Tracks entgéint ze presentéieren.

Equipéiert mat engem V12 Motor vu 4,0 Liter, deen bal 450 PS produzéiert, stécht d'330 P4 mat senger aerodynamescher Karosseri vum Piero Drogo an anere revolutionäre aerodynamesche Innovatiounen eraus. Seng ultra-léift Tubeschema an d'optiméiert Massverdeelung maachen et zu enger geféierlecher Rennmaschinn, déi fäeg ass, 320 km/h op de geraden Linnen vum Le Mans z'erreechen.

Trotz sengen aussergewéinleche Qualitéiten, hat d'330 P4 e limitéierte kommerziellen Erfolleg mat nëmmen véier Exemplare produzéiert, wat se haut eng vun den am meisten gesicht Ferrari fir d'Sammler ronderëm d'Welt mécht.

Ferrari 1967: D'Wäertsëg vum Maranello

Am 1967 huet Ferrari eng Scharnierperiod seng Geschicht. Enzo Ferrari, genannt den Commendatore, konzentréiert all seng Efforten op de Rennsport fir d'Reputation vun senger Mark bei der wuesstender internationaler Konkurrenz, besonnesch déi vun Ford an hire GT40, ze stäerken.

D'Scuderia Ferrari, gegrënnt 1929 vum Enzo Ferrari selwer, huet eng legendär Reputatioun an der Welt vum Automobilrenn opgedroen. Zënter sengen Ufäng als Alfa Romeo Team bis zock viraus an den 1940er Joren, Ferrari ass ni müdeg gewiescht fir Innovatiounen ze réckelen a d'Technologiegrenzen ze iwwerschreiden, fir souwuel an der Formel 1 wéi och an der Versteigung ze dominéieren, an dëst eenzegaartegen Mystik ze schafen, déi nach haut weidergitt.

Traureg Heldegeschicht vum Le Mans 1967

De 24 Stonnen vum Le Mans 1967 si stilvoll an der kollektiv Erënnerung verankert als een vum dramatisschste Renngeschichten an der Geschicht vum Versteeg. De Ferrari 330 P4 Nummer 21, gefuer vum Duo Mike Parkes an Ludovico Scarfiotti, hat all d'Hoffnungen vun Maranello fir de La Sarthe zréckzefannen no Ford sengen diskrete Gewënn.

schreckleche Accident, deen seng Karriere als Pilote gebroken huet. Den Auto, obwuel an exzellenter Positioun, war mussen opginn, wat de brutal Schluss vun de Ferrari Hoffnungen fir dëse Event markéiert huet.

Dëst Renngeschäft bleift symbolesch fir d'Intensitéit vun der Rivalitéit tëscht de Constiutoren zu dëser Zäit, wou all Renngeschäft eng national a technologesch wäertvoll Erausfuerderung war. D'330 P4 Nummer 21 stellt dës heroesch Zäit perfekt duer, wou d'Piloten hir Liewen fir d'Erliefnis vun hirer Mark riskéiert hunn, zu enger Zäit wou d'Sécherheet nach net dee virwëtteger Prioritéit war wéi och bestëmmt ass haut.

Paradox, dës Offeren hat d'Legende vun der 330 P4 ugeschriwwen, dëse Nice als Symbol vum italienesche romanticisme am Géigesaz zur amerikanescher industrieller Muecht.

Komplett är Miniaturensammlung

Dëse Ferrari 330 P4 gëtt en besonnesche Plaz an der Welt vun den Rennautoen. Et passt perfekt an Kollektiounen gewidmet den 24 Stonnen vum Le Mans an ergänzt ideal anerer Ferrari Modeller aus den 1960er Joren.

Liebhaber vun Formel 1 an Rennautos fannen an dëser Reproduktioun eng natierlech Ergänzung zu hire 1960-er Miniaturen. Et ass harmoniously mat den Ford GT40 aus der selwechter Zäit, reproduzéiert also déi epesch amerikanesch-italienesch Schluecht déi dës Dekade geprangt ass.

Dës Miniatur ass souwuel fir zegescht Sammler wéi och fir Automobilgeschicht Enthusiasten, déi éischt Ronderëchtung iwwer den Goldene Whole vun der Versteeg. Et fënnt natierlech seng Plaz an de 1/43 Modeller an integréiert perfett an de kollektiounen vun auslännesche Prestigeautos.

Avis clients

Lire les 503 avis

Jorge Gomes

30 octobre 2026

Command zelo gutt verpackt an entsprécht menger Ufro, Austausch mat dem Verkeefer se sehr frëndlech. Ech recommandéieren.

Jean-Luc Parent

29 octobre 2026

Géif wéi beschriwwen an op de Fotoen geliwwert. Sorgfälteg Verpackung an Probleemfräi Liwwerung.

Gilbert GAY

26 octobre 2026

Zousätzlech zu engem ganz wichtegen Wiele vun ënnerschiddleche Miniaturen, wéi och d'Websäit bernardminiatures duerch e sécheren a politesche Clientsservice charakteriséiert. Ech hunn eng Enttäuschung mat menger éischter Bestellung erlieft mat engem beschiedegen Paket an ofbrieche. D'Veraarbechtung vum Streit war direkt a seng Zich mat engem zweeten Versand. Dir kënnt mat Vertrau bestellen, den Clientsservice wäert ëmmer zum Optrag sinn. Gilbert.

Pièce partie

Cette miniature n'est plus disponible

C'était la dernière pièce, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.

Voir toute la collection

Foire aux questions

Comment comprendre les échelles des miniatures ?

L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.

Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.

Quelles échelles sont disponibles ?

Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.

Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).

La miniature est-elle livrée avec une protection ?

Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.

Comment mon colis est-il protégé pendant le transport ?

Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.

Quel est le délai de livraison ?

Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.

La miniature n'est plus en stock, quand l'aurez-vous ?

Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible

Miniatures similaires