Modellauto Fiat 1900 Granluce brong an schwaarze Dack aus 1952
Echelle 1/43ème
Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
Dëse prächtge Fiat 1900 Granluce aus 1952 an der brong Faarf mat schwaartem Dack ass eng vun den elegantste Sedan am italienesche Wëssenschaftsperiod. Dëse Miniatur Modell erfaasst perfekt den verfeinerten Geescht an d'Présenz vun dësem ikonesche Modell, dat de renovéierte Fiat am héichpräis Segment markéiert huet.
Am vraiment Collectionnéier Objet, dës gläichwertreg Reproduktioun bezeechent d'Erausstellung vun italienescher Autoeleganz aus de 50er Joer an et wäert souwuel Autogeschicht Passionéiert wéi och héich Standard Collectionneuräer verzauberen.
Charakteristiken vum Miniaturmodell
- Modell: 1900 Granluce
- Mark: Fiat
- Jor: 1952
- Skala: 1/43
- Faarf: Brong mat schwaarzt Dack
- Schutzbox abegraff: Jo
Beschreiwung vum reale Modell
Verëffentlecht an 1952 huet de Fiat 1900 Granluce d'Aspiritizionën déi markéiert Fiats Prestige. Dëse véierdierfg Sedan huet d'Economesche Wiedergeburt vu Post-Woerter Italien verkörpert a gouf un e räich Clientel gerichtet, déi no Eleganz an verfeinerte Auto sicht.
De richtege Gefier ass duerch seng harmonesch Linnen typisch fir italienesch Design vun den 50er, mat engem kompetente Kierper an engem propperen Finishing. Seng 4-Zylinder Motor mat 1901 cm³ huet 70 Pferde kreéiert a bidd respektvoll Leeschtungen fir déi Zäit, wat et erlaabt 140 km/h als Spëtztgeschwindegkeet ze maachen.
Dëse Fiat 1900 huet e Succès vun der Cross bei italienescher a europeesch Bourgeoisie kritt, traditiounell eng glaubwürd Alternativ zu de Premium Sedan aus Däitschland a Frankräich. Senger Produktioun hat bis 1954 gedauert, wat eng wichteg Etapp an der stilistesch Evolutioun vum Marken ugeet.
Geschicht vun der Fiat Mark
Zu den 1950er Joeren, Fiat gouf duerchendeels een Transformatiounsperiod. Gegrënnt am 1899 vum Giovanni Agnelli, d'Fabbrica Italiana Automobili Torino hat iwwerliewt d'Krisen vun der Krich a fänken hir Ambitioun um europäeschen Maart un.
De turineseschen Unternehmen haten onofhängeg op eng Diversifikatiounsstrategie fir hir Gamme geéiert, versicht all Segment vum automobilesche Maart abzedecken. No dem populäre Succès vun der Topolino, Fiat wollt seng Expertise am Beräich vum Luxus a Prestige weisen, wat traditionell fir Alfa Romeo a Italien reservéiert war. D'1900 Granluce war exzellent an dëse Prozess vu méi héich Premium op der Säit vum emblematesche 8V, wat am selwechte Joer präsentéiert gouf.
Eng Ambassadrice vum italienesche Stil
De Fiat 1900 Granluce gouf séier Ambassadrice vum italienesche Raffinement op den europäesche Stroosen. Hien Numm "Granluce" (Grouss Liicht) bezitt sech op sengen grousse Scheinwerfer, eng technesch Innovatioun, déi d'Nuechtssicht signifikant verbessert huet am Verglach zu de gewéinlechen Standards.
De Sedan war besonnesch geschätzt vun Perséinlechkeeten aus der Geschäfter an der Politik. Hien huet perfekt den Geescht vun der neier "Dolce Vita" symboliséiert, e Period vum Optimismus an der Wuelstand, déi d'Italien vun de 50er Joer charakteriséiert huet. Vill Exemplairen goufen an d'Frankräich a Deutschland exportéiert, an hunn zur Etablissement vum Transalpin Auto-Design beigedroen.
Eng witzeg Detail: d'Kombinatioun brong an schwaarze Dack war besonnesch elegant a modern zu der Zäit. Dës zwëschend Faarflaach huet d'Visualitéit vun der Silhouette gefëllt, wärend et nach immer eng gewëssen Présenz hat, eng stilistesch Balance déi d'Europäesch Auto-Ästhetik dauerhaft beaflosst huet.
De 1900 Granluce huet och fir seng Erausbilder am néege Italian Kino vergiess. Vill Regisseuren hunn et als Symbol fir sozial Erfolleg benotzt, hëlt seng Uerdnung am kollektive Bewosstsees vun der Zäit fest.
Complett Är Kollektioun vun Miniatur
Dëse Fiat 1900 Granluce fënnt natierlech seng Plaz an all Kollektioun mat aussergewéinlech europäesche Sedan. Et reagéiert perfekt mat aneren Modeller aus eiser Fiat Kollektioun, dorënner d'legendär 500 an den sportlechen Abarth déi d'Diversitéit vum Turineskatalog weisen.
Passiounéiert Kollektoren fir Automobile vun den 50er Joeren wäert dëse Stéck besonnesch appréciéieren, wat harmonieux wäert mat de modernen Créatiounen vun Alfa Romeo oder de franséische Sedan wéi Citroën aus der selwechter Zäit. Dës Miniatur zielt souwuel un d'Autogeschicht Enthusiasten wéi och Kollektoren, déi no authentesch a finae detailléiert Modeller sichen.
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen